So I have 1 short trip, 1 medium trip, 1 long trip shared.
I pay a lot of attention to fuel e ...
PPLd 發表於 2025-5-15 09:24



    prius5 用li-ion,我大約46%ev,主要set acc由佢自己行
eco 7x分

我每日起身都係得兩格(4-5格死火)
部車係一on即start,差到四格先停(佢得8格)
佢死火之後,電子水泵長著30min以上
能量流失好多下

佢日頭暖過車先可以開ev mode,加速要超慢,到70km/h就著偈,不是110(phev先可以)
粒電得4.08ah,gps冇認做home係唔會預先叉電
亦唔可能行ev mode 到20km距離,四格2-3km ev mode ok
ths粒電唔係落山,長期7-3格死火,2格就著偈叉電
比你7-2格=50%可用電,事實係4kah唔會用足,只係當中20-90%
4ah*50%=2ah,,就算係2k wh都行唔到幾遠

phev用家share都係行60-108km上下(13.6k wh)

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prius5 用li-ion,我大約46%ev,主要set acc由佢自己行
eco 7x分

我每日起身都係得兩格(4-5格死火 ...
madebyp90 發表於 2025-5-15 18:22


I guess Prius is very different from Corolla.
There was one winter morning at 10*C, I start the car early in the morning, and then spent half hour loading / tidying the trunk. Car didnt start at all.

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呢排紅卡都成日寄油券,唔使再乞
poonhoiming 發表於 2025-5-15 11:41 AM


仲有咩? 我個張用到六月尾炸

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本帖最後由 madebyp90 於 2025-5-15 19:09 編輯
I guess Prius is very different from Corolla.
There was one winter morning at 10*C, I start the ca ...
PPLd 發表於 2025-5-15 18:44



    https://www.mobile01.com/topicde ... p;t=6799706&p=2
https://www.toyota.com/prius/fea ... rice/1223/1225/1227


Prius Prime (PHEV)算XSE這一款, 有充電的綜合耗油量是114 MPGe (極佳).
沒充電, 純靠油電模式來行走, 耗油量的三圍是50/47/48 MPG.
https://www.toyota.com/priusprim ... rice/1235/1237/1239

而一般Hybrid的Prius, 看XLE, 油電模式的耗油量三圍是52/52/52 MPG.
https://www.toyota.com/prius/fea ... rice/1223/1225/1227
52mpg=1L/22km

再看看RAV4 Prime (PHEV)
充電MPGe是94
純油電 40/36/38 MPG
https://www.toyota.com/rav4prime ... her_price/4544/4550

RAV4 Hybrid
41/38/40 MPG
https://www.toyota.com/rav4hybrid/

Hyundai Tucson Plug-in Hybrid SEL
充電MPGe是90
純油電35MPG (combined)
https://www.hyundaiusa.com/us/en ... ybrid/compare-specs

Hyundai Tuscon Hybrid SEL
油電37MPG (combined)
https://www.hyundaiusa.com/us/en ... ybrid/compare-specs

SUV如果有AWD的需求,需要抓地力強大的輪胎, 那耗油量差異會更大.



另外toyota ni-mh最新係aqua上雙極ni-mh,叉電再快以前ni-mh唔少(但係唔及鋰電池)
我1L/19=epa的86%,差唔多了,滿意的
不過要再食少啲油,就係phev,但香港稅階沒有任何優勢

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結論, 如果家裡無法充電, 還是買一般的Hybrid吧! PHEV需要配合充電才會更省油.
madebyp90 發表於 2025-5-15 06:55 PM


ching你自己quote出嚟個mobile01 post17樓

事實就算唔叉電phv都慳過普通Prius
唔知你揸住堆數據assume個個好似你咁揸140kmh長距離有咩意思

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本帖最後由 madebyp90 於 2025-5-18 04:15 編輯
ching你自己quote出嚟個mobile01 post17樓

事實就算唔叉電phv都慳過普通Prius
唔知你揸住堆數據ass ...
nelsonlee130 發表於 2025-5-15 19:19


phev用到冇電'油耗就會升,冇乜好講
大把片都係禁上下結果
車身重/bms比較食電搞到禁

人哋test高速
prius 2.0 19寸 keep 70miles= 112km/h
9:13=45MPG=1L/19.13km
外面10c  

日本高速公路120-140km/h先係主流速度
北海道日37c,夜10-16C
所以點解我數字咁難睇
你1.8係好好多,代價係冇力

之前睇德國test
160km/h /140km/h數字重難睇
但係冇save低

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日本高速公路120-140km/h先係主流速度
madebyp90 發表於 2025-5-15 09:02 PM


你下次拍片行140數下有幾多架車比你爬頭我地再討論啦
仲有記住自己揸國際牌比大皇冠截停影快相都吹你唔漲, local唔係

phev用到冇電'油耗就會升,冇乜好講
大把片都係禁上下結果
車身重/bms比較食電搞到禁

人哋test高速
pri ...
madebyp90 發表於 2025-5-15 09:02 PM


就算你quote mobile01 #17 人地公司用車. 唔同司機唔叉電都有25km/L  
如果你use case 100% highway 咁只可以話phv唔適合你

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本帖最後由 madebyp90 於 2025-5-15 21:55 編輯
你下次拍片行140數下有幾多架車比你爬頭我地再討論啦
仲有記住自己揸國際牌比大皇冠截停影快相都吹你 ...
nelsonlee130 發表於 2025-5-15 21:32

我喺北海道揸咗11000km
東京附近2000km
其他地方1000km

東名高速,限 日100/夜120
但係成堆人係140km/h長keep(日頭塞車反而行得70)

我伊豆入河口湖,130km/h拉龍(仲要沿途有煙花歡送,好似打機咁樣)

去多啲日本就會明白邊啲高速公路係明顯快
當然有啲高速公路係限100就行100
基本上只要高速過120km/h
phev又唔係成日叉電,就只會更加食油
最明顯就係歐洲嗰堆test

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本帖最後由 kanduki 於 2025-5-15 22:04 編輯

Prius5出2.0版都幾肯定受到第檔架FL4影響到
儘管無規格上1.8慳油 但美國有hypermiler就揸咗架2.0
造出39.58km/L刷新咗健力士紀錄

泊車唔係問題 高速多的話揸架Camry HEV應該更好
但日本本土就應該因為硬銷堆癡肥大皇冠而唔賣

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去多啲日本就會明白邊啲高速公路係明顯快
當然有啲高速公路係限100就行100
madebyp90 發表於 2025-5-15 09:53 PM


"我住千葉"
要計嘅話應該80000左右, 每日通勤來回~120km

其實仲有好多高速限80
新東名先100+ 東名都係80
中央道 80 + 我同fd親身見過隱形大皇冠
東北道宇都宮以北都係80-100之間
東京最直嗰條Aqua Line都係限80
你未遇過係你好彩雖然遇到都吹你唔漲

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