標題: csl加裝臨時發射站，配合毅行者活動 [打印本頁]

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作者: VR2XXX    時間: 2024-11-14 18:56     標題: csl加裝臨時發射站，配合毅行者活動

本帖最後由 VR2XXX 於 2024-11-14 11:04 編輯

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作者: PN420    時間: 2024-11-14 19:16

似鉛礦坳個公廁。

方丈，你架應急車呢？

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作者: Linksys999    時間: 2024-11-14 21:37

本帖最後由 Linksys999 於 2024-11-14 21:51 編輯


呢個位應該漁護署啲車或者有permit先入到去?

條路咁窄擺咗架應急車，其他車包括漁護署啲車都應該行唔過。

好似HKT咁泊一泊架貨Van仔去整個臨時站，申請個臨時permit應該唔大問題，咁大部應急車(似係起碼中型貨車），泊足成個活動時間應該唔會批。

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作者: Bigbanbb    時間: 2024-11-14 22:47


咁都幾好呀, 人人都明知上到山各台都有死位, 知道有大型活動就即刻做野, 幾貼地

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作者: TH30    時間: 2024-11-14 23:00



HKT同毅行者合作左二十幾年

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作者: PN420    時間: 2024-11-14 23:30

本帖最後由 PN420 於 2024-11-14 23:32 編輯


印象中鉛礦坳有車路但有D位都幾窄又急彎，
入唔入到去就成問題, 會影響到攞permit
睇下CMHK想唔想整多架應急Van,
始終好似呢D case咁，如果要應急既地方係山卡啦得條小路入，都幾頭痕.

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作者: 留白兄    時間: 2024-11-15 00:38

其實我懷疑hkt又想玩改名
可能之後又唔會要csl呢個品牌
學新加坡咁 全部統一用同一個名
有利品牌效應
因為其實到今時今日都仲有人唔知csl = hkt

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作者: tp380    時間: 2024-11-15 03:00

應急車主力應該係應付隅發的大流量需求
山路的死位，應該俾啲誠意整永久站。

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作者: VR2XXX    時間: 2024-11-15 06:14


唔會，csl 只係其中一個品牌。對外事務會用返HKT。

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作者: VR2XXX    時間: 2024-11-15 06:18


政府效率有幾快，唔洗講都明啦。

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作者: VR2XXX    時間: 2024-11-15 06:21


其實每個台都有臨時站應付特別日子需求。



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作者: peter_chan    時間: 2024-11-15 09:34




    這個位行高少少有直昇機位﹐大型車行/停泊無問題的。
*唔計有修路問題。

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作者: peter_chan    時間: 2024-11-15 09:40




    十Q幾年以來﹐一直都係這樣做。

但係從來都唔申請起永久站﹐而家刻意攪新聞﹐唔知佢有什麼大計了。

想要大量CAT5E線﹐可以去行番轉山﹐由此位一直行落山(大埔)﹐沿途就一對CAT5E線﹐由山下拉上來。

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作者: hss9860    時間: 2024-11-15 09:48

咁又 PCCW 是用來造什麼的

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作者: a189252158    時間: 2024-11-15 10:21

PCCW = 母公司

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作者: hknightlife    時間: 2024-11-15 11:32

700MHz?

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作者: 留白兄    時間: 2024-11-15 11:39

本帖最後由 留白兄 於 2024-11-15 11:40 編輯

回覆 9# VR2XXX


其實以前PCCW試過用自己名起壇
PCCW mobile
只係個朵做得唔好 多謝林生
食左csl後為免個臭朵影響到csl先用返csl個名
依家我真係feel到佢想成功賣左光纖業務後想正名返自己個做緊既業務
真係改名叫HKT mobile 其實都不為過

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作者: peter_chan    時間: 2024-11-15 11:49




    HKT 係公司﹐公司名

CSL  & PCCW 都係品牌名﹐前者做流動通訊﹐後者做固網。

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作者: peter_chan    時間: 2024-11-15 11:54




    唔知我有無記錯﹐李小超買sunday時﹐即係重返香港市場﹐就改名用PCCW Mobile。

直到再買入CSL後﹐新CSL 就變成品牌名﹐而品牌名後面加了一點﹐即 CSL.

完成收購後就進行網絡合併﹐同時放棄用pccw mobile 這個名。

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作者: how_do_i_know_a    時間: 2024-11-15 13:45


點解郊野公園要起直升機位？因為要係荒山野領救人
你用咗來擺機站，有起事上黎直升機點降落？
俾少少common sense喇唔該

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作者: peter_chan    時間: 2024-11-15 14:13


上面只係回應部車是否可以來到﹐有無位停泊的問題。
只係其中一個舉例可泊車的位置。

你可以看看街景圖再講。

上面條link 右邊就係停機坪﹐你已經見到有個停車位。
這個停車位唔適合停車﹐左邊你會見到堆屋﹐前面都有位停車。

仲有﹐#1張圖的公廁﹐附近仲有位停車的。
包括 此處﹐右上方就係公廁﹐左方就係可供停車的位置。

向山下行前少少﹐係一個三角路口﹐又可以善用這個路口設計﹐停在其中一邊支路出口。


這個公廁附近﹐點會無位放部發射車。

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作者: VR2XXX    時間: 2024-11-15 16:55


弊在你放架發射車，阻礙晒其他緊急車輛出入哩。
漁護，消防，警察一定唔會批。況且架發射車咁長，點調頭呀。

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作者: VR2XXX    時間: 2024-11-15 16:56


csl依個品牌好值錢，好多人只係識csl，唔識pccw hkt。

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作者: peter_chan    時間: 2024-11-15 17:21




    調頭就一定無問題。

單是我最後提及的三角位﹐已經可以掉到頭。
而泊這個位﹐亦係最唔阻緊急車出入的。

當然﹐你話政府部門批唔批﹐就係另一個問題。

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作者: PN420    時間: 2024-11-15 20:52



睇左你d link，睇黎可以掉頭，
而再用街景睇返成條路(城門水塘小巴站至鉛礦坳)，
原來d轉彎位專登整闊左，應急車似乎可以過到，
即係去得到泊得到鉛礦坳既可能性都幾高，
如果得，咁希望方丈唔好浪費架車。

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作者: kwongoc_1016    時間: 2024-11-15 21:10

本帖最後由 kwongoc_1016 於 2024-11-15 21:14 編輯

pccw mobile個名低檔一啲，因為係繼承sunday。有得用一定用csl。csl (454-00) MNC都係排第一, pccw mobile (454-19)完全比唔上。

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作者: Linksys999    時間: 2024-11-15 21:42

本帖最後由 Linksys999 於 2024-11-15 22:04 編輯


有啲位似係避車處同埋比人偷位用，無可能長泊，其他車要慢駛先過到其實已經係某程度上阻礙，一定會要求有一定程度allowance，過到呢個allowance先會批，如果對頭車近應急車位置死火就更加block死成條路，呢啲無事就無事，有起事上嚟人頭落地烏紗不保，佢唔批你會有幾多反對聲音?但一出事就死得人多，尤其政府做野呢啲更加唔會同你博，除非真係遇到個唔醒嘅批比你。

而且上面都有人講咗毅行者同HKT已經合作咗咁多年，其他台唔係有心做就得，主辦單位唔睬你，你又做得啲咩？

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作者: Linksys999    時間: 2024-11-15 21:45

本帖最後由 Linksys999 於 2024-11-15 21:51 編輯


csl同1010個市場分眾策略做得咁出色，全港得佢一個咁成功，對家想學都學唔到，點會唔繼續落去，而轉去統一用同一個名呀，自殘自廢武功? 咪玩啦。

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作者: fivetwotwo    時間: 2024-11-15 23:49


咁又係, 兩家分得幾清即晰, 依加咁分幾好呀