mo9394

平平地養車, 計過數, 無乜特別野唔出車放在停車場由得佢, 淨當係假日車都可以考慮, 平日番工放工用番公共交通工具.

如果養車唔出車, 都要過千蚊牌費一個月, 俾我就有理無理都平日出多D 車, 起碼叫有用過下, 唔算白蝕. 日泊百零蚊一直唔係俾唔起, 只係無特別方便到又用多左錢, 無乜特別都懶得渣番工咁解.

假日車一個星期出兩日, 變成一星期出四五日, 路面咪仲塞.

唔養車得唔得? 有小朋友有時好難唔養, 樓價又越黎越貴, 越住越遠就有可能, 無可能叫晒親戚朋友搬去附近住.

rx78_nt-1

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    政府人員應該減人工，應該廿幾年無試過點減
changjiang1368 發表於 2015-2-25 14:41

   

有小小離題
但都答你
就十二年前沙士全民大通縮有減過

不過非常不同意閣下減少駕照發出及師傅牌之意見

不單狗巴 其他運輸司機 都係唔夠人
但任何車種都要考左1,2
你都唔想第日無司機渣巴士小巴的士貨車再輸入大陸司機吧

師傅牌哩幾十年d人都嘈駕駛學院覇晒個市場
一般師傅都七老八十
但佢地自然淘汰就無人上

仲有學車都排好耐
你咁樣真係拖到香港生活落後

你咁諗不如話連電油車都強制15年退役
再禁止十年二手車入口
咁仲有效

zoneaudio

梗係塞啦咁L多大車，大車又無路走要經過市區，規劃咁九差嘜都死，就算無晒私家車一樣塞

hk886644

小弟咁多年都有個諗法, 要香港少D私家車.
只準強制用棍波操控既私家車行駛, 包保有現時一半以上既人放棄駕車!

正宗球迷

回覆  rx78_nt-1


    政府人員應該減人工，應該廿幾年無試過點減
changjiang1368 發表於 2015-2-25 14:41

政府減人工，好多公司加人賴政府，減又話學政府，有唔少公司一到加人工時，通漲去到5-6%，政府加4%，就話政府加4%照跟唔好要求多。當政府話加5以上，佢又話唔好學政府拉高人工收入。講哂。
其實呢家政府係一班所謂高層人工極高，睇番一個文員入職，好似九千尾至一萬頭。外邊有唔少公司都高過呢個點。

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changjiang1368

回覆 30# killer_queen


    支持

changjiang1368

回覆 32# rx78_nt-1


    你咁諗不如話連電油車都強制15年退役
再禁止十年二手車入口
咁仲有效


>>>>>直頭叫賣車個Ｄ轉行，十年後再反尼做

changjiang1368

回覆 32# rx78_nt-1


    其實再實際Ｄ開放私家車可以收錢車別人，咁其實係可以減少到好多車

pc1668

好彩! 車已賣, 車位(自己的)已出租
其實公共交通工具真係好方便, 基本上巴士已去到絕大部分地方 (住山卡啦除外)

jimie

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    其實再實際Ｄ開放私家車可以收錢車別人，咁其實係可以減少到好多車 ...

唔多work, 唔識果D大家唔信大家，識果D又要去各人樓下接你，又要等齊人，揸得車都係想方便同快，又要等人又要接人，不如搭的士好過