本帖最後由 mo9394 於 2023-4-14 17:13 編輯
我唔會跨區叉電, 係我的選擇.
你會跨區叉電, 係你的選擇.
其他人會唔會跨區叉電, 係其他人自己的選擇.
而"正常"/"常理", 不同年代, 不同背境, 有不同睇法.
呢一刻, 可能 10% 的人 (實際唔係, 有D 地方唔駛跨區,TESLA 都唔駛, 有D 自己屋企有得差), 肯去做, 知道叉電麻煩, 少少跨區都可以喇. 買電動車LOR
90% 唔會咁做, 因為渣開油車都真係覺得唔見左一個鐘為左"入油"相近的動作, 走去差電, 係幾ON 居.
問題係, 10% (或更低)話 90% 的人諗法唔正常. 哦.... 好喇
我相信tesla 車主都唔會support 話, "專登跨區充電係好正常", 多數係笑其他牌子, "一早叫你買TESLA 喇"
後生仔多時間, 單身, 無家庭, 成日在車上面, 唔想留屋企, 出街磨下磨下好開心, 咁做無問題.
樓主問家庭車, 咁有屋企人, 有時間唔係陪佢地食飯, 唔係陪佢地屋企休息, 而一個人走去街叉電一個鐘. em... 自己睇自己乜性格喇. 唔想照顧屋企的, 用黎借機會逃避, fine. 如果養車係買時間, 想多D 時間陪佢地, 少左花左無謂交通時間, 就好似....
我唔駛跨區叉電, 好容易解決到, 我都可能會買電車. 而最好自己車位有得差, 我應該已經買左電車. 我model 3 年代, 一公布, 香港未有得賣, 已經有落訂訂車. 佢就黎到港時, 我見周圍D 叉電都.... 先打退堂股 Aug 2019
Model Y 剛開售我都差d 買左.不過K11 king's road tesla supercharge 似係唯一解決方案.... 不過計下數,睇下生活習慣, 我唔太接受到.
隔個星期, 要花一個鐘, 要去大酒店附近磨一個鐘..... |