本帖最後由 mo9394 於 2022-11-7 21:40 編輯
師兄,唔洗咁認真既,每人有自己諗法,聽到就聽到,聽唔到咪算囉!
blkbd5 發表於 2022-11-7 21:34


早幾年已經認真問緊屋苑點裝充電設施, 屋苑幾時入紙申請個津貼, 幾時政府初步批左, 全部都知有跟住. 出左幾個方案, 每個方案好好壞壞都知, 一睇就睇得出, 無可能一致共識, 依家直頭死心

有車位業主, 未換電車, 你話要整體呢一年決定夾唔夾錢做到全部車位裝晒? 難D.
用月費計劃, 用的先申請, 但俾番千幾蚊管理費街外公司? 假日車車主難D

屋苑裝唔到之下買唔買電車?  結論係, 我單身一個人成日在街遊蕩, 或者仲係拍緊拖同女友出街送佢番屋企之類, 就啱.  有小朋友, 養車係為屋企人多D 時間一齊享受, 就唔啱.

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早幾年已經認真問緊屋苑點裝充電設施, 屋苑幾時入紙申請個津貼, 幾時政府初步批左, 全部都知有跟住. 出左 ...
mo9394 發表於 2022-11-7 21:36

電車系將來,但今天未系時候,屋企或公司有得叉電就話啫,正苦唔改善充電設施就無得搞!

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電車系將來,但今天未系時候,屋企或公司有得叉電就話啫,正苦唔改善充電設施就無得搞! ...
blkbd5 發表於 2022-11-7 21:40


政府津貼晒, 唔駛由業主投票去搞唔搞基建, 用家只要自己花兩三萬就拉到線落自己車位, 以後唔駛月費管理費就 OKAY

依家淨係夠整大牛, 引部份線引到各層, 已經唔夠錢要業主夾, 真係睇唔到點會一致

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幾時有人講過MAZDA 渣幾年賣番出去會好值錢. 一般到驗車期, 大CC MAZDA, 預五六萬左右, 五六萬賣唔出, 去 ...
mo9394 發表於 2022-11-7 21:03


我都講三四次
買車唔止諗呢刻,要諗埋未來幾年,如果齋睇呢一刻,Mazda 6係抵買嘅,但一旦諗多幾年,二手價值同油費等問題可能比現在完全兩個世界,油價升到幾多冇人知,幾年前大家都諗唔到汽油會升到現在個價,到時如果嫌油費貴或者到時自己車位有得充電想換電車時,二手又會唔會冇人接呢。
呢啲都係今時今日買汽油車會碰到的問題。

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如果必須要車 /準備買車....用20萬諗值唔值既新萬6.....都要諗未來2手價點點點既....都係睇返28車好了

因為買左都太多野諗.

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只有無車同無知既先會笑,我見到無家差而買電車既傻 X 就會笑!
blkbd5 發表於 2022-11-6 20:22


如我亂UP都中, 好快路邊錶位會有全天候叉電位, 叉電額外收多少少,
各大商場又因為電車愈來愈多, 積極裝電樁,
電車唔係MPV, SUV果D車型既潮流, 係個大勢所趨, 快者2030慢者2035呢個世界就冇新既油車出, 仲有幾多年剩? 油車末日都係到2030先出現, 就到前幾年就已經會變成垃圾, 到時政府唔安裝電樁, 私人都仆住去狂安裝.

不出幾年, 搵食車都全部行電

唔好用經典JDM, 超跑, 老爺車去睇油車有幾重要

利申: 我都係油車人士.

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如我亂UP都中, 好快路邊錶位會有全天候叉電位, 叉電額外收多少少,
各大商場又因為電車愈來愈多, 積極裝 ...
soccerism 發表於 2022-11-7 14:16

今時今日買油車,到2030大限,剛剛好夠鐘換車。

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如果必須要車 /準備買車....用20萬諗值唔值既新萬6.....都要諗未來2手價點點點既....都係睇返28車好了

因 ...
jazz2014 發表於 2022-11-7 22:08


有時唔係單純為錢
而係好多人只能keep一架車,當有新又吸引就會諗換,但前提係舊車合理價錢甩到手,太賤價會打消念頭

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幾時有人講過MAZDA 渣幾年賣番出去會好值錢. 一般到驗車期, 大CC MAZDA, 預五六萬左右, 五六萬賣唔出, 去 ...
mo9394 發表於 2022-11-7 21:03


Ching唔使太認真,有啲人就係包拗頸~~~
我贊同你講法,20萬買架萬6真係冇得輸,而家話2030/2035唔出油車姐,冇話一揸到2030架油車會自爆嘛!就算冇2手,比曬咪20萬,咁緊張做乜姐!
話咩油站會消失喔,入一缸油都行幾百啦~~~ 啲cheap電車都做唔到,咪又係咁賣!
假日車真係唔使點擔心油價!

利申:油車/電車 都有

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本帖最後由 mo9394 於 2022-11-8 11:58 編輯
Ching唔使太認真,有啲人就係包拗頸~~~
我贊同你講法,20萬買架萬6真係冇得輸,而家話2030/2035唔出油 ...
Andysland 發表於 2022-11-8 11:36


其實好多人明知有死期要劏車都一樣照買柴油 Sorento , 排兩年都排之類, 無乜好擔心. 廿幾萬架韓仔車/MAZDA, 十年車計, 劏或唔劏, 由於本身個價平左十萬八萬, 執唔執得番三四萬真係無乜所謂. mazda 6 同級一向都三十幾萬, 呢部core cut 的野主要係天窗一樣差少少, 其實真係唔太覺, 佢賣 26 萬都合理. 平多6 萬賣 20 萬, 根本唔駛諗二手車價.
(我印象中同2018 呢架個SPEC 相近 https://orientaldaily.on.cc/cnt/lifestyle/20180108/00302_001.html
Mazda6 GVC 2.0話雖是平價版,但身處車廂卻沒有將貨就價感,前排一雙座椅都有電動調校,駕駛席更另設記憶功能,還有定速巡航、MZD CONNECT多媒體系統、前後泊車警示器、倒車視像系統及附設自動水平調校的LED頭燈等,如果咁都叫齋,都唔知講咩好
早幾年賣到23 萬都叫好抵買, 依家真係唔多駛計咁多, 用夠佢七八年先算.)

就電車問題, 我就覺得歐盟都會縮沙, 2030 / 2035 個期就會改. 電費佢地不停咁加, 電池生產又太偏重中國, 當中國一搞打仗時, 電車電池都唔知同邊個買.  香港會唔會改就唔知喇, 政治因素可能仲禁得快. 依家買外國品牌電動車亦未必係好事, 可能日後維修都走晒呢. 到時電動車二手價, 無人估到乜世界, 無原廠保養的電動車, 車房無得整.

睇下呢排 twitter, meta 搞乜

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