mo9394

唔怪之得，原來喺巴士上紙上談兵。
難怪上網見到咩電動車缺點就當係真。 ...
billyyau 發表於 2024-11-4 12:34

有車唔俾搭巴士番工?   你係堅無知喎

mo9394

呢D 電車話題討論左兩三年, 我一向都話我係假日車, 為左假日同屋企人出外, 慳佢地時間所以養車, 番工搭巴士/MTR 咁正常   以為發現新大陸

mo9394

嘩, 你行路呀. 原來係無車架   紙上談兵

嘩, 你踩單車呀. 原來係無車架   紙上談兵

billyyau

呢D 電車話題討論左兩三年, 我一向都話我係假日車, 為左假日同屋企人出外, 慳佢地時間所以養車, 番工搭巴士 ...
mo9394 發表於 2024-11-4 12:36

假日車吖嘛
每次講到油價最叻講呢句，次次都話假日車，油錢佔好少。

但講車胎損耗又唔會話假日車損耗少喎，剩係識得左抄右抄網上內容喎，明㗎啦。

mo9394

假日車吖嘛
每次講到油價最叻講呢句，次次都話假日車，油錢佔好少。

但講車胎損耗又唔會話假日車損耗少 ...
billyyau 發表於 2024-11-4 12:49

"原來喺巴士上紙上談兵"

  你的智力

KwokAngus

蝕車價成本, 暫時依個世代 BEV 蝕中期內冇resale value of used BEV 二手車價成本, 計算 差電網絡限制 + 電池損耗值 + 電池技術 for 純動 BEV 有排都未到 end game final version, 2030年前 有下、下下世代中長期電池技術解決方案出現, 依個世代嘅電池技術純電 BEV 到時候肯極低價出貨保證搵到人肯接火棒, 蝕電機壞左基本冇得點整, 蝕中長期換電維修成本, 蝕保養維修中期內暫時一定要返代理/廠收費, 蝕中期內差電設施不足差電慢 好多其他純電車差得好慢 嘅高昂時間成本, 蝕冇得遠行/未知有災難冇充電網絡大停電冇得走嘅機會成本, 蝕車重換軚差價, 蝕車重大換底擔 杯士 懸掛避震 成本 尤其是低廉車價傾銷車款

賺個國產低價傾銷純電車政府登記稅, 賺個國產電車賣大包設備, 賺個牌費, 賺少少充電錢, 賺日常小問題保養

講實用地慳 PHEV, EREV 係實際啲

依個世代嘅 BEV 想追求輸得盡量少啲成本, 冇息 分期 廿萬至十四五萬, Tesla, 咁就ok嘅, 全新或二手一兩三四五六年車, 國產品牌極低價傾銷純電車差電好慢仲要冇充電網絡就冇意思啦唔好搞著自己喇, 搵架二手 HEV 安安樂樂開心入油腳車咁揸, 個心仲穩啲, 有底

利申 BEV 車主 日日用腳車 唔建議貪平衰衝動買

mo9394

無野好講, 講到有搭巴士就不能討論車  

"根本冇point去討論"
"其實邊個預先立場顯而易見  "




一巴一巴咁刮自己

billyyau

"原來喺巴士上紙上談兵"

  你的智力
mo9394 發表於 2024-11-4 12:50

得㗎喇

知你咩邏輯㗎喇，對自己説法有利時就一套，對自己無利時就另一套。

油價就話假日車，車胎就一定廿四小時不停咁損耗啦，對嗎？

mo9394

得㗎喇

知你咩邏輯㗎喇，對自己説法有利時就一套，對自己無利時就另一套。

油價就話假日車，車胎就一 ...
billyyau 發表於 2024-11-4 12:56

我啱啱行路去買外賣，冇揸車去，應該冇資格講車

billyyau

無野好講, 講到有搭巴士就不能討論車  

"根本冇point去討論"
"其實邊個預先立場顯而易見  "




...
mo9394 發表於 2024-11-4 12:54

唔關巴士事，純粹話你紙上談兵啫。

同一個網頁，優點就隻字不提，缺點就盲目唔過濾照紙搬字。