red1210

回復 14# nigel

你可以問問呢間
http://www.hybrid.com.香港/zh/faq.php

red1210

回復 23# hin_1213

行CITY多的話，PRIUS VS 1500CC真係可以慳倒$0.7-0.8/KM，計換舊電要25000，行35000KM都已經回本，日日渣當腳車真係2-3年就OK，如果換完電應該會保你5年(但唔知洗唔洗返原廠CHECK車定淨係計舊電有5年保)，多出果兩年應該會幫你慳倒$20K+油錢，用得越耐就越多喇~

happy_gemini

回復  happy_gemini

問左朋友，香港原廠換包人工依家2X K，副廠 1X K~~
入口管制真係唔知，我都淘過幾舊 ...
red1210 發表於 2013-6-18 10:34

細鋰電當然沒問題.

大電池好像是屬於戰略物品. (註: 不確定)

nigel

回復  happy_gemini

問左朋友，香港原廠換包人工依家2X K，副廠 1X K~~
入口管制真係唔知，我都淘過幾舊 ...
red1210 發表於 2013-6-18 10:34 AM

    應該無副廠,我親耳聽佢講
HYBRID PRO 我同佢老板好熟,架PHV都係佢番,我都有去玩

nigel

回復  hin_1213

行CITY多的話，PRIUS VS 1500CC真係可以慳倒$0.7-0.8/KM，計換舊電要25000，行35000KM都 ...
red1210 發表於 2013-6-18 10:43 AM

    正廠$18000 問過crown motor ,宜家仲有好多03二代未換電池,已經十年車,都見過水貨行左25萬公里一D問題都無,所以5年換係不成立

happy_gemini

正廠$18000 問過crown motor ,宜家仲有好多03二代未換電池,已經十年車,都見過水貨行左25萬公里一D問 ...
nigel 發表於 2013-6-18 14:17

但一般車頭電池正常2~3年也需要換(當然不排除有部分車主會等電池完全死亡才換), 一部混能車基本上電池算是主要動力來源, 5年都不換似乎有點不合理.

當然這是個人選擇, 電池一日未死也可繼續行, 但不能以此作常理推斷.

nigel

但一般車頭電池正常2~3年也需要換(當然不排除有部分車主會等電池完全死亡才換), 一部混能車基本上電池算 ...
happy_gemini 發表於 2013-6-18 03:14 PM

    一般車電池係無BMS Battery management system, toyota hybrid 只用40% of total capacity,佢行車又會不停充放,所以同一般水電池係原全唔同, prius 都有個12v 池但有05車都未換過,我08更加不用換

happy_gemini

一般車電池係無BMS Battery management system, toyota hybrid 只用40% of total capacity,佢行車又 ...
nigel 發表於 2013-6-18 15:35

謝謝!

我對這方面的認識不夠, 也沒有深入理解.

franklee006

但一般車頭電池正常2~3年也需要換(當然不排除有部分車主會等電池完全死亡才換), 一部混能車基本上電池算 ...
happy_gemini 發表於 2013-6-18 15:14

而且車頭電係 Ld-acid 好易打柴 (品質好2,3年就要換)
hybrid 車就係用 Ni-MH 電普通街買都用到5年 (AA 充電)
但係hybrid 車用個d 係 custom made 個design 去 max 使用時間再加上 BMS
根本用5年真係話都冇甘易

nigel

而且車頭電係 Ld-acid 好易打柴 (品質好2,3年就要換)
hybrid 車就係用 Ni-MH 電普通街買都用到5年 (AA 充 ...
franklee006 發表於 2013-6-18 03:46 PM

    toyota hybrid 完全唔用 12v 池 crank,所以跌到9v 都着到車,一般6-7年都無問題,但alphard estima 死12v池都係電門整死佢