揸電車要揸到變咗電車的奴隸, 仲要吹到電車無限好, 你都得架啦.
chpyeung 發表於 2026-4-29 10:42



奴隸?
到底每日返屋企泊位時順便插電似奴隸,定還是特登揸車出油站俾油魔劏更似奴隸呢?

呢位仁兄價值觀相當有趣

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本帖最後由 vagrantno13 於 2026-4-29 11:00 編輯

回覆 198# chpyeung

冷氣軍師與真車主的差別, 再討論下去雞同鴨講. 上星期23/4 收smart #5, 今星期四或五可充電測試實際kw 功率, 所謂握手協議上限數值.

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2011 Lexus CT200h noise level was 44.9 dB
2011 Nissan Leaf was 37.2 dB

2016 Lexus LS600h was ...
PPLd 發表於 2026-4-29 10:56


use old ver info inaccurate

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奴隸?
到底每日返屋企泊位時順便插電似奴隸,定還是特登揸車出油站俾油魔劏更似奴隸呢?

呢位仁兄價值 ...
billyyau 發表於 2026-4-29 10:57


有幾咁"順便"?  正常泊車只係鎖門, 你講到要每次攞支槍出來插, 用車又要收返枝槍, 仲要啲電會愈用愈少, 去到一個位要專程出街快充補電先夠用, 你話揸車揸到咁幾咁折墮!

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回覆  billyyau

無分入不入門(不同品牌入門售價不是劃一), 而重點在於車廠生產車款定位, 不論那類型燃料/ ...
vagrantno13 發表於 2026-4-29 10:37



仲要死拗,真心服咗你
咩叫冇分入門,你會唔會叫賓利做入門車啊,攞lexus嚟叫入門,難道豐田先係高階車嗎?
唔好咁癲啦你,又要學人懶醒想突出自己,但每次都係愈講愈錯。

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有幾咁"順便"?  正常泊車只係鎖門, 你講到要每次攞支槍出來插, 用車又要收返枝槍, 仲要啲電會愈用愈少,  ...
chpyeung 發表於 2026-4-29 11:05



咁一定係花時間特登揸車入油站先叫方便啦
都話你價值觀獨特㗎啦

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仲要死拗,真心服咗你
咩叫冇分入門,你會唔會叫賓利做入門車啊,攞lexus嚟叫入門,難道豐田先係高階車 ...
billyyau 發表於 2026-4-29 11:08


lexus 只是豐田出口外國的高階版, 相對德國3大車廠高階版本根本不入流, 你有車先再發表你偉論.

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lexus 只是豐田出口外國的高階版, 相對德國3大車廠高階版本根本不入流, 你有車先再發表你偉論. ...
vagrantno13 發表於 2026-4-29 11:11



所以你咪專登唔講豐田講Lexus囉,真係當人傻嘅咩。

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vagrantno13 發表於 2026-4-29 11:03



    The above information was performed by University laboratory.
Which model and year did you measure / have source that is more accurate than University Lab ?

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放假日照常用車冇問題,就算充電時間跟平時返工日一樣,可以充到125公里
減返放假當日行駛嘅公里後,其 ...
billyyau 發表於 2026-4-28 18:30



好似係拗緊當架車要返到屋企先有2.5kWh/hr補給作為條件
我都仲未計平日若果想去消夜或接屋企人咁就補得仲少

不過唔緊要啦
先排啲大陸人用綠牌電池車
試過過年揸到斷電果種災難法
一次就夠突哂

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