PN420

純粹討論﹐睇下技術上是否可行 :

以佐敦及旺角為例﹐前後站都有upgrade﹐支標就應該包埋隧道的。

...
peter_chan 發表於 2025-10-20 13:58

是否真的是大部份隧道，要等佢開通左度過先知。

炮台山好似係大部份隧道都有(天后>北角)，但鰂魚涌>油塘，一離開個站就即跳n1.

而且好多時手機由冇n78既地方去到有n78既地方，例如尖東、柯士甸，試驗結果顯示手機要等一陣(幾秒至半分鐘左右)才會連上n78。所以估計，如果n78唔係連續覆蓋既話，影響會比想像中大。

雖然都係嗰句，有n78總好過冇，但如果能夠連嗰少少缺口都覆蓋好，讓手機唔使再等陣先再連上n78，頻譜效益才能最大化。

licson

話時話如果 csl 係地鐵開埋 N28 SA 出來救命會唔會效果再好的...

via HKEPC IR 5.1.14 - Android(5.1.2F)

peter_chan

話時話如果 csl 係地鐵開埋 N28 SA 出來救命會唔會效果再好的...

via HKEPC IR 5.1.14 - Android(5.1.2F) ...
licson 發表於 2025-10-20 16:25

    N28 的效率﹐夠唔夠N1?

當然﹐如果可以分流係好事。
但現實又是否如此理想?

licson

唔知有無人發現，如果 csl 5G SA 黃金頻譜 RSRP 低而且手機冇鎖定 5G NR Only 嘅話，當你測速既時候手機會短時間變返做 5G NSA 嚟應付測速嘅頻寬需求，做完就自己變返 5G SA。

Linksys999

唔知有無人發現，如果 csl 5G SA 黃金頻譜 RSRP 低而且手機冇鎖定 5G NR Only 嘅話，當你測速既時候手機會 ...
licson 發表於 2025-12-29 16:40

其實咁既設定幾好，standby時用盡5G SA既優勢，到實際大流量時SA收得弱可以邊個快用邊個。

PN420

其實咁既設定幾好，standby時用盡5G SA既優勢，到實際大流量時SA收得弱可以邊個快用邊個。 ...
Linksys999 發表於 2025-12-29 18:11

近呢一兩個月CMHK SA都係咁，在只得N1既地鐵站測速，有時手機佢都會自己(定個台指揮佢?)跌落NSA。

Linksys999

近呢一兩個月CMHK SA都係咁，在只得N1既地鐵站測速，有時手機佢都會自己(定個台指揮佢?)跌落NSA。 ...
PN420 發表於 2025-12-29 19:10

呢樣隧道比較常出現，我搭鐵或者普通行車隧道，如果只得n1，我睇field test都見到SA n1個RSRP低過某數值就會trigger轉去NSA n1＋4G CA，應該係正常機制用來避免咬死SA N1 load空氣。

sergeant

呢樣隧道比較常出現，我搭鐵或者普通行車隧道，如果只得n1，我睇field test都見到SA n1個RSRP低過某數值 ...
Linksys999 發表於 2025-12-29 19:48

    師兄依家CMHK 返深圳用iPhone 17 用唔用到5G SA?

Linksys999

師兄依家CMHK 返深圳用iPhone 17 用唔用到5G SA?
sergeant 發表於 2025-12-30 23:06

之前其他人試，一張CMHK上台5G SA SIM+一張大陸上台SIM(非大陸中移SIM)係用到漫遊5G SA。
我iPhone 17 Pro Max，一張CMHK上台5G SA eSIM+香港另一台實體SIM，用最新iOS 26.2都用唔到漫遊5G SA。

我個人估計，Apple同網絡商仍在測試中，以上得嗰個方法，只係Apple特登set個特別條件出來，令到唔係任何人都用得到，只係咁岩有人chock到個方法出來用到咁解。

相信測試完後，任何SIM卡組合，只要其中一張係CMHK上台5G SA SIM/eSIM就可以用到5G SA漫遊，現在唯有等測試完出iOS update後會用到。

sergeant

之前其他人試，一張CMHK上台5G SA SIM+一張大陸上台SIM(非大陸中移SIM)係用到漫遊5G SA。
我iPhone 17 Pr ...
Linksys999 發表於 2025-12-30 23:42

    我自己就係iOS 26.3 beta 深圳都仲未用到5G SA