1個閒人

棍波車司機圖

peter_chan

回覆  peter_chan

其實都是視乎波箱的設計
電油車，只要放 clutch 慢的話，二波都可以起步，只是 clutch  ...
Yuejing 發表於 2023-11-21 12:45

    小巴佬一定唔會1波起步﹐落斜見過4波起步。

學車考牌就跟番考牌要求﹐成功取牌就另一種駕駛方法。
正如泊位﹐取到牌之後你是否一定要一次倒車去完成?  掉頭是否一定要3手軑?


至於部車死唔死火﹐都係睇引擎扭力夠唔夠推郁部車。
引擎唔夠力就死火﹐夠力就無事行到車﹐最多起步時震兩震。
每部車及當時環境每次都唔同﹐唔用1波起步﹐就要自己有經驗﹐對部車了解性能﹐否則出醜的係自己。

kanduki

強烈建議考最易嘅2A先
有乜嘢都唔夠攞到駕照去累積實際經驗優先
先去補返啲3 22或者9 10同埋18 19號牌
唔好聽啲鍵盤孽餘棍波車手老點去
浪費時間同錢向啲學車同排期度

Yuejing

小巴佬一定唔會1波起步﹐落斜見過4波起步。

學車考牌就跟番考牌要求﹐成功取牌就另一種駕 ...
peter_chan 發表於 2023-11-21 12:58

所以我說是視乎波箱的設計
很多年前，有一個香港留學生，在宿舍飯堂高談闊論說小巴引擎 torque 好勁，所以可用二波起步云云
我說電油車一樣可以用二波，他不信，吃完飯後就用他的 Honda Accord 做示範

Yuejing

棍波車司機圖
1個閒人 發表於 2023-11-21 12:58

"超跑" 棍波車司機

kaxman

其實都無乜技巧﹐一個口決就OK。

起步 : 全踏極力子 > 入1波/R波 > 輕腳油 + 半腳極力子 > 鬆手制 ...
peter_chan 發表於 20-11-2023 14:24

1個閒人

好多年冇睇貨VAN車價,
原來棍波貴過自動波

shingzhk

今時今日, 學棍都係為啖氣姐
考完自動, 到你真正有需要先補多個棍牌都好易
到時你已經有路面經驗, 煩少好多野

想快D pass想實用既-自動
唔想比人笑男人老狗考個廢牌-棍

完

mo9394

想簡單無難度, 鴨記駕院 2A lor

2A 街外少D 師傅揀, 咁相對價錢亦無棍VAN 咁競爭性. 揀2A 立定決心去駕院就比較實際唔駛煩, 路線都無晒難度, 燈位都唔多個.


VAN 棍實用性唔特別高, 幾年後專登再花錢去補番棍牌就更加無意思.  十零年後市面應該好少棍車, 包括商用.  貨車十五年死期, 一定要劏, 新車就自動多/電動都黎緊.  純係留個希望, 自己有錢鬆動時, 可以去玩下 MX5, GR86 之類舊車 (十年後計) 黎浪漫一下.


學車除左講緊睇位難度, 操控難度, 仲講成個配套.
包括租車, CF 的時間, 學車地點, 考試路線等等.   
獨立CF 計, 棍VAN / 自私就一定係最多選擇, CF 的教學質素, 口脾, 你比較容易搵同比較.  你出街搵指定CF , 就比起2A 好好多.
  
如果未決定 2 定 2A, 咁駕院 (or 駕校?) 就比較啱, 佢地無固定跟死你的 CF, 車佢地大把次次都可以唔同, 你幾時想改想學乜都得.

所以, 你報學院/學校/獨立CF, 你預的budget 都會影響你的決定.  你話非獨立CF 無所謂, 咁 2A. 你覺得一定要格到最平最抵獨立CF, 咁你去格下價同問下有無期再決定.

普遍口脾較好的獨立CF , 教D 自問運動能力/手腳協調無咁好的學生的CF, 都係教自私. 2A 唔知有無喎, 我自己就八卦唔到有.
CF 自己車, 自己安排時間, 照計就得一部車為主. 唔會咁豪華, 又一架自私, 又一架自VAN 咁


其實仲有好多意見架
嘩, 駕院好貴架喎
嘩, 駕院教完出黎唔識出街, 要再補鐘架喎
嘩, 乜乜駕教D 車好舊好殘, CF 又偷雞咁喎
嘩, 乜你個獨立CF 收咁貴, 出面收緊每個鐘平你 80-100 蚊喎
blaaaa 咁

以前排期個零兩個月就再考, 又唔同依家半年至八個月咁玩法

小馬馬

我自己當年就係考2A，
因為要公事揸公司車，公司出$12500又要盡快有牌，
所以就揀相對易考嘅2A，結果真係一take pass。
分享下自己體驗，啲人最常話要考棍嘅原因，
一係話要揸搵食車，一係話要揸辣車玩味車；
玩車嘅無得講，但揸搵食嘅，
除咗要揸大車特殊車之類，仲有幾多棍仔？？
堅持去出部棍仔HIACE，又貴又要訂貨，
即係代理其實都唔預賣得多。
更加唔好講將來都係EV嘅世界…………