本帖最後由 vagrantno13 於 2026-5-15 23:01 編輯

回覆 240# billyyau

中充AC 22Kw與快充DC 120kw/$同一價錢, 正常選擇快充, 省時間約5/6優於中充, 你莫非選擇中充不選快充 你經常強調快充可媲美入油時間, 若然只選擇7或22kw, 那所謂充電短時間/高續航力背道而馳.

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回覆  billyyau

中充AC 22Kw與快充DC 120kw/$同一價錢, 正常選擇快充, 省時間約5/6優於中充, 你莫非選擇 ...
vagrantno13 發表於 2026-5-15 22:51


講過好多次,唔同場景就會有唔同選擇。
你公司停車場同時有快充慢充,你泊八個鐘會點選擇?

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回覆 242# billyyau

我選擇中午放飯時快充夠充電駛去其他車位, 保養冷氣系統及減少電池長期累積熱量.

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回覆  billyyau

我選擇中午放飯時快充夠充電駛去其他車位, 保養冷氣系統及減少電池長期累積熱量. ...
vagrantno13 發表於 2026-5-16 10:03



目的要保護電池就用中充啦

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回覆  billyyau

中充AC 22Kw與快充DC 120kw/$同一價錢, 正常選擇快充, 省時間約5/6優於中充, 你莫非選擇 ...
vagrantno13 發表於 2026-5-15 22:51


其實我一直都唔明點解定價會咁奇怪....中充快充一樣錢,咁邊有人去中充.....

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回覆  billyyau

我選擇中午放飯時快充夠充電駛去其他車位, 保養冷氣系統及減少電池長期累積熱量. ...
vagrantno13 發表於 2026-5-16 10:03



    Dude that is not correct

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回復 245 #黑仔

24小時免停車費私人營運商,希望每小時有收入, 像飲食業翻桌人數.

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香港地唔係充電就係入油,買得電動車大部分都係為咗唔想俾油魔㩒住搶,呢個已經係無可扭轉嘅優勢
第二個問題就係充電,充唔到電就免費都冇用,呢個世界有求就有供,大量電動車出牌,充電商機出現就大量供應商出現,今日已經唔係數年前嘅情況,你仲停留爭位充電,充電又慢嘅年代就落後啦

樓上想抽水問港島區充電,一年半前根本一間都搵唔到俾佢,不過今時今日已經唔一樣,連你frd樓主反電動車嘅而家都買咗嚟自用嘅就知啦,根本就冇得拗
billyyau 發表於 2026-5-15 18:28


唔想入貴油買架電車叉電, 於是電車多人用就叫優勢? 你返去讀返中學啦.

大量供應商出現, 個市場現在咪七國咁亂啦! 裝埋十幾個app 去充電咪麻煩啦.

爭位充電都今日都時有所聞啦, 充電慢就更加係正常, 呢啲係現實, 不過你死要面子啫!

人家問你港島區那裏計埋車場錢平過$3 就叫抽水?

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回覆  billyyau

中充AC 22Kw與快充DC 120kw/$同一價錢, 正常選擇快充, 省時間約5/6優於中充, 你莫非選擇 ...
vagrantno13 發表於 2026-5-15 22:51


所以條友係精神分裂的.  講錢時就用平的慢的,  講時間就用超充, 同時間兩 set 龍門.

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目的要保護電池就用中充啦
billyyau 發表於 2026-5-16 10:27


呢個又一電車死症. 充得快又怕電死, 咁就算俾你5分鐘充到80% 電有X用? 原來都係咁敢用!

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