STUDIOKONG

http://gp.macau.grandprix.gov.mo/mgpc/public_html/gp53/cn/index.php?cat=news&file=show_news.php&id=1708

天氣：密雲及下雨
日期：2006年11月17日

排位賽在雨中進行
派奧獲得杆位

[size=-1]派奧(Andy Priaulx)在星期五奪得FIA世界房車錦標賽澳門站壓軸戰的杆位，今天的排位賽在雨中舉行，派奧的表現完美無瑕。

這位寶馬猛將甫上賽道便造出最佳時間，不久後天空開始下雨，幾乎肯定他會獲得星期日賽事的杆位。

派奧是九位有機會登上世界冠軍寶馬的車手之一，他說：「我們完成了工作中一個很重要的部分。目前還有兩場比賽，但我會輕鬆面對。現在我們要在星期日將任務完成。」

寶馬車手迪克˙梅拿(Dirk Müller)在比賽中會在派奧旁邊起跑，他在早上的練習環節曾經撞車，但是迅速在排位賽中反彈。梅拿說：「現在我的頸部仍有點酸痛。車隊的表現十分出色，讓我可以再次上陣比賽。現在我當然感到很高興。」

SEAT車隊的伊雲˙梅拿(Yvan Muller)將排第三位起跑，這個西班牙陣營在排位賽中遇到不少麻煩，梅拿獲得的第三名總算是個安慰。

伊雲˙梅拿的隊友湯臣(James Thompson)在比賽的初段在漁翁彎撞欄，導致賽會發出紅旗，他最後只獲得第二十五名。在練習環節成績最好而且有機會登上總冠軍寶座的SEAT車手韋迪爾(Richard Rydell)未能在下雨前出場，他只獲得第二十二名。

許士文(Duncan Huisman)會排第四位起跑，寶馬車手約克˙梅拿(Jorg Müller)則排第五。駕駛SEAT戰車的獨立車手哥倫尼(Tom Coronel)獲得第六名，在車手積分榜領先的法夫斯(Augusto Farfus jr.)則位列第七。

在練習環節表現出色的雪佛蘭車隊這次失望而回。勒連尼(Nicola Larini)在比賽初段在水塘北角彎撞欄，導致賽會發出紅旗。侯夫(Rob Huff)及隊友文奴(Alain Menu)只分別位列第二十及二十一位。

今年排位賽意外多，成績隔了一日也不能Post上網，還未知能否作準...

Mugen_C

原帖由 STUDIOKONG 於 2006-11-18 08:48 發表


今年排位賽意外多，成績隔了一日也不能Post上網，還未知能否作準...

有冇資料更新同相睇呀？期待著呢

Mugen C

剛果

我想知COLORA EXIV係咩樣...
同soarer有啦唔同?

A.Senna

我仲好記得溫高雄.....

剛果

原帖由 semuel 於 2007-1-14 00:20 發表

see here

can u tell me, where can i see

係唔係2.0 同2.5tt的分別??

p.s. 我好想買soarer v8 4.0

[ 本帖最後由 剛果 於 2007-1-16 04:52 編輯 ]

STUDIOKONG

原帖由 剛果 於 2007-1-8 14:14 發表
我想知COLORA EXIV係咩樣...
同soarer有啦唔同?

當年TOYOTA的COLORA EXIV便憑出色的3S-GE引擎加上有極佳氣流動力與低重心設計的車身將320i壓下...

[ 本帖最後由 STUDIOKONG 於 2007-2-10 03:57 編輯 ]

STUDIOKONG

原帖由 A.Senna 於 2007-1-13 10:25 發表
我仲好記得溫高雄.....

己故的溫高雄Manfred Winkehock的確係高手中的高手，而弟弟Joachim Winkehock 於哥哥在賽事意外中死後便承繼了高手Winkehock的名字，取得輝煌的成就

nixon

原帖由 STUDIOKONG 於 4/10/2006 08:58 發表


相信莆京灣會因為車速減慢而小了刺激性

唔一定既..
逆走的話, 係看台北角灣尾一樣爭線位爭到打崩頭.

掉番轉頭由松山一段 > 海角遊魂 > 產房灣 > 嘉思欄... 路線變成落斜更長.…更刺激丫

STUDIOKONG

原帖由 nixon 於 2007-5-11 00:34 發表


唔一定既..
逆走的話, 係看台北角灣尾一樣爭線位爭到打崩頭.

掉番轉頭由松山一段 > 海角遊魂 > 產房灣 > 嘉思欄... 路線變成落斜更長.…更刺激丫

逆走的話便要將起步點、控制塔、大看台、PIT位等改回80年代的文華東方灣大直路...否則一起步便來個90度的水塘北角灣，另外葡京灣的票價亦不值那麼高了...