NX

回覆 70# 得得地
最下嗰部係尾期 facelift

潮流教主

就算咸片電池，咪一樣
唔信你問龍哥
潮流教主 發表於 2023-4-10 20:44

今日豐田放料，能行千里(我對電車的第一要求)，10分鐘充電行千二(未能做到閃充Flash Charging，第二要求)，2027年投產，日產都有固態...，咁我俾多三年時間，希望2030改進到，同埋有Lv. 5(第三要求)
=>片乜野吖，尿片？

hetzer

行一千要百幾度電，十分鐘叉百幾度電係1000kW，一座大厦的功率。閃充係幾座大厦的功率，一個叉電群組係一個屋邨的功率。即使技術做得到，電力基建配合得到嗎？到時叉電站都起在沙頭角，有乜意義。

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dominicyu

買SUV 最重要成家人試下 駕駛同坐感覺都不一樣 可能家人唔習慣（真實體驗）
如果想儲物多可以望下旅行車款 Station/wagron款

潮流教主

電力多到香港減產，有核電
將來直接抽太陽電漿做能源

hetzer

問題唔係香港夠唔夠電，而係能唔能夠輸送到市區。突然要加大輸送成個屋邨的電去尖沙咀，要加地底電䌫和變壓站。仲有，去到1000kW一部叉機,供應叉電機當然不會入220V,即使1500V三相每部叉機也行200A電，不可行的。到是可能是15kV或者33kV，在民居室內行33kV很高難度。要咁高功率輸電比較可行是在空地起叉電站，就好似而家D油站。
現實D，而家中電那些垃圾5kW“中叉”，只要換哂做11kW真中叉，已經改善唔少(科學園已經做咗)。如果所有中叉改哂做快叉，跟本無叉電位唔夠，排隊呢D問題。問題係有無誠意放錢落基建。

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jazz2014

一充行成千里 你預幾多筆直先？

真係夠厚先好

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javacomhk

BYD 新車唔使20萬

得得地

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得得地

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