madgod1213

26危唔危險見人見志, 危險地揸就會好危險
太多人因為愈揸得熟而愈冇危機意識, 如果你覺得自己keep到安全駕 ...
shingzhk 發表於 2021-8-23 18:27

青馬好大風, 細CC車好易吹左去隔離線, 而且P仔只可行70, 就更容易吹去隔離線D大車度
我揸aprilia行過青馬都覺得漂
簡唔中一次半次出入都還可以, 佢P仔日日來回青馬遲早出事, 而且快唔過MTR幾多, 大家都係出於好心唔想佢死/冇左隻腳先提佢唔好咁做姐

madgod1213

補充多一點, 好多時講150/細CC車唔合適長期行高速, 唔單單係因為馬力唔夠
而係細CC車 輕身+幼香雞軚, 一條單車軚闊度的香雞軚唔咬地, 容易漂, 高速急停容易"鳥"車
當然有人可能會話換條落場熱溶軚咪咬地囉.... 攪咁多野比多D budget買大車好過啦

幼過單車

madgod1213

150條軚幼到....

同大cc車一比較就睇到條軚粗幾多, 電單車生死決定响條軚度...

shingzhk

青馬好大風, 細CC車好易吹左去隔離線, 而且P仔只可行70, 就更容易吹去隔離線D大車度
我揸aprilia行過青馬 ...
madgod1213 發表於 2021-8-24 14:14

多謝教路

唔快得幾多，呢個的確係
南亞式亡命攝車另計，返工peak hour駕市區冇乜著數

樓主話自己揸46, 你之前返工會快地鐵好多？

Moderator

補充多一點, 好多時講150/細CC車唔合適長期行高速, 唔單單係因為馬力唔夠
而係細CC車 輕身+幼香雞軚, 一條 ...
madgod1213 發表於 2021-8-24 14:48

大cc配粗胎係因為扭力同車重問題
同操控安全性無太大關係

如果粗胎對高速灣有利，比賽果堆125晨早用左粗胎

Moderator

上網問26
永遠都係自己揸OK，人地揸就危險
新手揸就危險，老鬼揸就可以(唔知老鬼經驗點嚟)
自己日日泊市區無有怕，人地問就話為人好叫人搭鐵

結論：考得牌都過18，自己決定啦，有人漏夜趕科場，有人辭官歸故鄉

madgod1213

大cc配粗胎係因為扭力同車重問題
同操控安全性無太大關係

如果粗胎對高速灣有利，比賽果堆125晨早用左粗 ...
Moderator 發表於 2021-8-24 16:20

點會冇影響安全???? 車呔粗幼會影響行駛時的穩定度, 轉彎時的抓地力,速度, 粗呔與地面接觸面大左, 摩擦力上升, 停車距離亦會變短
但架車係同一cc下面, 粗呔負荷大左,加速變慢, 所以細cc車焗住要用香雞呔, 唔係因為香雞呔好用, 而係設計時要做取捨, 安全vs性能, 架車慢到單車咁係冇市場的, 所以最後設計取捨係性能>安全

madgod1213

上網問26
永遠都係自己揸OK，人地揸就危險
新手揸就危險，老鬼揸就可以(唔知老鬼經驗點嚟)
自己日日泊市區 ...
Moderator 發表於 2021-8-24 16:30

1)因時制宜, 每個人駕駛路線唔一樣, 佢P仔細cc車每日東涌出觀塘係十分危險, 而且唔比MTR快
如果唔係路線問題, 我相信唔會咁多人反對意見... 你响市區揸車, P仔可以避開高速行慢慢攞經驗, 但佢出東涌就必須要經高速
2)以前的確日日泊市區無有怕, 但政府宣佈要派5千後就日日狂炒牌, 以前唔炒的位依家早晚炒2張
咁你買落架車就冇得好講, 但佢未買車係咪要考慮呢個轉變呢?
場地唔同, 時間唔同, 決定就會變得不一樣, 你細心諗下係咪?

wueddie

其實日日渣羊長途番工係幾辛苦. 我N年之前渣YP250 P 仔.
日日由天水圍去沙田來回. 每次都係大約40分鐘車程.

40分鐘好似吾耐. 但過程中有好多(預計吾到)的事情.

天氣不似預期.行行下洛雨濕晒.你仲番吾番工?
天氣熱成身汗.番到公司沖過涼?

要一眼關8 , 每次轉線都要望真D. 近年多左好多人吾讓線.你轉線時
明明夠位,佢比油.你會看不到.就派架啦

去到沒晒骨位. 吾好以為仲係10年之前,46 吾會抄,現在一日同一位置
抄3張係好閒的事.

塞車.吾好以為吾關你事,你可以再插又插過死車,但係空氣真係好L差.
你渣到番去成身都係油,好吾C服.

上述都係吾好的地方.

當然如果你係番晚班,晚上7-9呢段時間出車及零晨放工番屋企.就
完全沒有上述問題,仲會有26的快感係46比吾到的.爽.