回覆  funny1


    之前玩過架lancer 1.8 cvt 模擬6速 扮當係有s mode ,撥片係幾好玩。
轉波曉chok下你又 ...
musicmatch 發表於 2020-7-9 01:08



    你要睇波牙,你6波100行咩轉數?

有D CVT個個6波倍得好大,2500轉都無,俾你無3000cc都唔好討論夠力上沙倉

黎個位,以前一向無2.5以上都要落低一/熄OD架啦....

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啊你唔早講
我啱啱湯咗部4AT
OrangeCC 發表於 2020-7-11 08:58



    應該講 Mazda。

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在香港 咁多快相機,好難預先給油。

條條路限行50 80,有邊部車不是行 55 85

如果車買來用行5年, 乜波箱都得,如果預行1x年, 都是AT啦, 省心。

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其實一代水貨fit cvt都有7+/-波,推s波再用+/-波都幾去,不過就幾嘈  
我果架水貨我係香港出牌個錶已經 ...
ckkong97 發表於 2020-7-8 11:01



    車仔隔音係咁...... 我老豆架第三代jazz 隔音都吾見得好好.....

    反而自己架歐板1.8 corrolla (等於日本auris)隔音同CVT 反應幾好... 但係落低波高轉CVT明顯比較嘈.....

    雖然吾係好公平, 我再用自己架1.8 MR-S 棍波同 1.8 Corrolla 係同一轉數同一速度加速.....明顯MR-S 快好多......

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車仔隔音係咁...... 我老豆架第三代jazz 隔音都吾見得好好.....

    反而自己架歐板1.8 corrolla ( ...
edl0025 發表於 2020-7-13 05:00


我記得我租過架三代Fit 1.3 由東京去名古屋
https://www.hkepc.com/forum/view ... p;extra=&page=1

當年寫既...
"補多句, 以前開過三年Jazz/Fit 第一代, 感覺而家部Jazz/Fit 第三代差別唔太大, 行到80 以上一樣咁嘈, 架車都係好齌, 因為係最平果隻1.3 版本, 一樣無後parking sensor, 不過後泊位難度不大, 因為日本好多停車場都有兩舊石躉頂住後輪, 唔會撞後面或者撞牆... 避震一樣算硬, 不過日本啲路靚都ok 既...
新呢代個側鏡lock 車會自己摺埋, unlock 會自己開番, 有engine start/stop button, 有ABS/VSA, 有樣同香港最大分別係最平版本都6 airbag... 香港Jazz 仲係得兩個....
仲有最大分別係, Fit 3前面條A 柱已經不再阻住視線, Fit 1 果時條A 柱有死位, 有隻牛都會睇唔倒...
另外個air con 係輕觸有啲唔慣, 都係有個實制好啲
eco mode 完全係玩自己, 行高速我會off 左佢, 如果唔係要俾好大油架車先去...
而家Fit 3有idle-stop, 塞車果時要熄左佢, 如果唔係會係咁著熄engine …"

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本帖最後由 kj1708 於 2020-7-13 10:31 編輯

以前(十幾年前@日本)揸過架1.5NA CVT,平路100km/h@2000轉,靜到恰眼訓。

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以前(十幾年前@日本)揸過架1.5NA CVT,平路100km/h@2000轉,靜到恰眼訓。
kj1708 發表於 2020-7-13 10:29


日本啲路好靚... 當行近路邊或者出口時... 即刻醒晒, 堂軚震到飛起...佢地啲設計真係幾好... 驚你訓著...

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在香港 咁多快相機,好難預先給油。

條條路限行50 80,有邊部車不是行 55 85

如果車買來用行5年, 乜波箱 ...
NOPSS 發表於 2020-7-12 17:47


Nissan 副 Xtronic CVT 都用左10幾20年, 近年出既NV200 都用返4AT

https://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/life ... 1224_00982_001.html

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Nissan 副 Xtronic CVT 都用左10幾20年, 近年出既NV200 都用返4AT
rockie577 發表於 2020-7-13 10:41


咁的話, Kia Morning 咪好聰明? 佢用 4AT

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本帖最後由 TimCook 於 2020-7-13 12:52 編輯

我睇咗呢個post咁耐,我見咁多位又話提速點點點,反應點點點,要求咁尖端,但點解會考慮千五CC以下嘅車呢?

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