今天,等位差電,俾賤人偷差電頭,已經系常態,
除非有私家差,唔洗同人爭就話啫,
而且,Tesla 2023 已經講左會用新motor,新電,
最慳要系會平一大截囉!

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淨睇買的話要趁減稅期限完結前出到牌
果度差不多掙成十皮嘢

睇埋用的話
無私家中速以上嘅充電車位就濟唔過喇
遲下出面充電全部都收市場價果陣都係無乜數維

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屋企裝到叉電 -> 電車,否則油車。

利申:我裝到私家叉電,所以用緊Tesla Y。

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正正係屋苑法團通過咗全部貼牆車位裝充電,但剛剛先開始招標! 唔知幾時先搞掂!? 又覺得技術好似未係太成熟! 所以諗緊好唔好玩多一轉汽油車,下一轉先換 EV。

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依家買新車要考慮埋第日可以楂車上大陸行港珠澳嘅需要。

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話到明遲D無電油車(ps 政府 商人不可信)油錢不是問題就用多2部電油車當老左一種回憶

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好奇,樓主好粗咪?一年揸十萬公里?
屋企差就話有得諗啫,我一年先揸萬五公里,永遠都計唔掂個差價!
而且,要去排隊差電,搶差電位,被人搶差電插,真系咁值?

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一日自己屋苑無叉電都唔考慮全電
我都係今年會換部電油mpv, 選擇唔多, 但已經有心水

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好奇,樓主好粗咪?一年揸十萬公里?
屋企差就話有得諗啫,我一年先揸萬五公里,永遠都計唔掂個差價!
而且 ...
blkbd5 發表於 2023-4-7 00:27

唔會粗咪,一個人出行會用另一腳車。
屋苑正招標裝充電,應該年底前搞掂。家庭車本身用開 SUV, 想買 EV 入替,屋企人可以享受下停車開冷氣,行車静啲同試下新嘢。慳油費唔係主要考慮。
問題係未有私家充呢段時間會唔會真係好煩? 如先换部汽油車,又冇理由年底咁快再換EV,即是又會推遲三幾年先玩 EV!

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