hetzer

其實我揸咗三十幾年五十萬k，除咗新牌果部錢七，我係未做過二手買賣，所以二手價果D嘢同我無乜關係。如果十皮買到部重有保養嘅M3，你又揸得多，三幾年油錢就慳到車價，無得輸wo，二手價唔可能係負數啩。

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mo9394

其實我揸咗三十幾年五十萬k，除咗新牌果部錢七，我係未做過二手買賣，所以二手價果D嘢同我無乜關係。如果十 ...
hetzer 發表於 2024-9-4 10:16

其實你賣唔賣車, 同出面二手價市場無關.
你當自己架車 36 萬都一樣得. 例如你換左鈴,  成日打腊, 換左音響等等, 你覺得心機車, 話佢值 40 萬都得.

只係分析, "當36萬車價得返一半" 在 28car 睇落去唔係就唔係.

一世唔賣, 未計, 點扣Depreciation 都係"概念上""會計上"計法. 二手車, 香港 VS 英國, 都可以好大唔同. 香港好多車, 八萬樓下, 英國二手車, 殘好多, 仲賣緊十三四萬咁.  好睇不同市場供求同需要.



都係解釋番. 心理上, 36 萬車抵玩, 唔會負數掛. 你的用途, 叉電沒有麻煩, 又長途, 好啱.
不過, 同買減價油車的人睇法, 以前呢部油車要40 萬, 依家代理減到 30 萬, 新車價已經慳左 10 萬.   10 萬夠我幾年油錢喇之類. 再唔係, 二手市場, 兩三年廿幾萬的油車, 好多新車價都好高, 仲抵玩.

billyyau

近年是否愈來愈難搵位叉電?
jacktsui 發表於 2024-9-4 09:24

正好相反，隨住以往免費充電開始收費後，愈來愈多私人公司於各區開設充電站，而且現在的充電站已不限於設置於停車場內。

反而揸汽油車嘅只會愈來愈難搵油站，登記出牌的汽油新車愈少，油站需求同時變得愈少，部分會結業，部分轉型做充電站，部分就修改營業時間不再提供廿四小時入油服務。
剛剛八月份Esso先有兩間油站結業，嚟緊應該陸續有嚟。當需求減少，競爭同時減少後，油公司提供的優惠亦會同樣減少，到時分分鐘正價入油不是夢。

javacomhk

依家買車真係要諗埋港車北上嘅需要，用電動車定或油車好，用7人車定5人車好。
你要考慮嘅係北上跑高速個里數係會少咗，而且去得遠要買充電轉換頭。

所以新個部C28 e-power 應該好啱香港賣，依家仲換埋8人座位。

hetzer

其實點計asset折舊，會計係有兩套方法。
機器，傢俬果D，折舊係會用買入價同Life span來計，唔會理二手價。我當部車8年life span(電同摩打保八年)，加上車身過咗保，3年幾當一半係好合理。
另一種係物業，舖位果種，Account要計當下價值，如果估值同租值有大變化，係要適時入賬。所以部車如果你打算揸一兩年賣，你就要用二手價去計折舊。
好同意各有所需。如果係第二類人，好在意二手價，唔介意買二手車有風險，無論油車電車都係應該買二手，車唔同樓，一手唔會保值D，只會輸多D。
如果揸返工但里數唔多，我會買部日本混能車。我係三十年Toyota鐵粉，多數係會買Pirus。
如果返工唔揸車又住近地鐵站，我唔會養車。
其實樓主無話要買新車，同埋依家新車廿幾萬一部，同級油車比(特别係歐州車)，折舊可以輸得幾多？

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asian_xl

43萬買，改裝改咗25萬，4年保險俾咗3萬5，壞VFRONT硬食9600
依家只值26萬

kenken33

換胎錢

kenken33

走去Tesla總部噴下紅油, 呼籲罷買就應該會賠比你
jacktsui 發表於 3-9-2024 09:57

賠就係賠不過係對家賠

2021年上海車展期間，張姓女車主身穿寫有「剎車失靈」的T恤跳上特斯拉（Tesla）車頂，不斷大喊「特斯拉剎車失靈」，並與保安對罵，引起場面一陣混亂，事後Tesla控告對方侵犯名譽權。據內媒報道，案件昨日（30日）於上海市青浦區人民法院一審宣判，張女士被判公開發表致歉聲明，並賠償Tesla各項損失合計172,275元（人民幣，下同）；另被質疑是事件策劃者的汽車博主封士明被判公開發表致歉聲明，並賠償Tesla各項損失25萬元。

綜合內媒報道，法院認為張女士未提供任何證據證明案涉車輛確實存在剎車失靈這一故障，其於庭審期間亦明確承認，實施涉案行為時主張的剎車失靈是其主觀判斷，Tesla一方從未承認該事實。審理過程中，張女士亦不申請對涉案車輛是否存在剎車失靈進行司法鑒定，因此根據「誰主張誰舉證原則」，理應由張女士承擔無法舉證的法律後果。

據公安機關認為，涉案交通事故成因，為案外人駕駛涉案車輛時，未與前車保持足以採取緊急制動措施的安全距離，故須負事故全責。因此，張女士在無任何客觀依據證明涉案車輛存在剎車失靈的情形下，貿然實施的案涉行為，構成誹謗行為。

法院又指，張女士刻意選擇上海車展特殊時間點維權，意圖吸引媒體關注，客觀上引起社會對Tesla產品品質的廣泛討論，不僅「擾亂公共秩序」，還導致Tesla社會評價明顯降低。張女士認為其行為不構成誹謗行為的抗辯意見，法院不予採納。

汽車博主被質疑是策劃者 同被判賠

另外，上海市青浦區人民法院同日審理汽車博主與Tesla的名譽權糾紛案，封士明被Tesla質疑為張女士事件的組織策劃者。對此，封士明否認，稱自己僅僅轉贈給了張女士一張媒體日通行證，並稱「給正常維權提供一些非必要協助，不等於組織策劃上車頂」。

封士明對Tesla提起訴訟，稱其在官方微博上公然污蔑他為車展事件的組織策劃者，令他遭受了大量網暴，相關的人身攻擊和謠言持續。至2022年初，Tesla提起反訴，向封士明索賠500萬，不過今年5月20日，封士明從律師處收到消息稱，Tesla撤回了對他的反訴。另外，2021年底，Tesla方面就封士明發表過的9條微博提起名譽權訴訟。

法院就封士明起訴Tesla名譽權糾紛一案，駁回其全部訴求；而Tesla起訴封士明名譽權糾紛一案，法院判決封士明公開發表致歉聲明並向Tesla賠償25萬元。

jacktsui

回覆 28# kenken33

咁幫TESLA, 少可

marcochl

回覆 29# jacktsui

大大間Giga Factory係上海邊有可能唔幫