日產唔係難整D咩?
『魂』 發表於 2018-8-16 21:04

我就係驚日產,萬事得難整,先揀雙田......
以前渣mini 真係好明白十間車房十一間都唔肯整果種感覺,仲有第12間肯整但收你雙工仲要半個月先拎得車!

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其實PLUGIN HYBRDD, 係唔係可以當普通HYBRID 一樣咁行車回返電??

OR 一定要插住電黎差??

但純EV響 ...
『魂』 發表於 2018-8-17 10:08

PHV係可以靠引擎回返電

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日產唔係難整D咩?
『魂』 發表於 2018-8-16 21:04


日產出面車房都普遍識整,換消耗品同雙田唔差得遠。
如果大問題,出新車都係返原廠整。

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本帖最後由 nelsonlee130 於 2018-8-17 11:55 編輯

回覆 84# 『魂』

Prius PHV 8.8kWh 普通 1.3kWh



純電剛好夠我千葉>成田空港 45km



電話app

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小弟就係見D Prius C係繁忙時間過線十分輕鬆,所以都真係比較遍向揀呢架,
但佢個價好硬,所以先睇埋 電fit. ...
Sempron2400+ 發表於 2018-8-17 09:34



[講笑]你覺得人地輕鬆JE, 人地架C可能已經踩穿左地板先比你見到咁輕鬆呢XDD
最好都係有機會自己試過先, 例如好似我之前係外地試過AQUA(即係PRUIS C)咁, 試完先知返到黎岩唔岩使既~
不過講真, 發晒力踩既話, 一架2500cc NA中房都唔能夠一下子甩得開架C, 我都試過係深夜既屯公比架C推過既

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現代果部? 我其實去左試混能版,真心覺得好岩我心水,可惜架車老婆都常用,佢嚴大架囉~ ...
Sempron2400+ 發表於 2018-8-17 09:35



現代果架, 不過我唔係指HYBRID版, 係純電車版~
我當全保一樣, 牌費慳一大截, 然後油錢係零慳仲大截......
日日揸既話, 好快就揸得慣,  越揸慣咁細既車, 手車好難好~

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我就係驚日產,萬事得難整,先揀雙田......
以前渣mini 真係好明白十間車房十一間都唔肯整果種感覺,仲有第12 ...
Sempron2400+ 發表於 2018-8-17 09:37



日產唔太敢講, 我知佢最麻煩既唔係零件少/唔襟, 而係部件設計偏向歐洲車, 想拆A件可能要拆埋BCD件先得
萬事得我用緊, 之前用HONDA, 唔明兩者比較有咩難整......
保養又係唔覺有咩可以用多D錢, 大家都係風油冷氣隔咁上下錢, 偈油又係一樣牌子度數既, 仲要唔用CVT波箱, 波箱&油都無咁難搞~
零件錢又係唔覺萬記貴過H車幾多, UNLESS你真係壞一D好少有備件既野囉~
今時今日, 整體日本車都好可靠既~ 廿年前都已經無雙田比起日產萬記襟好多呢支歌仔唱啦~

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其實PLUGIN HYBRDD, 係唔係可以當普通HYBRID 一樣咁行車回返電??

OR 一定要插住電黎差??

但純EV響 ...
『魂』 發表於 2018-8-17 10:08



係~ 但回電效率好難話真係好高, 你最好都係篤牆叉下佢, 只係有偈未必要叉咁密JE~
純EV車, 其實每日用到中叉叉佢都唔算好大問題, 唔一定要快叉/SUPER叉既~
咁當然有我之前講既情況, 又真係唔好用EV車會好D既~

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