本帖最後由 peter_chan 於 2025-12-23 14:37 編輯
另外都順便再測柯士甸去尖東 尖東去紅磡之間隧道,當然一如以往load空氣,呢個4台死位應該直到有n77 n78 ...
Linksys999 發表於 2025-12-22 19:25 
紅磡<>鑽石山﹐這一段本身有 2300/2600 的﹐加上人流未算最爆的水平﹐所以衰極有個普。
但係紅磡<>南昌係沒有 2300/2600的﹐加上係係人流最爆的路段﹐根本超出晒頻譜的極限。
MTR 又一直無為這一段路的天線﹐換句話說這段路仲用緊3G年代的天線﹐只有850/900/1800/2100﹐欠缺4G的2300/2600及5G的N78/79﹐所以在行車隧道係死症﹐無得攬。
*註 : 我相信其係紅磡去到荃灣西﹐都係情況最惡劣的區域。但我只係坐南昌<>鑽石山一段﹐我不評論無使用的路段情況。
電訊商暫時可處理就係車站大堂/月台加站加天線﹐等車的乘客可以受惠。
坐車的乘客就受惠極有限﹐有時係部手機根本唔會跳去用月台的基站。 |