wueddie

我架VVTI 1300CC 都係用5W-30 頭段爽好多~但只限頭3000KM

aussie

其實你用過未，還是睇數據 ？
sport 發表於 2017-8-14 20:49

  你唔信嘅話可以繼續用0w

jazz2014

我架VVTI 1300CC 都係用5W-30 頭段爽好多~但只限頭3000KM
wueddie 發表於 2017-8-15 00:45

你之前用5w40?

bighead

油靚唔靚唔係淨係睇viscosity, 最有參考價值就係有人拎過隻油去做used oil analysis

我: 0W20 / 5w20邊隻抵就買邊隻, 10年腳車

mcdull

同鏡頭焦距一樣..  28-300mm 叫全天候鏡, 質素就一定麻麻.
0W40.. 反正唔common, 如果有晒高低溫既優點, 仲駛揀咩.  個個都出呢隻啦.

sport

你唔信嘅話可以繼續用0w
aussie 發表於 2017-8-15 08:40

你有冇睇我 5# 講嘅野 ？

aussie

你有冇睇我 5# 講嘅野 ？
sport 發表於 2017-8-15 12:27

    咁你有無睇我#8講嘅嘢？

g1jockey

我屋企部車 (mazda 2 2016年)嘅經驗，0W油同5W油
(1) Castrol MAGNATEC stop-start 5w-30
爽，可以保持5000km左右，凍車熱車一樣ok

(2) Nulon 0W20 Fuel Saving
頭一千好爽，跟住副偈就較噪，俾我覺得唔耐走，如果唔係manual recommend我唔會試囉(以後都唔會再用)

BEpsilon

0w 5w 10w 都係講數字愈細愈耐冷
惡魔城城主 發表於 2017-8-14 00:48

以我所知．．．
xxW-nn 個 SAE 規格，xx 係低溫（～0°F）環境下粘性的評級；nn 係高溫（～100°C）環境下粘性的評級。
粘性（viscosity）數字愈高代表液體愈竭。粘性會跟溫度而變。愈熱就愈稀。愈凍就愈竭。
例如，在零下十度，10W 的油會係有（假設） 3000 的粘性數值。
如果想降到零下二十度但同時要有相同的粘性數值（稀竭不變），落一級去 5W 的油才可以。

香港天氣成日熱多過凍而且凍都唔見得有幾凍, 其實用10w係最佳
惡魔城城主 發表於 2017-8-14 00:48

咁要睇「最佳」的定義是什麽。
如果講經濟效益，你部車能夠在香港用 10W 的話，買 10W 當然係〔價錢上〕最佳。
不過講油的評級，在香港用的話，用 0W/5W/10W-nn 所提供在低溫環境下的保障都一樣（沒有最佳）。

標準答案,睇service manual,廠叫你用咩就用咩,等別係而家D engine又VVTi又唔知咩技術,油既流動性有機會影響而D系統
eh 發表於 2017-8-14 09:42

完全同意。 　
好多引擎因素（例如 VVTi 和 turbocharger 等）都影響偈油要求。跟廠的要求係最低風險。
睇油品的 API 和 ACEA 評級同樣重要。

poopies

0w20 / 0w40 / 5w40 / 5w30 / 10w40都用過, 日常用我自己就感覺唔到大分別, 除左冬天結晒冰的時候。我揀偈油睇佢壽命多d, 我每日來回屋企同office已經接近165公里, 樓上話換油頭幾千公里順, 其實捱唔到我一個月

樓上講得岩, 睇manual絕對無錯, 副TSI偈owners manual寫建議用0w20, 所以貴d都要換佢。