本帖最後由 AAA1 於 2023-4-26 09:07 編輯
小鵬今年比較落後, P7i 更新但外型大致不變, 又加了價, 網上剛有小鵬車隊用智能架駛一條龍抄車, G3比同级車貴但很快轉款, G6新出但較貴
再講豐田混能始祖都跟大隊加大電量去到55km同加大發電機, 科技進步吾可以十幾年的技術用完再用, 吹吓水小小改裝又當更新
所以之前日本人已經講話国內小型電車如果入日本, 咁K car 就末日到
尉小理都係亏损, 但T 車都係亏损10多年, 国內大部份電車品牌背後都係大廠, 又共同投資, 又出多個品牌, 好多都有阿里, 华為等投資, 又代工生產, 當然無上海政府補貼T 車那樣優惠, 不過聽話亏损就可以少交稅, 對大户是有益的
我也很不滿去BYD 的sales永遠是说其他廠会倒, 當然行內人知道BYD是全世界一條龍的新能源大廠, 不過尉小理最差也是被收购吧
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