blkbd5

呢個情況似兩架車同時切線。以前學車係話左切右讓右切左，因為左邊車會睇得清楚d。咁即係cam主車左切右要讓 ...
joe0joe 發表於 2021-11-2 15:53

睇cam主是否已入線啫，如果cam主已螺旋處入線，白車就系cut線入cam主行車線，如果cam主未入線，白車一定win，我系咁諗咋！
所以都系睇之後點判，同乜嘢理由囉！

vagrantno13

回覆 101# blkbd5

cam 車主當時意識跟巴士駛入圈內, 完全沒留意清楚圈內的交通狀況, 交通警只要問cam 車主駛入圈內的情況再對比片段, 相信cam 車主入老不機會接近90% 以上.

mo9394

睇cam主是否已入線啫，如果cam主已螺旋處入線，白車就系cut線入cam主行車線，如果cam主未入線，白車一定w ...
blkbd5 發表於 2021-11-2 18:45

明顯cam 主未入線喇, 車CAM 仲影到讓線時, 人地個車頭已經過緊線, 同埋人頭個車頭前過CAM 主好多, 由圓圈中心點度, 估計早CAM 主半個車位至一個車位




小路出黎的車, 就算突左少少個車頭出黎, 都預你係扭定方向方便睇位, 小路車應該停定, 等安全先出, 停住部車, 車頭 45度出左讓線, 都唔預你會俾油去.
白車過埋個小路先扭, 留足空間俾CAM 主突個頭出黎, 其實做足晒野. CAM 主應該睇通, 跟白車車尾就係, 無理由咁貼隔離線仲俾油.


如果係傳統迴旋處, 白車要橫越兩條線先CUT 到呢條線, 佢就唔啱.
新迴旋處, 白車只係橫越一條線, 以佢角度同佢係行駛中咁睇, 唔理讓線的車準備出車, 係好合理, 因為規距係寫左呢D 情形讓線要停車.

白車 CUT 一條線, 係睇前睇後, 事實當一刻外圈合理範圍係"無移動中車".
移動中的車, 唔會睇左手九十度另一條路讓線的車, 嗰個位係好多車的盲點, 睇唔到. 頂多係預留幾呎位, 唔貼左線最左咁行. 白車過左讓線入口先扭, 無貼到實咁行係好合理.

jed68

有讓車線cam主錯，不過白車典型馬路炸彈，睇片出咗迴旋處大把時間轉線都唔遲，害人害物！

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