javacomhk

其實係睇你每年行幾多公里，因為香港揸車成本唔係主要只睇入油費用。

antonyhk

回復 31 #javacomhk

如果真正血肉腳車，一年要行3萬公里以上既 (例如大西北來回港島返工), 一早已轉咗電車。

而家都未轉既，一係就自家停車位無得充電，一係就一年行得嗰1萬里左右，覺得無需要或猶豫未決。。。

咪數少既換電車無數，充電設施又普及得咁慢 (尤其係舊屋苑), 如果唔係香港整體電車普及率都唔會只得10幾%

mo9394

回復 javacomhk

如果真正血肉腳車，一年要行3萬公里以上既 (例如大西北來回港島返工), 一早已轉咗電車。

...
antonyhk 發表於 2024-10-8 17:11

我度 2000 年起好, 加充電方案都不易解決.  車位業主個個想法不同.

antonyhk

回復 33 #mo9394

根本舊式大型屋苑係無得解決，一來開業主立案法團投票時，無可能大比數通過加充電樁。

就算咁叻過到，又要揾電力公司及顧問評估可行性，又要申請政府補貼，又要業主夾錢。。。。無3-5年都搞唔掂

jazz2014

其實 我諗你好 你諗我好既唧

我手持架歐洲開頂單門開蓬  九年車 行得6萬 車房叫價都係8萬 （架車開始有問題 ，雜聲底膽野 執都要嘔多3-4萬出黎）原車架80萬

2019頭炮 狗衝model 3 30拎萬 家下都行左5萬 小問題 預計揸到劏

仲有一架大陸電車

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garylor

回復 mo9394

2019頭炮 狗衝model 3 30拎萬 家下都行左5萬 小問題 預計揸到劏
antonyhk 發表於 8/10/2024 18:58

真係預揸到劏啦, 19年 model 3SR 而家二手低咪既170k 唔值,高咪既120k都賣唔出...

rhk101

充電係平過入油 , 但除左呢個成本 , 車價 , 維修等等都係成本 ,  用電動車係咪都比較化算 ? ...
peterchu1 發表於 2024-10-7 11:59

香港人太 out ! 現在 plug in hybrid 用油平過電車, 唔使成日 差,  又唔怕 里程焦慮症!  

BYD DMI 6和7, 1 江油行 2000 km , 做到 2.X/100 km, 46% efficiency, 使鬼買貴又唔環保又危險嘅電車!  

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AltezzaXP

係外國，lease車的話，比較過3係同model 3，每月費用一樣，消耗品廠方全包（除左brake皮），一個月渣千幾公里，確實油費一年節省成產不多2萬港幣，四年就8萬，都慳幾多下

ckkong97

香港人太 out ! 現在 plug in hybrid 用油平過電車, 唔使成日 差,  又唔怕 里程焦慮症!  

BYD DMI 6和7, ...
rhk101 發表於 2024-10-9 10:07

香港phev 唔興因為無得免首次登記稅

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rhk101

香港phev 唔興因為無得免首次登記稅

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ckkong97 發表於 2024-10-9 13:23

BYD 的車 2X 萬, 使鬼負首次登記稅, 大陸重平, 新出嘅 DMI 7 嘅車只賣 1X萬, 相信右軚車來到香港會賣 2X萬。


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