咁係油係電定油電混合都係睇返每個用家需要啫.
chpyeung 發表於 2026-3-27 15:50


混能最大問題係車價貴, 比到咁多出來不如揀純電

純電唔使再攪 d 同引擎有關的消耗品, 慳唔少錢同時間, 架車亦乾淨 d

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混能最大問題係車價貴, 比到咁多出來不如揀純電

純電唔使再攪 d 同引擎有關的消耗品, 慳唔少錢同時間,  ...
Miipp 發表於 2026-3-27 16:23


市場上最少有三類既,
高用量一年兩萬km以上, 一定係電
混能係高用量而又差唔倒電, 就會用
純油車係低用量一年行唔夠一萬果啲, 車價低
當有一日, 電車既成本仲平過油車, 就會諗電車啦.... 油價咁升, 電車二手價平, 就真係有可能要諗下電車啦....

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買車只有架車係你的, 出面街外的充電設施唔係你的. 你買架 i3 出得街冇你那隻超充機都係要等幾十分鐘; 即 ...
chpyeung 發表於 2026-3-27 15:31



電動車車主就會明,只要係快充基本上已經夠用。當然有超快充仲好,但一般快充已相當夠用。
今時今日搵充電站好似搵便利店一樣咁容易嘅時候,根本唔需要花時間充滿,充到夠用就可以。

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啱呀, 所以實際上汽油車一缸油都係行三百幾, 但就隨時可以加油續航, 都係花5分鐘的事.

要普及咪就要等 ...
chpyeung 發表於 2026-3-27 15:44



錯了
一般用家在乎嘅只有續航,900公里就算打七折都有630公里,呢個數字夠佢哋慢慢安排充電行程,第二在乎就係充電站網絡,易唔易搵充電。
至於去到充十分鐘定二三十分鐘反而係次要,唯獨是非電動車主先會著緊呢樣嘢。

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錯了
一般用家在乎嘅只有續航,900公里就算打七折都有630公里,呢個數字夠佢哋慢慢安排充電行程,第二在 ...
billyyau 發表於 2026-3-27 17:26


而家入一缸油分分鐘成千蚊, 但充一次電當你充50度電, $2-3 度電, 咁都係150蚊一次, 我唔介意等半個鐘囉....如果係城市裡面... 當然遠行果啲油車仍然有優勢

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混能最大問題係車價貴, 比到咁多出來不如揀純電

純電唔使再攪 d 同引擎有關的消耗品, 慳唔少錢同時間, 架車亦乾淨 d
Miipp 發表於 2026-3-27 16:23


一換一的時候就係的. 睇下四月之後點?

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市場上最少有三類既,
高用量一年兩萬km以上, 一定係電
混能係高用量而又差唔倒電, 就會用
純油車係低用量一年行唔夠一萬果啲, 車價低
當有一日, 電車既成本仲平過油車, 就會諗電車啦.... 油價咁升, 電車二手價平, 就真係有可能要諗下電車啦....
ckkong97 發表於 2026-3-27 16:53


講成本就係 fixed capital cost 同 running cost 啫, 現在電車係香港係 win 晒啦, 邊使等呀, 反而過咗 4月1日開始 fixed capital cost 會升返好多, 如果伊朗問題解決, 油價回落(如果香港D油魔肯減價), 倒轉多返人揀油/混能車就真.

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而家入一缸油分分鐘成千蚊, 但充一次電當你充50度電, $2-3 度電, 咁都係150蚊一次, 我唔介意等半個鐘囉.. ...
ckkong97 發表於 2026-3-27 17:44


Just buy different car for each purpose, easy peasy problem solved.
Drive diesel when go long distance,
Drive Italian car when go out for fun,
Drive EV when want quiet,
Drive Wagon when carrying luggage,
Drive MPV when carrrying people.
Drive AWD when go offroad..

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講成本就係 fixed capital cost 同 running cost 啫, 現在電車係香港係 win 晒啦, 邊使等呀, 反而過咗 4 ...
chpyeung 發表於 2026-3-27 18:20

而家取消一換一同當年2014取消環保私家車稅務減免差唔多,至於香港油價係點,我就覺得會越來越貴,唔會跌番落黎㗎啦,四月一號後,應該車市場起馬有一年冰河時期,充電設施只會越來越多,加上背靠製造大國,電車只會越來越平(我只對比混能/油車,一樣要比稅情況下) 同埋會多咗大陸牌子混能/插電混能開賣

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本帖最後由 kanduki 於 2026-3-28 08:44 編輯
而家取消一換一同當年2014取消環保私家車稅務減免差唔多,至於香港油價係點,我就覺得會越來越貴,唔會跌 ...
ckkong97 發表於 2026-3-27 22:39



個人當年架Mazda3就向環保減稅前買
有咗減稅宏益無減車價
而係加咗轉波撥片定速巡航同18吋鈴
去賣返一樣價錢  

我唔知下個月開始啲電池車會唔會有乜嘢減配減價嘅招數
唻對抗返稅額大幅增加
同埋啲電池車有乜維修都要換大額總成
啲淨係換人舊車唻揸嘅人到時應該相當棘手

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