一隻人

咁呢, 我就未見過有人入7仔買罐可樂,
買完一出門口, 就大大聲話罐可樂係自主研發既
.
對唔住, 我錯
我見 ...
kaitou 發表於 2020-10-18 12:01

你找可口可樂買大量可口可樂
然後要求配方和工藝轉讓
在這口味上進行一定程度的改良和本土化口味變化
然後推出了可口可悲
你如何定義可口可悲？

燕飛

要不你把鐵道部說高鐵是完全自主研發的官方新聞連結發來看看吧
拜托就別拿抖音自媒或某位網友的講話當真 ...
一隻人 發表於 2020-10-18 12:44

完全認同
常常把網上說自主研發的網文拿出來說實在太無聊
本人在研發行業打滾 從來沒有聽中國的同事會把自主研發拿出來自誇
因為他們很清楚 自主研發是不實際的 只是某些人用來自high

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kbpaul

強國所謂的自主研發連死鬼黃霑所定義的創作原則都做唔到！

隱瞞資料來源，抄完都唔好俾人知呀！

kuisa

文字游戲嘛，以前都有文字獄啦，見過鬼唔怕黑咩，宜家要維穩，梗係甘溝啦，唔通話比全世界知自己撲街啦，乜都無啦甘啊？俾你都唔會。

一隻人

而家猜拿就係直接話自已自煮燃發到可口可樂呀
呀書面語人你閱讀障礙?
其實唔係唔俾佢技術轉讓,  ...
kaitou 發表於 2020-10-18 16:26

高鐵暫時找不到相關資料，我用比較關注的核電做例子好了：
「东方早报：西屋公司在AP1000技术转让时，画了一条红线——中国消化吸收后的核电机组装机容量只有突破了135万千瓦之后，才能视作拥有自主知识产权，并出口国外。」所以對外宣稱AP1000是引進技術，而CAP1400 CAP1700則是自主研發並有權出口

當初從日本引進的E2-1000型的營運速度是250公里，而後改進的CRH2-380則是350公里，算不算自主研發？我們怎麼打嘴炮意義其實不大，看當初簽轉讓技術的授權方如何承認，像這種重大技術轉讓肯定有這類的協商事項，尤其高鐵都開始出口了，沒過門檻很易被人控告的

掃馬想機

2004年中国铁道部展开为用于中国铁路第六次大提速的动车组技术引进招标，在“以市场换技术”的原则下与 ...
一隻人 發表於 2020-10-18 11:08

呢個係商家同商家之間嘅合約。

唔係普通市民去超市買嘢嘅比喻。

B2B VS B2C

仲有啊。用市場換取技術。中國應該係最叻。

全世界冇一個國家好似佢噉。

最重要係攞咗人哋技術再反攻。