csl加裝臨時發射站，配合毅行者活動

VR2XXX

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2024-11-14 18:56

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PN420

似鉛礦坳個公廁。

方丈，你架應急車呢？

Linksys999

似鉛礦坳個公廁。

方丈，你架應急車呢？
PN420 發表於 2024-11-14 19:16

呢個位應該漁護署啲車或者有permit先入到去?

條路咁窄擺咗架應急車，其他車包括漁護署啲車都應該行唔過。

好似HKT咁泊一泊架貨Van仔去整個臨時站，申請個臨時permit應該唔大問題，咁大部應急車(似係起碼中型貨車），泊足成個活動時間應該唔會批。

Bigbanbb

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VR2XXX 發表於 2024-11-14 18:56

咁都幾好呀, 人人都明知上到山各台都有死位, 知道有大型活動就即刻做野, 幾貼地

TH30

似鉛礦坳個公廁。
方丈，你架應急車呢？
PN420 發表於 2024-11-14 07:16 PM

HKT同毅行者合作左二十幾年

PN420

呢個位應該漁護署啲車或者有permit先入到去?

條路咁窄擺咗架應急車，其他車包括漁護署啲車都應該行唔過 ...
Linksys999 發表於 2024-11-14 21:37

印象中鉛礦坳有車路但有D位都幾窄又急彎，
入唔入到去就成問題, 會影響到攞permit
睇下CMHK想唔想整多架應急Van,
始終好似呢D case咁，如果要應急既地方係山卡啦得條小路入，都幾頭痕.

留白兄

其實我懷疑hkt又想玩改名
可能之後又唔會要csl呢個品牌
學新加坡咁 全部統一用同一個名
有利品牌效應
因為其實到今時今日都仲有人唔知csl = hkt

tp380

應急車主力應該係應付隅發的大流量需求
山路的死位，應該俾啲誠意整永久站。

VR2XXX

其實我懷疑hkt又想玩改名
可能之後又唔會要csl呢個品牌
學新加坡咁 全部統一用同一個名
有利品牌效應
因為 ...
留白兄 發表於 2024-11-14 16:38

唔會，csl 只係其中一個品牌。對外事務會用返HKT。

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VR2XXX

應急車主力應該係應付隅發的大流量需求
山路的死位，應該俾啲誠意整永久站。 ...
tp380 發表於 2024-11-14 19:00

政府效率有幾快，唔洗講都明啦。

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