本帖最後由 mo9394 於 2022-11-8 17:28 編輯
再講一次,我係覆話買電車傻X嗰個,然後係你哋衝出嚟覆我
我由頭到尾都只係講買車要諗長遠。
第時油站會 ...
billyyau 發表於 2022-11-8 17:14 
事乜實呀, 開頭又話油站做唔到掂, 唔續租轉電站, 我講完 D 約廿年廿年咁租, 就去講商場加充電樁咁, 飄黎飄去咁.
商場加充電樁唔會減少油站架喎. 點解要講要多左電車D 油站會五六年內執晒咁? 大家講左八年十年內買方便, 三分一油站加少少充電位你講到好好, 好夠用.
加充電位又唔代表少左油站, 即使真係少左三分一油站, 以香港油站密度, 仲有三分二油站, 油車入油又點解會唔方便. 三分一又叫多, 三分二又叫少喎, 真奇怪.
買油電長遠要考慮的地方完全明白, 但好多用家係明白自己做緊乜所以仲係買緊油車. 呢一次買, 可能係最後一部買的油車, 預計八年十年後換電車, that's all
五十萬買架油車, 預八年後放到十幾萬, 呢個可能係不合理預期.
廿萬買架油車, 預八年後放幾萬, 大不了湯車, 好合理預期, 最高風險都預埋都唔得?
預左一買一賣, 要蝕車價, 搵到架蝕得最少又最高享受, 配合自己生活, 一年駛三四萬停車場牌費, 三四萬車價, 萬零蚊油錢, 全部知道.
一年駛八萬蚊養架車, 出五六十至一百次車, 就係買個方便. 你唔理解"買個方便"的道理.
要慳錢假日車係直頭唔駛養. 幾十次車CALL 車都解決到. |