回覆  rhk101

50萬,真心唔值,有標高價之嫌
Healing 發表於 2022-5-13 09:02

相信做價不值 50 萬, 不過一部电車開發成本超級貴, 初頭個  5 至 10 年未必能回落, 十年後可能 20 至  30 萬比較合理。

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本帖最後由 Healing 於 2024-4-1 08:44 編輯

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自己有叉電位,乜嘢牌子都冇問題
自己冇叉電位,tesla/唔好玩EV
madebyp90 發表於 2022-5-13 07:57


岩,冇自己充電位,出去排搵自己笨,有SC就簡單得多

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如果無一換一, 一部入門級電車都要過50萬, 已經跟一般市民購買力脫節。


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rhk101 發表於 2022-5-13 08:49



    香港政府/中國政府反對大城市買私家車
你泊車成本/入廠交保護費,可能己經比車價貴

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唔知香港幾時先會有瘋田部Bz4x?  試完先買可能要去到2024!

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唔知香港幾時先會有瘋田部Bz4x?  試完先買可能要去到2024!
blkbd5 發表於 2022-5-14 15:40


發夢啦....豐田:我D爸爸車唔洗sales 都有人買....仲要入D越cheap既車, ...D客仲開心... 20萬,鐵鈴冇天窗2氣袋都行 CVT ,  只要掀背車就叫自己做家庭車 D客自己衝埋黎比錢.

豐田我入電車做咩呀 40~60萬阿水買呀

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https://youtu.be/bv9gLmQvWdA

Kia呢部正得多

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唔係太鍾意呢架

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Kia呢部正得多
潮流教主 發表於 2022-5-31 20:44

依架? 有比較喎!

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但淨 i4 系列已過 2千部, 充電設施會唔會加快?

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