本帖最後由 mo9394 於 2022-11-8 11:58 編輯
Ching唔使太認真,有啲人就係包拗頸~~~
我贊同你講法,20萬買架萬6真係冇得輸,而家話2030/2035唔出油 ...
Andysland 發表於 2022-11-8 11:36 
其實好多人明知有死期要劏車都一樣照買柴油 Sorento , 排兩年都排之類, 無乜好擔心. 廿幾萬架韓仔車/MAZDA, 十年車計, 劏或唔劏, 由於本身個價平左十萬八萬, 執唔執得番三四萬真係無乜所謂. mazda 6 同級一向都三十幾萬, 呢部core cut 的野主要係天窗一樣差少少, 其實真係唔太覺, 佢賣 26 萬都合理. 平多6 萬賣 20 萬, 根本唔駛諗二手車價.
(我印象中同2018 呢架個SPEC 相近 https://orientaldaily.on.cc/cnt/lifestyle/20180108/00302_001.html
Mazda6 GVC 2.0話雖是平價版,但身處車廂卻沒有將貨就價感,前排一雙座椅都有電動調校,駕駛席更另設記憶功能,還有定速巡航、MZD CONNECT多媒體系統、前後泊車警示器、倒車視像系統及附設自動水平調校的LED頭燈等,如果咁都叫齋,都唔知講咩好
早幾年賣到23 萬都叫好抵買, 依家真係唔多駛計咁多, 用夠佢七八年先算.)
就電車問題, 我就覺得歐盟都會縮沙, 2030 / 2035 個期就會改. 電費佢地不停咁加, 電池生產又太偏重中國, 當中國一搞打仗時, 電車電池都唔知同邊個買. 香港會唔會改就唔知喇, 政治因素可能仲禁得快. 依家買外國品牌電動車亦未必係好事, 可能日後維修都走晒呢. 到時電動車二手價, 無人估到乜世界, 無原廠保養的電動車, 車房無得整.
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