kennyleunghk

SU7 舊12V 電放車頭, 大部份撞車都係車頭撞, 撞完12V 電路斷電子門鎖鎖死出面入面都開唔到...加上出面電 ...
ckkong97 發表於 2025-6-27 18:41

    其實我想知油車係咪外面就一定開到? 無撞過車真心唔知
鎖左門外面開唔到唔係正常嘅防盜功能咩?
好多交通意外都係打爛車窗救司機

ckkong97

其實我想知油車係咪外面就一定開到? 無撞過車真心唔知
鎖左門外面開唔到唔係正常嘅防盜功能咩?
好多 ...
kennyleunghk 發表於 2025-6-28 01:37

唔係油車同電車，係隱藏手把同實體手把問題，另外小米衰在su7係第一架車，日系歐系車廠幾十年設計車既智慧，係安全考慮明顯唔同，就算同係隱藏手把，有啲廠將12V電放車尾撞車仲俾到電解鎖，有啲甚至每度門獨立12V細電做後備，小米就放車頭
爆咗airbag 所有車應該要自動解鎖啲門，小米係唔得，仲要電池起火得十幾秒救，爆玻璃都爆唔切啦

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jacktsui

又有人話yu7用消費級手機晶片，唔係車輛規格
唔知會有咩影響

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ckkong97

又有人話yu7用消費級手機晶片，唔係車輛規格
唔知會有咩影響  

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jacktsui 發表於 2025-6-28 09:23

等睇cpu hang 機架車失控

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madebyp90

唔係油車同電車，係隱藏手把同實體手把問題，另外小米衰在su7係第一架車，日系歐系車廠幾十年設計車既智 ...
ckkong97 發表於 2025-6-28 06:21

    咁樣豐田汽車回收未?
三年前大欖隧道 七人車司機燒死
四年前廣深，30佛五隻門都開唔到
左軚都係日本做

你提出一個要求唔係全球標準
連日本都冇，同幻想冇分別（etc日行燈，日本都唔係強制）

歐洲都只係要求反轉架車之後開到門（所以會出現爆炸軸）

ckkong97

咁樣豐田汽車回收未?
三年前大欖隧道 七人車司機燒死
四年前廣深，30佛五隻門都開唔到
左軚都係日本 ...
madebyp90 發表於 2025-6-28 19:19

大陸工信部五月已經開始制定車門手把標準即係國標

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madebyp90

大陸工信部五月已經開始制定車門手把標準即係國標  

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ckkong97 發表於 2025-6-28 21:17

公布先算
五月都仲係研究緊

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kanduki

咁樣豐田汽車回收未?
三年前大欖隧道 七人車司機燒死
四年前廣深，30佛五隻門都開唔到
左軚都係日本 ...
madebyp90 發表於 2025-6-28 19:19

咁向日本本土 佛火啲口碑都係麻麻地
一唻係被盜竊嘅高危車種
二唻又太多無禮儀嘅人揸佢變成馬路上嘅麻煩車種

近期日本由於收回大量租完唔買嘅車
導致中古價值受壓
但日本嘅銷量以2.5NA為主
水唻香港轉售嘅機會應該唔大

林洋2

波音夠成日炒機啦,又咪日日咁多人搭

madebyp90

咁向日本本土 佛火啲口碑都係麻麻地
一唻係被盜竊嘅高危車種
二唻又太多無禮儀嘅人揸佢變成馬路上嘅麻煩 ...
kanduki 發表於 2025-6-29 09:29

    你錯左重點
重點係法例冇要求

佛早兩年大陸crash test
都係開唔到門，一樣大把人加錢