繼續油車好，定轉電車好？

rockie577

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發表於 2025-5-12 15:07 | 只看該作者

aion es 13 萬, 仲洗諗

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madebyp90

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122^#

發表於 2025-5-12 15:24 | 只看該作者

本帖最後由 madebyp90 於 2025-5-12 15:28 編輯

日本天災頻繁, 本來就易受影響停電
加埋311後核電仍未100%恢復, 所以出現汽車反向供電嘅"賣點"

不過正常 ...
nelsonlee130 發表於 2025-5-12 13:22

toyota hybird本身100V out加錢先有
係EV 2022年Sakura，好賣到斷貨（產量唔高一年2-3萬架,但係當年EV起頭）
toyota 2023年尾先全線hybird加入發電mode（章男2023下台，下代ceo先決定搞ev去封股東口）
不過效率唔高，每1000W/hr 要0.92L up
aqua/yaris/prius得36-40L油缶.....
佢套100v唔係直接280V電池出
係280V->12V 水電-》100V 1500W

另外，北海道嘅整體都係-15c上下
大陸/北美先至煩，入完油渣就即刻落添加劑，如果唔係死火一陣就會結冰
要火燒油缶

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madebyp90

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發表於 2025-5-12 15:28 | 只看該作者

1. 車本身就已經係可移動物體, 要去指定位補充能源有乜問題? 電車用13A就可以周街充電? 停車場的某些可充 ...
chpyeung 發表於 2025-5-12 10:49

1）13A屋企/停車場叉電方便過去油站入油
2）寒流嗰陣美國成日有人車內取暖一氧化碳毒死
3）唔係100%保證唔會結冰，你見大陸一堆片，要call車用火槍去救

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nelsonlee130

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發表於 2025-5-12 15:59 | 只看該作者

佢套100v唔係直接280V電池出madebyp90 發表於 2025-5-12 03:24 PM

4代Prius PHV係有adapter插叉電頭轉100/200v輸出
5代甚至可以出600v 比返gnd equipment
都幾肯定唔係你講咁

仲有個原因係日元低水油價高位
如果落返幾年前~110¥油價搵鬼買

講緊日本家居環境已經係相對友善
獨立屋整過200v冷暖就好易拉多個charger比車位

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madebyp90

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發表於 2025-5-12 16:20 | 只看該作者

本帖最後由 madebyp90 於 2025-5-12 16:21 編輯

4代Prius PHV係有adapter插叉電頭轉100/200v輸出
5代甚至可以出600v 比返gnd equipment
都幾肯定唔係你講 ...
nelsonlee130 發表於 2025-5-12 15:59

toyota aqua我租左5日
prius 5 2.0租一個月，訓左20日車
睇過外國拆解
係12V電池位出100v,唔係大電直降出100v
個逆變重有風扇，大loading(煲水)先會着
平時100W唔會有聲

100W 大約每1hr着車6分鐘
空轉3min=1km
成本3km行車=$1.0-1.5hkd(每km/10yen)

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nelsonlee130