依家香港二、三手車最平賣幾錢?

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甚少小過1萬
香港地,買車容易養車難

相對其他費用, 車價只佔部分.

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無頭無尾,乜都無講,板車幾十到百都有,
舊車,賣俾Teslxx做環保換車個價,就系最低價?!

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甚少小過1萬
香港地,買車容易養車難

相對其他費用, 車價只佔部分.
nganshiu 發表於 2022-1-1 22:16



    點會少呀, 28car 未賣的 1萬樓下有4版半喎!

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你先問下自己銀包有幾厚

法拉利都有二手 都係講緊500萬左都有好多款

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你先問下自己銀包有幾厚

法拉利都有二手 都係講緊500萬左都有好多款

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jazz2014 發表於 2022-1-3 08:02


一個朋友來電,很興奮的對我說,買了一台法拉利,我問﹕「買了幾多錢?」

他回答說﹕「一百萬鬆啲。」

我問﹕「是幾年的車,甚麼款式?」

他說﹕「2009年的California。」

我說﹕「大約兩年前,有一個朋友要沽一架2011年的458,開價170萬元,沽來沽去沽不出,現在還在手上。我真的不知,一架8年車的California,究竟值不值這個價錢。」

其實在兩年前,這位朋友已經想買一台612,也是一百萬元左右,給我叫停了。但這一次他在買前並沒有諮詢過我,因此我也沒法子叫停。

為甚麼當日我會叫停他呢?皆因在富二代的眼中,開舊款拉利,是非常老套的事,被一看就看出了身份。反而老老實實的揸波子,或奧迪,人們摸不清其底細。這叫做﹕「你的行為出賣了你的階級。」

我也不開名貴跑車,也是因為去見大老闆傾刁時,如果他們看到我開太過炫耀的車,就會覺得我的水平很低。當然,也有一些老闆坐勞斯萊斯,戴幾百萬元一隻閃亮亮的鑽石錶,他們多半是開金融公司,要揾魚上釣的那一種。

當然,名車也並非沒有優勢,例如說,女人多半淺薄,一架名車,可以溝多好多好多女,尤其是住在大西北,屯門、元朗的女,沒有見過世面,分不清California和488的分別,而這些淺薄的女,佔了女的大部分,因此,2009年的California還是很有用很有用的。

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