如果換電車 而家一定係modelY

TOP

提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽

TOP

現在呢一刻可行的充電方案只有三個:
1.自己私家車位有得叉。(最完美)
2.自己月租個領展場有得叉,而又多數時間揾到吉位叉。(無煩惱)
3.Tesla超叉,仲要經常非繁忙時間順路經過,可以afford花半粒鐘叉。
買EQA付合唔到1和2,真係算把啦。Benz跟本無資源無心起自己超叉網絡,你買T牌唔係單買部車,係買埋佢個software同叉電網絡。

via HKEPC Reader for Android

TOP

依家傾緊其他車廠可用Tesla充電網絡

TOP

提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽

TOP

提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽

TOP

回覆  doggygundam


    應該冇可能,因為電網投資,係當初買車嘅人都可以話有份,如果今日開放,對佢哋 ...
ChingTszHong 發表於 2021-7-3 16:48

tesla而家跑緊數
佢要谷M3/MY去養工廠,電池廠
之後再去攻20萬hkd車

所以冇可能share叉電位比其他廠

TOP

現在呢一刻可行的充電方案只有三個:
1.自己私家車位有得叉。(最完美)
2.自己月租個領展場有得叉,而又多數 ...
hetzer 發表於 2021-7-2 20:43



    外國會好啲
400/800v 直流超快叉sys都有公司做
hk 非tesla 400v直流超快叉得好少
冇自己位完全唔岩用

TOP

T牌無那麼好人吧
可能永遠傾唔完

via HKEPC Reader for Android
doggygundam 發表於 2021-7-3 16:44
唔係冇事能, 當然要收錢啦
EM講過想多D廠造電車, 2014年更公開電車專利, 之後電車廠就越開越多, 電池成本亦越來越平

TOP

Tesla 擬在挪威開放超級充電站予他廠使用 最快明年9月落成使用

https://unwire.hk/2021/06/27/tes ... way/life-tech/auto/

TOP