billyyau

你對其他人講香港入油好麻煩，好快入唔到油，你朋友無笑你真係俾面，好好珍惜 ...
mo9394 發表於 2024-9-11 18:41

冇人講過麻煩。
講嘅係愈來愈多限制同愈來愈貴，如果而家已經極力忍緊油魔，未來需要忍得更多。
不過無論點，我知道你都會咁愛佢哋，油魔有啲咁嘅fans真幸福。

billyyau

車要買科技，買實用，每個用家不同睇法

新推五十幾，幾年後加强版，賣三十幾係現實

你夾硬話tesla 跌 ...
mo9394 發表於 2024-9-11 18:38

   


用幾年前嘅Tesla跟現今嘅Tesla比較冇意思，幾年前唔會買到今日嘅Tesla。
不如話幾年前Tesla對手係寶馬3系，今日Tesla嘅對手係賣得更貴嘅同一代3系，咁比較就有意思得多。

mo9394

Tesla成最不保值的電動車　折舊率遠高於傳統車　年薪百萬高管︰「還款速度追不上貶值」

https://wealth.hket.com/article/ ... 6%E5%80%BC%E3%80%8D

電動車，尤其是Tesla，貶值速度更快。iSeeCars在2023年的調查數據顯示，所有汽車的5年内平均折舊率為39%，而電動車則高達49%。

Tesla是保值能力最差的電動車輛品牌之一，Sora的Model 3的5年内折舊率達43%，Tesla Model X為50%，Tesla Model S則高達55.5%。


iSeeCars的分析專員Karl Brauer表示，電動車的折舊率一直高於同類汽油車，這是因為電動車廠商之間的價格戰，導致新車型價格甚至低於舊型，電動車本身的出口激勵政策，以及電池損耗帶來的巨大更換成本。

當然，並非所有汽車都貶值嚴重。調查顯示，皮卡車以及混合動力車是最保值的兩類汽車，5年内的平均折舊率分別為35%以及37%。

kanduki

第一，充電服務唔係獨市，呢樣嘢已經構成你所講嘅情況冇可能發生，點解油公司可不停加價，因為佢哋係獨 ...
billyyau 發表於 2024-9-11 18:10

政府車場更新後嘅叉電費
如果支鎗足火的話其實並無減價
但若果因為支鎗跌watt而白白泊多幾個鐘先走得就會大失預算

一直用油定電
最大障礙都係自己車位有冇私家電源
捃電力公司或承包商提供嘅
佢哋都要賺錢之下計落其實都係無數維

jazz2014

其實 電車 油車
點解成日要串黎串去 十幾板鬧。

利申 買完電車 再買返油車 。完

via HKEPC IR 5.1.14 - iOS(5.1.1F)

billyyau

Tesla成最不保值的電動車　折舊率遠高於傳統車　年薪百萬高管︰「還款速度追不上貶值」



電動車，尤其是T ...
mo9394 發表於 2024-9-11 21:14

又post link
麻煩用返香港市場嚟講，上28 car睇吓啲三,四年二手汽油車跌價幾多先再講。

billyyau

政府車場更新後嘅叉電費
如果支鎗足火的話其實並無減價
但若果因為支鎗跌watt而白白泊多幾個鐘 ...
kanduki 發表於 2024-9-11 21:30

政府停車場分兩間公司營運，其中一間收費模式已改為逐度電計收費。

rhk101

其實 電車 油車
點解成日要串黎串去 十幾板鬧。

利申 買完電車 再買返油車 。完

via HKEPC IR 5.1.14 -  ...
jazz2014 發表於 2024-9-12 08:17

揸咗 20年油車, 而家部 Camry 已經 13年, 曾經有一刻衝動想換  Tesla, 好彩無換到, 否則車價跌倒呀媽都唔認得, 又要頭痛去搵差電。  

就算換,只會考慮 hybrid 之類, BYD dmi 6.0 , 一江油跑 2000km, efficiency 46%, 平過電車, 使鬼咁 Q 麻煩買電車。

每日見到電車自燃和爆炸, 未話唔驚。


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vagrantno13

回覆 97# billyyau

我真心問政府充電站那間營運商遂度電收費, 真的是2間營運及遂度計算 不知那個指shell 快充收費不合理