vagrantno13

回覆 19# 小馬馬

除非你住獨立屋拉三相電, 不然新型的屋苑只能7Kw, 最重要每架電動車支援AC 上限, 尤其國內平價車上限7kw.

usei

回覆 12# kanduki

一般住宅無 3P
220V * 15A = 3.3KW

非工廈無預留咁多電
可能要挖路拉電線

kanduki

回覆  kanduki

一般住宅無 3P
220V * 15A = 3.3KW

非工廈無預留咁多電
可能要挖路拉電線 ...
usei 發表於 2026-6-22 12:01

近年住戶轉咗LED照明同變頻冷氣
每戶啲持續用電應該減輕唔少
祇係熱水爐都係幾乎都係發熱線式
(家用級熱泵熱水爐上個年代推廣失敗）
濫派充電錶位的話仍然有機會向一齊用電果陣扯冧大掣...

billyyau

識計數嘅就知私家位單相32a已夠用有突啦，點解要拘泥於三相電？
7kW，每日八個鐘已充到300公里，請問唔夠用嘅情況喺邊？

vagrantno13

回覆 24# billyyau

要看你架車電池容量/AC 最大支援上限, 買得電車除了省卻燃油費用, 合理冀望充電時間不用過長, 單相32A 不是足7Kw, 我家中單相32A , 但V數只有209~215, 充電apps 實際顯示只有約6.6kw, V數不足是供電區接駁家的電線老化引致, 如電池容量是75Kwh 以上, 相信大多數車主選擇22Kw 或以上充電多過7Kw 或以下. smart#5 AC支援22kw, 充60%電選擇去老婆公司充3小時, 如只充30%以下選擇家中充.

billyyau

回覆  billyyau

要看你架車電池容量/AC 最大支援上限, 買得電車除了省卻燃油費用, 合理冀望充電時間不用 ...
vagrantno13 發表於 2026-6-23 13:48

其實唔需要兜咁大個圈
剩係答單相32a中充，充過夜夠唔夠補充你當日嘅用電量？
如果夠嘅話，再快嘅充電機意義何在，無論如何你都會第二朝出車時先拔充電線㗎啦。

garylor

其實唔需要兜咁大個圈
剩係答單相32a中充，充過夜夠唔夠補充你當日嘅用電量？
如果夠嘅話，再快嘅充電機 ...
billyyau 發表於 23/6/2026 18:11

日日返完工就返屋企充電實夠架，不過就唔好諗住去夜街鳥~

vagrantno13

回覆 27# garylor

所以看車的電池容量, 如只是50Kwh, 以7Kw充60%電需近5小時(趁不用車有空時間充無所謂), 如75kw 以上需10小時以上, 那我選擇中充22kw 或dc 快充叉60%.

billyyau

日日返完工就返屋企充電實夠架，不過就唔好諗住去夜街鳥~
garylor 發表於 2026-6-24 10:29

一個鐘當充到30公里，三個鐘已充到90公里，90公里夠你一日用嗎？
過夜泊三個鐘頭都冇嘅話就唔止去夜街咁簡單啦。

billyyau

回覆  garylor

所以看車的電池容量, 如只是50Kwh, 以7Kw充60%電需近5小時(趁不用車有空時間充無所謂), 如 ...
vagrantno13 發表於 2026-6-24 11:13

你一日用量可以超過75度電？
可以分享點用法嗎？