Linksys999

之前係列車一離開油塘站:

. 調景嶺方向: 只得N1,
. 藍田方向: 約1/3條隧道仲有N78,之後只有N1. ...
PN420 發表於 2025-12-25 13:12

有機會試多次confirm下。

PN420

有機會試多次confirm下。
Linksys999 發表於 2025-12-25 13:20

得閒先啦.

同埋油塘調景嶺之間有4條隧道之多, 可能你試嗰條有我試嗰條冇.

licson

回覆 394# licson

公廁基站嘅 csl 對應基站 ID 係 gNB 4639148，我本身以為有 N78 但係現場兜咗個圈，公廁基站淨喺得 N1 同 4G 頻段。

PN420

回覆  licson

公廁基站嘅 csl 對應基站 ID 係 gNB 4639148，我本身以為有 N78 但係現場兜咗個圈，公廁基 ...
licson 發表於 2025-12-25 13:52

你講左我而家先知呢個站冇N78. 但佢有基礎LTE頻段，對於NSA同4G客仍會有D幫助。(只限南行線列車，剛離開錦上路站嗰幾秒鐘先attach到佢。)

Thomascyk

但南昌至八鄉車廠隧道出口呢段KCR資產，所有台都已經有2300/2600；

尖東柯士甸亦都係KCR資產，但又唔去 ...
PN420 發表於 2025-12-25 13:03

其實紅磡站算唔算一邊歸KCR，另一邊歸MTR？

Linksys999

你講左我而家先知呢個站冇N78. 但佢有基礎LTE頻段，對於NSA同4G客仍會有D幫助。(只限南行線列車，剛離開 ...
PN420 發表於 2025-12-25 14:11

呢啲係正苦一蚊雞位。
有啲一蚊雞位其實無咩覆蓋價值，有啲本身其他站已經覆蓋緊，有啲就太矮，呢個公廁就係其中之一，所以唔去搞n78 n79係合理。

licson

回覆 406# Linksys999

有個比較得意嘅位置，薄扶林道遊樂場公廁上面 csl 有擺基站出 N1/79，平時車流都唔算特別多，附近人都少。

via HKEPC IR 5.1.14 - Android(5.1.2F)

peter_chan

但南昌至八鄉車廠隧道出口呢段KCR資產，所有台都已經有2300/2600；

尖東柯士甸亦都係KCR資產，但又唔去 ...
PN420 發表於 2025-12-25 13:03

    如果南昌<>欖隧係有 2300/2600﹐這樣我就要問一條問題﹐就係這一段路幾時做天線upgrade?

南昌<>尖東的開通日期係 09年8月16日。
要睇舊的一段路幾時批出天線upgrade﹐可能就係關鍵原因。

peter_chan

其實紅磡站算唔算一邊歸KCR，另一邊歸MTR？
Thomascyk 發表於 2025-12-25 15:30

    整個沙中線工程都係政府工程﹐所有資產都係政府(KCR)的。

MTR 只係按協議租用資產﹐所以唔存在一邊歸KCR﹐另一邊歸MTR。

而且﹐紅磡站只係 "改建"﹐唔係全新興建﹐唔會由KCR 轉變做MTR資產的。

Linksys999

回覆  Linksys999

有個比較得意嘅位置，薄扶林道遊樂場公廁上面 csl 有擺基站出 N1/79，平時車流都唔算特 ...
licson 發表於 2025-12-25 16:04

問題係個位置本身有無其他基站既黃金頻譜覆蓋到，如果無，少人用都有加n78 n79既價值，始終黃金頻譜無縫覆蓋係最理想目標，當然現實無可能100%。

尤其有Vo5G後，如果連上n1同時語音+上網個體驗應該唔太理想。