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wilsonx9

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發表於 2018-6-1 14:51 | 只看該作者
回覆 8# nkc1989hkjc


聲係差好遠既
不過事實上718比981快好多, 科技進步無辦法了

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wilsonx9

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12#
發表於 2018-6-1 14:52 | 只看該作者
回覆 9# DGCNYO


加上要滿足歐盟排放規例...所以...

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nkc1989hkjc

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13#
發表於 2018-6-1 15:20 | 只看該作者
回覆 9# DGCNYO

重量比可能會係好d，但係我同自己講過以後唔會再買直4仔！
引擎喉聲力量順滑V6同直4完全冇得比，我相信師兄有擁有過6汽缸一定明我講咩。

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nkc1989hkjc

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14#
發表於 2018-6-1 15:23 | 只看該作者
回覆  nkc1989hkjc


聲係差好遠既
不過事實上718比981快好多, 科技進步無辦法了 ...
wilsonx9 發表於 2018-6-1 14:51


快左但冇左聲，咁又有咩意思呢...同Tesla有何分別？真正鐘意車既男人一定明白

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wilsonx9

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15#
發表於 2018-6-1 16:59 | 只看該作者
回覆 14# nkc1989hkjc


絕對明白
所以991.1係比991.2吸引
水平對向 3800CC 自然吸氣是最正的

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DGCNYO

16#
發表於 2018-6-1 17:16 | 只看該作者
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nkc1989hkjc

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17#
發表於 2018-6-1 18:29 | 只看該作者
回覆 15# wilsonx9

我朋友有部981 Boxster S 3500cc NA 改左喉, 聲同操控都好有賽車感!
不過我自己渣過就覺得軚盤比較重,避震對我黎講硬左少少(腰痛),音響差(可能開縫車關係?)冇BT電話...
所以對Porsche印象一般....

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nkc1989hkjc

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18#
發表於 2018-6-1 18:36 | 只看該作者
回覆 16# DGCNYO

竟然Mustang 2.3好賣過5.0? 真係唔敢想像喎...
渣2.3出街唔怕比人笑咩?冇錢又想沖大頭鬼...XD
其實新車5.0都只係80幾萬真係好抵,性價比其高!

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wilsonx9

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19#
發表於 2018-6-1 22:16 | 只看該作者
咁無辦法架啦，野馬2.3 Turbo好賣過3.5+V8既總和成倍.....

大機器果黎all time都有質素的加速係好 ...
DGCNYO 發表於 2018-6-1 17:16


野馬個case又特別d
佢副5.0 V8實在太重喇，balance反而無2.3 咁好
但大機器既魅力係難以形容既，所以好同意你講買（養）得起大既都係要買大

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wilsonx9

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20#
發表於 2018-6-1 22:20 | 只看該作者
回覆 17# nkc1989hkjc


波子軚感係重d，不過揸揸下就慣
避震要睇下佢有無揀pasm，有既話係會舒服d，不過呢d 車（包括F-type）避震都一定偏硬，唔係點劈彎
無bt無電話呢樣就真係……不過718呢代好d 了，原裝車機已有相關功能

不過都係果句啦，我個人認為呢d 車操控同聲係大於一切

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