本帖最後由 mo9394 於 2021-10-28 12:24 編輯

另一個例子. 青山公路往屯門方向.  有兩樣野可以留意

https://www.google.com.hk/maps/@ ... !2e0!7i16384!8i8192
路牌表示為新型

1. 假如我想入青龍頭, 我見到路牌寫新型螺旋處, 三點出, 跟官方指引用內線的話, 唔cut 線係入唔到青龍頭. 螺旋處似新型, 但青龍頭出口, 不是新型. 不配合之前見到的迴旋處路牌. 證明, 入口睇左牌, 不代表所有出口一定配合. 指引同實況不同. 視線受阻時, 理解出口可能要轉線先出到, 是否合理, 呢個例子可以幫到白車車主, 佢無跟足指引去用迴旋處並唔係佢的錯, 佢並不是無理地轉線, 生活經驗話俾佢知可能係實際需要. 因為相關指引連政府部門都無跟足去統一所有新型螺旋處.
https://www.google.com.hk/maps/@ ... !2e0!7i16384!8i8192

2. 往屯門方向同出番荃灣方向的兩個出口, 清楚表達出, 迴旋處有需要時, 入面係會加劃實線去控制. 呢度佢劃係單白, 唔俾外線入內線, 但俾內線出外線  (呢個應該係大家爭論得最多的地方, 白車究竟在出圈時, 一早轉入往九龍的線道有無問題? ) 我諗呢個新迴旋處可以在出口劃單白的意思, 應該無乜野好爭論, 究竟新迴旋處 in general 唔係雙白時, 內線 CUT 去外線有無問題喇.


呢個迴旋處係最近改
青山公路(青龍頭段)/龍如路        2021年1月        $22,000(估算費用)
代表政府相關部門最近認同的標準

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red666devil 發表於 2021-10-27 22:30



突然諗起有班7頭行螺旋處,佢係內線6點入,佢哋夠膽死9點出,班7頭話自己跟線行: 「我錯乜L嘢!!」

完全同白車羚羊嘅思維一9樣

保你大,求嗰班下話白車冇問題班人,你地唔好揸車啦,好冇????

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突然諗起有班7頭行螺旋處,佢係內線6點入,佢哋夠膽死9點出,班7頭話自己跟線行: 「我錯乜L嘢!!」

完全 ...
red666devil 發表於 2021-10-28 12:28


睇紅線,班7頭真係跟線行,上到庭冇得輸
不過都係嗰句,求下你唔好再揸車????????????????????????????????????????

2110272229fe73ef44d430d7e4.jpg (52.71 KB)

2110272229fe73ef44d430d7e4.jpg

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本帖最後由 mo9394 於 2021-10-28 13:09 編輯
睇紅線,班7頭真係跟線行,上到庭冇得輸
不過都係嗰句,求下你唔好再揸車?????????????????????????????? ...
red666devil 發表於 2021-10-28 12:34


螺旋處內線車任何一個路口會出都好正常, 螺旋處內線離開仲要比外線直去有優先權. 你想講乜

https://www.td.gov.hk/filemanage ... /rs_bulletin_30.pdf

Capture2.JPG


例如青龍頭個路口, 向屯門入, 一直向屯門咁行, 係第一個路口出, 咁只能單線行車嗎? 內線不能用嗎?  內線淨係用黎入青龍頭同轉頭? 但內線唔CUT 線又入唔到青龍頭?

咁個迴旋處整黎的作用係. 明明兩線行車, 迫你改為單線行車, 留左一條線俾人調頭用? 咁多人咁低能行錯路,  入入下屯門要調頭出番荃灣?

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睇紅線,班7頭真係跟線行,上到庭冇得輸
不過都係嗰句,求下你唔好再揸車?????????????????????????????? ...
red666devil 發表於 2021-10-28 12:34



    你唔好比兩條藍色線影響先, 整個地線已經畫得好清楚, 邊個主線邊個副線.
如果人地目的地係要行右線, 唔通人地要之前先CUT左線入下個入口, 再CUT右線返自己去嘅目的地?
比你都唔會啦!

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咁樣情況都好挑戰.
兩車齊在路口, 右線打左燈, 左線打右燈.

螺旋處  : 右線似有優先權左轉
迴旋處  : 左線似有優先權先通過左邊路口

係咪咁理解

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https://youtu.be/YezYMROPADM

螺旋處最驚咁樣

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螺旋處最驚咁樣
davidsio 發表於 2021-10-28 20:28

咁,架白車當老馮,又揸得咁快,直入直出螺旋處,完全無減慢去睇清楚其他車輛,賴野系遲早啫!

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本帖最後由 vagrantno13 於 2021-10-29 15:31 編輯

讓線或切線出車要留意路面情況, 在安全情況下進行, 不論迴旋處或螺旋處的出口位有讓線, 讓線設立明顯要該位的車輔留意圈內的情況, 安全情況下駛入圈內. 今段片明顯車主讓車位無留意圈內路面情況(片段巴士進入迴旋處, 而片主意識跟巴士駛入迴旋處, 當中讓線駛入迴旋處僅為2秒), 請問什麼是行車的安全距離, 若然巴士突然停止駛入迴旋處, 大家認為白車有足夠時間煞停或引致交通意外? 明顯片主留意交通路面情況不足引致今次事件.

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呢個情況似兩架車同時切線。以前學車係話左切右讓右切左,因為左邊車會睇得清楚d。咁即係cam主車左切右要讓右切左白車,更可況有讓線唔讓。

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