AMD 在 Open Compute Project U.S. Summit 2017 峰會上正式宣布與 Microsoft 合作，將 AMD 下一代 Naples 處理器的雲端交付特性與 Microsoft 的 Project Olympus 結合， Project Olympus 是 Microsoft 下一代超大規模雲端硬件設計，同時亦是 Open Compute Project 社區開源硬件開發的新模式。

相比其他 Open Compute Project 項目， Microsoft 更早地投入到 Project Olympus 項目中，有利於 AMD 可以較早參與設計，圍繞即將推出的 Naples 處理器的戰略、整合與 Microsoft 開展深度合作。 Project Olympus 項目核心配合 AMD Naples 處理器，能夠實現高性能、可擴展性及高效，意味著新的雲端硬件設計可以滿足全球數據中心客戶的應用需求。

對於本次與 Microsoft 合作， AMD 副總裁兼企業解決方案部總經理 Scott Aylor 表示， AMD 很自豪與 Microsoft 的 Project Olympus 合作，能夠將 Naples x86 CPU 的高性能淋漓發揮， AMD 將全力會與 Microsoft 合作把硬件創新重新帶入數據中心和服務器市場。

Intel 在今年積極發展全新的自動駕駛汽車技術，在 13 日宣佈斥資約 153 億美元收購以色列駕駛輔助公司 Mobileye ，是次收購 Mobileye 計劃可有助 Intel 進一步跨進汽車零部件供應商的第一陣營，同時亦代表 Intel 將與正在研發自動駕駛技術的供應商包括 NVIDIA 及 Qualcomm 正面開戰。

Intel 執行長 Brian Krzanich 對外公開表示，在 2023 或 2024 年將會出現自動駕駛汽車技術，而 Intel 希望率先影響此趨勢，雖然無人駕駛汽車還要經歷較長時間的發展，但必須現在就開始努力。 Brian Krzanich 續稱， Mobileye 將為無人駕駛汽車提供 “ 眼睛 ” ，幫助其 “ 看到 ” 世界，而 Intel 則會提供 “ 大腦 ” ，用於為汽車規劃線路，將兩項技術合併至同一平台，更能協助執法人員對技術進行監管。

Intel 收購 Mobileye 後，會將 Mobileye 與 Intel 去年 11 月份才成立的的 Automotive Driving Group 自動駕駛事業部合併，形成新的自動駕駛部門。新部門的總部將設在以色列，由 Mobileye 聯合創始人、董事長 Amnon Shashua 阿姆儂 · 沙書亞領導，並將給予極大的自主權。

為了提供更高速的資料傳輸，不少儲存硬碟生產商在過去幾年都陸續推出 PCIe 連接介面的 SSD 產品，近日 WD 亦正式宣佈推出旗下首款的 PCIe M.2 SSD 「 WD Black PCIe 」， WD Black PCIe 為 M.2 2280 規格設計，備有 256GB 及 512GB 兩款容量，並在日前率先於日本開賣。

WD Black PCIe 採用纖薄的單面 M.2 設計，非常適合用於塔式桌上型機箱以及小型、高效能 PC ，產品的尺寸為 22 x 80 x 2.23mm ，支援 PCIe Gen3 8Gb/s 介面，配備 TLC NAND Flash 及 Marvell 88SS1093 主控制器。

據 WD 官方數據顯示， 256GB 型號 WD Black PCIe 的最大連續讀寫速度分別為 2050MB/s 、 700MB/s ， 4KB 隨機讀寫速度分別為 170000IOPS 及 130000IOPS 。另一款 512GB 型號則在寫入速度上有所提升，連續最大連續讀寫速度分別為 2050MB/s 、 800MB/s ， 4KB 隨機讀寫速度分別為 170000IOPS 及 134000IOPS 。

DRAMeXchange 在今日公佈最新 SSD 的調查顯示， 2017 年第一季主流容量 PC-Client OEM SSD 合約均價， MLC-SSD 季漲 12-16% ， TLC-SSD 部分則上漲 10-16% 。展望第二季，由於終端產品的實際銷售情況將約略持平，加上 SSD 價格已上漲到 PC OEM 廠可接受的高點，預估主流容量 SSD 合約價漲幅將出現收斂。

DRAMeXchange 指出，第一季主流容量 PC-Client OEM SSD 合約均價上漲主要由於智慧型手機、 PC OEM 客戶的採購需求持續穩健，讓 NAND Flash 市場供不應求，另一方面， NAND Flash 原廠產能轉往 2D TLC 或 3D NAND Flash ，使得 2D MLC-SSD 供給量驟降，帶動 MLC-SSD 價格漲幅大於 TLC-SSD 。

SSD 讀寫效能遠勝傳統硬碟已逐步受消費用家青睞，儘管 SSD 供貨呈現吃緊， PC OEM 客戶仍維持穩健的拉貨動能，預估今年筆電 SSD 搭載率將挑戰 45% 水準。其中，消費型筆電 SSD 搭載率的成長動能將優於商務型筆電，不過，在 SSD 價格大漲及 NAND Flash 供貨持續吃緊兩大因素下，會讓今年 PC OEM SSD 的主流容量仍以 256GB 與 128GB 為主。

在上週的 2017 中國座艙電子峰會上， Intel 首次展出了基於 Intel 智能駕駛艙平台解決方案的「 C4-Alfus 」全新智能駕駛艙系統， C4-Alfus 由 Intel 與 Neusoft 東軟集團合作研發完成，系統能夠支援虛擬化並無縫支援車載信息娛樂系統、數字儀表及車載導航儀等多個高清屏幕的使用與互動，為人們的生活方式帶來變革，同時創造前所未有的經濟價值和社會效益。

相關調查顯示，有超過三分之一的消費者認為無人駕駛汽車將是「駕駛的未來」，同時無人駕駛市場也在快速增長之中。預計到 2025 年，全球無人駕駛汽車市場規模將達到 420 億美元； 2030 年，將有 1.2 億輛程度不同的無人駕駛汽車上路； 2035 年，無人駕駛汽車將佔全球汽車銷量的四分之一。這使得汽車作為快速演進中的全球最智能的互聯設備之一，正在成為萬物智能互聯時代的重要領域，為 Intel 不斷拓展科技的疆域展示了廣闊前景。

C4 代表著 Cockpit ( 駕駛艙 ) 、 Combination ( 融合 ) 、 Connectivity ( 互聯 ) 、 Cloud ( 雲端 ) ，是由 Neusoft 自主研發的下一代駕駛艙系統，融合了虛擬化並採用大尺寸及高分辨率觸摸屏的集成開發技術，可以整合車內信息，實現多屏互動。而它強大的計算能力，是由去年 10 月 25 日在巴塞隆那物聯網大會上發布的 Intel Atom 車載處理器 Apollo Lake 所提供，該處理器支援車載信息娛樂系統 / 車載駕駛艙體驗、數字儀表、後座娛樂及先進駕駛輔助系統。