作者: vagrantno13 時間: 2026-5-1 20:39 標題: 首次商場充電奇遇
本帖最後由 vagrantno13 於 2026-5-1 22:37 編輯
收車smart #5 剛好1星期, 電量由88% 下跌至22%, 今天約了朋友在荃灣廣場食飯, 利用新鴻基(簡稱新地)商場作充電實測. 新地旗下商場充電設備只供The Point 會員使用(Tesla 充電樁除外), 而會員每天同一商場只限使用30分鍾一次, 以荃灣廣場為例, DC 60kw 收費$70/30 min(約$2.34/1度電), 2千積分+$40/30 min(由於積分只有2千多, 只能選擇此收費), 5千積分/30min, 荃灣廣場DC 60kw充電位只有6個, 而位置離出入口位有一段距離(以出入口步行可需要3~5分鍾不等. 個人體驗只有30 分鍾充電, 還未包括預留時間來回停車場拔除充電, 如超過5分鍾未駛離充電位, 額外收費$5/1 min. 剛好上去餐廳等位還未點餐已耗時25 分鍾, 最後回去拔槍剛好超時5分鍾內, 旁邊剛泊好寶馬I3, 而司機安裝好充電頭充電中. 直接留在車中等待(電動車安全指引充電期間不應留在車廂
).我的結論:一般商場(近2年新起商場除外), 以我見過將軍澳東港城/荃灣廣場直流充電位置離出入口偏遠(相信加裝或設計受一定限制), 新地大多商場DC 直流不過60kw(DC 快充佔整體充電車位少數(個位數%), 而且充電使用限制嚴苛, 個人結論有得選擇充電時間不太建議較舊商場停車場.
各品牌電動車充電速度上限
[img]https://i.ibb.co/fL1YvTC/Whats-App-Image-2026-05-01-at-20-01-51.jpg
[/img]作者: 小馬馬 時間: 2026-5-3 16:36
你初初可能會跟足安全指引,
揸耐咗就一樣會係車裡面邊等邊煲劇/聽歌/瞓覺
我唔係揸EV,但屋企停車場係Wilson,有兩個60kW DC位,
我日日放狗、丟廚餘、攞車都經過唔只一次;
超過一半人會早啲返嚟等,或直接留係車度叉………
咁香港環境,隔一兩日叉半粒鐘30度電,唔粗咪行百幾公里乜都夠。
作者: kanduki 時間: 2026-5-3 16:43
快叉果陣架車同叉機隻櫃都會發熱
附近無休息室俾人等候的話
就無謂仲企出車外受苦
作者: ckmakit 時間: 2026-5-3 19:08
本帖最後由 ckmakit 於 2026-5-3 19:11 編輯
point分可以用hsbc rc即時轉過去
$1=250分,$8=2000分=15kw
除返開 其實只係0.5 1kw ....
不過每個月有上限
然後 去到2026 慢充13A(預10A)先係標配😂
作者: vagrantno13 時間: 2026-5-3 22:13
本帖最後由 vagrantno13 於 2026-5-3 22:15 編輯
回覆 4# ckmakit
2026 EV 充電計劃優惠

作者: chpyeung 時間: 2026-5-4 10:36
又一post 再次印證揸電車出街充電有幾麻煩, 冇私家充電位最好不要想.
作者: chpyeung 時間: 2026-5-4 10:43
我的結論:一般商場(近2年新起商場除外), 以我見過將軍澳東港城/荃灣廣場直流充電位置離出入口偏遠(相信加裝或設計受一定限制), 新地大多商場DC 直流不過60kw(DC 快充佔整體充電車位少數(個位數%), 而且充電使用限制嚴苛, 個人結論有得選擇充電時間不太建議較舊商場停車場.
vagrantno13 發表於 2026-5-1 20:39
如果充電位放係最方便的位置, 就係增加被其他車違泊的機會, 所以充電位理應放置於停車場內最少車泊的地方, 以減少對其他停車場使用者的影響.
老實講東港城充電位唔算遠, 只係離入口遠, 但非常近出口, 仲要一有車排隊就阻住離場的其他車輛.
作者: vagrantno13 時間: 2026-5-4 11:04
本帖最後由 vagrantno13 於 2026-5-4 11:13 編輯
回覆 6# chpyeung
家中或工作地點沒私家車位及充電設備, 不要考慮電動車. 始終預定充電的地點及時間的成本遠超燃油車.至於停車場充電泊車位每間發展商不同, 以南豐的將軍澳廣場為例, 入口過閘後左手面一排充電位, 而且與出入口很近, 只不過最高得AC 22kw 充電, 如超過60Kw 電池車需要近3小時或以上充電時間.
作者: kanduki 時間: 2026-5-4 12:16
回覆 8# vagrantno13
支鎗有22kW架車嘅OBC都有22kW就足到火
最差嘅就係支鎗標11kW但架車OBC得7kW
然後仲周圍問點解充電速度得3.5kW
作者: wah9134 時間: 2026-5-4 13:32
睇完文後,
感覺自家沒有理想充電方式時,
都不太應該當下買EV車…
作者: chpyeung 時間: 2026-5-4 17:30
絕對係啦. 揸車變咗服侍架車, 冇自家充電的買純電車真係十分 on9 的.
作者: billyyau 時間: 2026-5-8 14:55
樓主試咗超快速充電未,等睇你報告充電有幾慢。
作者: vagrantno13 時間: 2026-5-8 18:59
本帖最後由 vagrantno13 於 2026-5-8 19:14 編輯
超過22kw 算快充, 新地DC 快充60Kw(已上載圖 post #1, 你連慢/中/快不懂分別?), Crazy charge 優惠時段叉過25kwh 電. 既然你是電動車的專家, 你幫我計一計叉速kw 多少?
https://h0.hkepc.com/forum/attachment.php?aid=2524980&k=eef960713e90de7f786646f48103057e&t=1781100650&sid=38bW3GZXI4

作者: billyyau 時間: 2026-5-8 19:14
超過22kw 算快充, 新地DC 快充60Kw(已上載圖, 你連慢/中/快不懂分別?), Crazy charge 優惠時段叉過25kwh ...
vagrantno13 發表於 2026-5-8 18:59
你未試過唔緊要,其實一早已經有車媒試過
https://youtu.be/qCl_d8FC0gM?si=ee-mu2fTr78S5EsZ
總結就係12分鐘內充到54度電,亦即係已經超過300公里
所以係唔係真係如某人所講有排都唔會普及呢,請自行判斷
作者: vagrantno13 時間: 2026-5-8 19:16
本帖最後由 vagrantno13 於 2026-5-8 19:29 編輯
回覆 14# billyyau
我問你叉速Kw, 你帶我遊花園(不要引用片段, 現實中充電功瓦受充電站的充電設備是否共享或獨立/車最大kw 輸入/充電電力損耗影響充電時間), 車廠的所謂最高支援V不等於車的最大kw 輸入, 以保時捷taycan 支援800V 充電但最大輸入350 kw, 而且充電其間不會全速350kw 充電. 究竟我在crazy chagre 的快叉多少kw?(你無答我問題
) 其實你有無車, 如無車討論無任何意義.網上有各電動車最大輸入kw 資料, 不用靠估
作者: billyyau 時間: 2026-5-8 19:40
你如果有充過電,就知叉速每一秒都不同數字。
你係親身充電嗰個都唔睇,竟然過嚟問我?
另外,段片喺實驗室拍嘅咩?
人哋係香港現實環境下街客身份測試出嚟,你自己去一樣做到同樣效果,所以我先問你有冇去過。
作者: vagrantno13 時間: 2026-5-8 19:41
本帖最後由 vagrantno13 於 2026-5-8 19:47 編輯
回覆 16# billyyau
我上載叉電的證明(DC 60kw 及carzy charge 快叉), 你既然是電動車的專家, 無可能不懂計算叉電Kw? crazy charge 網上資料60~180 kw, 黃竹坑更支援液冷快叉350kw, 究竟我用多少kw 叉, 我被某人質疑kw 不懂計算, 但反問他時帶我遊花園

作者: billyyau 時間: 2026-5-8 19:45
回覆 billyyau
我上載叉電的證明(DC 60kw 及carzy charge 快叉), 你既然是電動車的專家, 無可能不懂計算 ...
vagrantno13 發表於 2026-5-8 19:41
真心唔明你想拗啲咩
段片好清楚拍到12分鐘內充到超過300公里,你想講係造假嘅?
作者: vagrantno13 時間: 2026-5-8 19:48
回覆 18# billyyau
你答我問題先, Y爺段片與討論無關係
作者: billyyau 時間: 2026-5-8 19:54
點解冇關係?
一部香港賣緊街嘅車,一個係人都幫襯得嘅充電站,測試得出嚟嘅數字點解冇參考價值?
作者: vagrantno13 時間: 2026-5-8 20:05
本帖最後由 vagrantno13 於 2026-5-8 20:09 編輯
回覆 20# billyyau
不要遊花園, 究竟我在crazy charge 直流快充是多少kw, 你答左再討論題目以外的話題, 不然你開post 再討論Y 爺段片. 你post 的片段或數據不是你實測結果, 引用無任何意義.
作者: billyyau 時間: 2026-5-8 20:13
你不如問埋自己係唔係無能啦,問埋啲完全冇代表性嘅問題仲以為自己好醒
我剩係講,11分半鐘充超過300公里現實生活中係做到,唔係什麼有排都不能普及的實驗室數據。
你對呢個充電速度唔服氣嘅,就提出實際理據。
作者: vagrantno13 時間: 2026-5-8 20:27
本帖最後由 vagrantno13 於 2026-5-8 20:31 編輯
回覆 22# billyyau
原來電動車專家不懂Kw, 你繼續遊花園, 只會顯得你的無知, 反正真實的電動車主(有圖有真相), 只會齊吹無實戰空口說白話, 真的假不了, 假的真不了
唔夠人講就惡言說無能, 我發Post 比真實電動車的車主經驗, 你覺得無趣味可以自行發帖發表你的偉論, 相信你有真心粉絲.作者: billyyau 時間: 2026-5-8 20:56
你個post唔係想表達真實數據嘅咩,點解到最後又唔敢面對現實。
有晒片顯示現實充電速度同充電時間,跟你落後嘅思想唔吻合就當睇唔到,真係老套到呢。
作者: billyyau 時間: 2026-5-8 21:16
回覆 billyyau
我上載叉電的證明(DC 60kw 及carzy charge 快叉), 你既然是電動車的專家, 無可能不懂計算 ...
vagrantno13 發表於 2026-5-8 19:41
啱啱先睇到你編輯內容
無端端post張圖出嚟就叫人計數,你冇病吖嘛
唔緊要我就同你玩,不過首先幅圖代表到啲咩先?
總時間係插槍到拔走充電槍嘅時間,唔代表實際有充電嘅時間,可能實際充電時間係二十分鐘,停止充電後五分鐘再拔槍又得,充二十四分鐘隔一分鐘拔槍又得。
所以一句講晒,你張圖根本係冇意思
作者: billyyau 時間: 2026-5-8 21:46
又編輯咗
你冇嘢吖嘛,咩叫條片無意義
有晒片由頭到尾實測有晒數字都叫無意義,為咗自圓其說可以去到幾無恥呢
唔好兜圈簡單答一句,片中測試出嚟數字係真定造假?
作者: vagrantno13 時間: 2026-5-8 22:10
本帖最後由 vagrantno13 於 2026-5-8 22:19 編輯
回覆 25# billyyau
你有電車再安裝apps 充電就證實張圖是真是假, 真假圖真的很難分別? 你有無去充電站充電, 充電充夠停止充電, 不會存在拔插的問題, 車主要面對超時罰款的問題. 不同營運商設定不同收費計畫, crazy charge 提供25kwh/$60, 有什麼不明白之處.
作者: billyyau 時間: 2026-5-8 22:23
我幾時有講過張圖係假,自己睇清楚我講咩先
另外你可回應返車媒實測充電數據未,到底係真實定造假?
作者: vagrantno13 時間: 2026-5-8 22:30
本帖最後由 vagrantno13 於 2026-5-8 22:34 編輯
回覆 28# billyyau
你未答我問題, 你post 片與我充電有什麼關係? 你知不知道越高Kw 充電樁的充電槍的電纜粗度幾多MM, 就反映你亂答充電可隨時拔插的謬論
你既然post 片, 何不自己現場拍片證明自己的論點最有說服力, 不然引用毫無意義.作者: billyyau 時間: 2026-5-8 22:43
果然係唔敢面對
關係就係現實充電的速度,比你們想像中要快得多囉,正正係因為呢個數字完全推翻你們之前的言論,所以你先左閃右避之嘛。
作者: vagrantno13 時間: 2026-5-8 23:05
回覆 30# billyyau
Y 爺拍片就是Y爺實測, 你引用不等於你的結論. 你繼續強詞奪理. 無車無實際充電, 幾快充電與你何干, 你有車再拍片論證你的論點是否正確不遲.
作者: billyyau 時間: 2026-5-8 23:26
只要係事實,點解唔引用得?
咁驚做乜啫,本身你唔係以為自己嘅理論站得住腳吖嘛。
作者: vagrantno13 時間: 2026-5-8 23:36
回覆 32# billyyau
你有無去Y爺的充電場實測, 做出數據相等? 不是你做引用當然有誤差.
作者: billyyau 時間: 2026-5-9 00:28
你係唔係傻嘅
冇證冇據話人哋數據唔反映事實
作者: vagrantno13 時間: 2026-5-9 11:59
回復 34 #billyyau
你是Y爺? 你有車做測試等同相同結果?
via HKEPC Reader for Android
作者: vagrantno13 時間: 2026-5-9 12:05
本帖最後由 vagrantno13 於 2026-5-9 12:11 編輯
啱啱先睇到你編輯內容
總時間係插槍到拔走充電槍嘅時間,唔代表實際有充電嘅時間,可能實際充電時間係二十分鐘,停止充電後五分鐘再拔槍又得,充二十四分鐘隔一分鐘拔槍又得。
所以一句講晒,你張圖根本係冇意思
billyyau 發表於 2026-5-8 21:16
紅字那句表露你亂up 當秘笈, 無電動車充電實證之餘, 反映你對充電理解係0知識. 充電站提供的充電Kw 受到充電樁是否獨立或共享影響kw/電池管理系統 (Battery Management System) 調節最合適充電Kw, 就算同一充電地電點/同一款電車充電, 實際充電kw 及時間有差異.
作者: billyyau 時間: 2026-5-9 13:16
你了解清楚充電先同我講啦
時間顯示不嬲都係計插槍拔槍,如果唔係點收超時附加費用
作者: billyyau 時間: 2026-5-9 13:18
即係你質疑正常人做唔到片中嘅數字啦
到底你有冇證據證明佢造假先?
作者: jk1399 時間: 2026-5-9 13:34
點解成日講電車既POST都會變鬧交
作者: billyyau 時間: 2026-5-9 13:48
點解?
因為有人為咗抹黑而不斷提供虛假資訊,到被踢爆時就老羞成怒鬧人。
你有追post嘅應該會睇得出㗎。
作者: vagrantno13 時間: 2026-5-9 14:50
本帖最後由 vagrantno13 於 2026-5-9 14:53 編輯
回復 40 #billyyau
誰被踢爆惱羞成怒? 你既然電動車專家? 一條簡單計算Kw 未解答, 引用其他片段拉開討論話題?你引用就一定對, 當其他會員提出質疑或引用數據就話人虛假資訊, 公或字你講.
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作者: billyyau 時間: 2026-5-9 15:24
所以咪問你係唔係質疑條片嘅數字囉
有幾難答,條片一係真,一係造假
點解唔敢答呢?
作者: billyyau 時間: 2026-5-9 15:29
回覆 41# vagrantno13
所以真係冇話錯你班人,為咗支持自己錯誤理念就完全盲目,解唔到話就左兜右兜同笠水
有啲嘢事實就係事實,唔係扮鴕鳥就有用,有幾多樣你哋抹黑電動車嘅真係事實?
作者: vagrantno13 時間: 2026-5-9 16:20
回復 43 #billyyau
計算kw 數小學程度(人問你a, 你就答b, 你理解能力或有讀寫障礙?), 你引用Y爺段片等同我, Y爺在Crazy Charge 及smart #5 充電? 用Y爺的300kw 對比Crazy Charge 150kw
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作者: billyyau 時間: 2026-5-9 16:31
重點係點解要計數,你係唔係有病㗎,你個frd都冇咁癡線出嚟撐你啦。
條片係試緊800V超快充,你攞其他出嚟講做乜
到底片中充電速度數字係真定係造假,你仲係唔敢答嗎?
作者: vagrantno13 時間: 2026-5-9 18:03
回復 45 #billyyau
你答左我問題未, 還遊花園, 問你數學, 你反問或拉開話題 , 明明公式Kw=kwh÷h(每少時), 將我carzy charge 提供數字代入去計算kw, 不識答帶人遊花園, 你不用留言, 反正我分享電動車充電實況, 無車吹水吹天花龍鳳, 你算奇才.
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作者: billyyau 時間: 2026-5-9 18:25
數學問你數學老師,九唔搭八。
下次不如你post自己張相出嚟,然後叫人幫你計智商數值更實際。
作者: billyyau 時間: 2026-5-9 18:26
而家你睇到點解啦
作者: chpyeung 時間: 2026-5-11 10:30
你未試過唔緊要,其實一早已經有車媒試過
https://youtu.be/qCl_d8FC0gM?si=ee-mu2fTr78S5EsZ
總結就係12分鐘內充到54度電,亦即係已經超過300公里
所以係唔係真係如某人所講有排都唔會普及呢,請自行判斷
billyyau 發表於 2026-5-8 19:14
一條 youtube 片 show 個快充就等於普及? 你最叻就係誤導啦.
作者: chpyeung 時間: 2026-5-11 10:40
你不如問埋自己係唔係無能啦,問埋啲完全冇代表性嘅問題仲以為自己好醒
我剩係講,11分半鐘充超過300公里現實生活中係做到,唔係什麼有排都不能普及的實驗室數據。
你對呢個充電速度唔服氣嘅,就提出實際理據。
billyyau 發表於 2026-5-8 20:13
真係多X餘. 老連咁遠走去沙田充電, 充果十幾分鐘先由28%充到80%滿, 即係永遠都只係充架車一半的電. 有排都未追得上入油啦.
講普及? 等每區都有返十幾廿個呢啲場先講啦.
作者: vagrantno13 時間: 2026-5-11 10:47
本帖最後由 vagrantno13 於 2026-5-11 13:20 編輯
回覆 49# chpyeung
啱啱先睇到你編輯內容
總時間係插槍到拔走充電槍嘅時間,唔代表實際有充電嘅時間,可能實際充電時間係二十分鐘,停止充電後五分鐘再拔槍又得,充二十四分鐘隔一分鐘拔槍又得。
所以一句講晒,你張圖根本係冇意思
billyyau 發表於 2026-5-8 21:16
最搞笑充電時間, 可自由拔插(鍾意叉幾分鍾拔槍, 油站入油set 好價錢入油不可隨意拔油槍
), 他完全不知道充電時無法強行拔槍, 我昨日早上充電叉40度電時, 電子支付網絡出現延遲令充電摏故障無法充電, 機上有個故障QR Code, 掃後無法充電, 按緊急制支槍仍鎖死車, 好彩有經常叉電tesla 司機教關閉刀制再重新boot 充電機才正常充電. 他根本不知DC 直流充電槍重量有多重及電纜有多粗
齊吹無實證.作者: chpyeung 時間: 2026-5-11 10:48
咁就叫快?
1. 未快得過入油喎.
2. 你覺得快, 係因為以往的實在太慢啫!
3. 28-80% 即係架車的額定容量一半左右, 咁要由 5% - 95% 咪要 24分鐘以上?
作者: chpyeung 時間: 2026-5-11 10:54
係事實, 不過唔係事實的全部囉. 四條盲佬摸隻象, 各人結果都不同啦. 人家真實用家 experience, 你就只係網上揾條啱你用的片!
作者: chpyeung 時間: 2026-5-11 11:28
本帖最後由 chpyeung 於 2026-5-11 12:58 編輯
回覆 chpyeung
最搞笑充電時間, 可自由拔插(鍾意叉幾分鍾拔槍, 油站入油set 好價錢入油不可隨意拔油槍 ), 他完全不知道充電時無法強行拔槍, 我昨日早上充電叉40度電時, 電子支付網絡出現延遲令充電摏故障無法充電, 機上有個故障QR Code, 掃後無法充電, 按緊急制支槍仍鎖死車, 好彩有經常叉電tesla 司機教關閉刀制再重新boot 充電機才正常充電. 他根本不支知DC 直流充電槍重量有多重及電纜有多粗 齊吹無實證.
vagrantno13 發表於 2026-5-11 10:47
作為一架油車車主, 見到 youtube 片下下要手機攪一輪個 app 先充到電已經覺得煩, 聽埋閣下遇到的突發問題就更加令人卻步啦! 入油相對好簡單!
作者: vagrantno13 時間: 2026-5-11 11:35
回覆 54# chpyeung
要看營運商收費模式, 太多以充值方式收費, 即錢包先充值(預付式), 直接由錢包扣數充電, 但個別直接付款不用充值.
作者: chpyeung 時間: 2026-5-11 11:41
回覆 chpyeung
要看營運商收費模式, 太多以充值方式收費, 即錢包先充值(預付式), 直接由錢包扣數充電, 但個別直接付款不用充值.
vagrantno13 發表於 2026-5-11 11:35
要充值錢包又真係特別揾笨!
作者: kanduki 時間: 2026-5-11 12:08
我都唔知條友又無車又無揸車又無同架車叉過電
就向度洗埋啲快叉大哂嘅帖
得罪哂用油車嘅連用電車嘅都得罪埋
都唔知佢究竟係曲線定實心...
作者: vagrantno13 時間: 2026-5-11 12:17
本帖最後由 vagrantno13 於 2026-5-11 12:22 編輯
回覆 57# kanduki
最搞笑錯左帶人遊花園, 好鬼頂癮
原先分享新手充電實錄, 怎知他問有無中或快充, 小弟架車剛好要充電, 比充電場kw 速度, 截充電記錄都可以說post 圖無意義 , 叫他計算Kw 多少走去拉其他場片段
作者: chpyeung 時間: 2026-5-11 12:54
條友見到新聞/ youtube 就當全世界都用到架啦, 發夢發上腦.
作者: ckmakit 時間: 2026-5-11 17:43
正常揸電車既唔會成日走去快充
純粹阻自己時間
商場中速 泊低 順手充電
慢速 過夜慢慢充
揸得電車就改變下心態 唔需要咁在意有幾多電
快充就等紅血5%以下先用啦 反正而家快充仲多過7仔
作者: ckmakit 時間: 2026-5-11 17:47
另一個問題就太多app啦
同一個場都可以有幾間唔同公司....
作者: vagrantno13 時間: 2026-5-11 18:35
回復 61 #ckmakit
我剛查過手機安裝13 apps
via HKEPC Reader for Android
作者: billyyau 時間: 2026-5-11 19:05
無知就真係無知,停咗充電但唔拔槍,總時間係唔係會繼續增加。
了解一下超時費點樣收就明點解啦,只係得你一個人唔明
作者: billyyau 時間: 2026-5-11 19:06
唔識就唔好加把口,佢傻你又同佢一齊傻
作者: billyyau 時間: 2026-5-11 19:08
咪等於你話入油咁,跨區係正常,車係要嚟行,實會經過
乜而家又反口喇,預咗你㗎啦
作者: billyyau 時間: 2026-5-11 19:09
唔普及,不過呢架車連你frd都買咗囉
可能真係好稀有啦
作者: billyyau 時間: 2026-5-11 19:12
冇錯
重點就係比以前快,由頭到尾都話技術一直進步中,冇講過而家係到極限
只係有傻仔講乜嘢技術冇可能進步,話物理所限,所以而家見到呢個速度咪唔敢出聲囉。
作者: billyyau 時間: 2026-5-11 19:58
都係嗰句啦,唔計優惠實簡單㗎,問題係你會唔會先
計優惠仲要夾信用卡同優惠券咁樣精算師上身,唔見得有幾方便囉
你係唔係想講自己從未計過優惠呢,我一定信你呀
作者: billyyau 時間: 2026-5-11 20:02
係事實咪就得囉
咩叫各人結果不同,見你frd樣衰部機就會自動減佢速?
唔怪之得佢一直唔同意片中個數字啦
作者: chpyeung 時間: 2026-5-11 20:24
回覆 vagrantno13
所以真係冇話錯你班人,為咗支持自己錯誤理念就完全盲目,解唔到話就左兜右兜同笠水
有啲嘢事實就係事實,唔係扮鴕鳥就有用,有幾多樣你哋抹黑電動車嘅真係事實?
billyyau 發表於 2026-5-9 15:29
你講緊你自己為咗支持自己錯誤理念就完全盲目? 電動車係咁好根本就唔會怕批評啦.
作者: chpyeung 時間: 2026-5-11 20:29
重點係點解要計數,你係唔係有病㗎,你個frd都冇咁癡線出嚟撐你啦。
條片係試緊800V超快充,你攞其他出嚟講做乜
到底片中充電速度數字係真定係造假,你仲係唔敢答嗎?
billyyau 發表於 2026-5-9 16:31
你唔識計數咪人家話乜你信乜囉. 以為充12分鐘電好快喎! 其實充得一半電.
作者: chpyeung 時間: 2026-5-11 20:35
正常揸電車既唔會成日走去快充
純粹阻自己時間
商場中速 泊低 順手充電
慢速 過夜慢慢充
揸得電車就改變下心態 唔需要咁在意有幾多電
快充就等紅血5%以下先用啦 反正而家快充仲多過7仔
ckmakit 發表於 2026-5-11 17:43
你講得啱呀, 快充極時間上都係唔夠入油快的, 但離開得遠又怕超時罰錢, 唯有浪費時間係架車到等.
作者: billyyau 時間: 2026-5-11 21:11
知唔知咩叫批評,係根據事實
知唔知你嗰啲係叫抹黑,並非根據事實
所以次次你都要笠水就係因為你嗰啲係叫抹黑,麻煩你搞返清楚
作者: billyyau 時間: 2026-5-11 21:20
重點其實係11分半充超過300公里
作者: vagrantno13 時間: 2026-5-11 21:39
回復 63 #billyyau
你先睇自己的回覆,問非所答
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作者: chpyeung 時間: 2026-5-11 21:56
唔知有幾奇? 我就係冇揸過電車, 冇充過電, 咁又如何? 香港有幾多揸油車的自己未入過油? 唔知就係無知? 難道你無所不知? 好心你做人唔好咁自大啦!
就算充電時間唔會加, 唔拔槍可以計過時時間一樣收錢啦!
作者: billyyau 時間: 2026-5-11 21:59
你自己睇清楚我一開始點講啦,我咪話咗總時間係計拔槍一刻
唯獨是你理解能力有問題,邊度有人講過中途拔槍啊
作者: billyyau 時間: 2026-5-11 22:04
乜原來兩個account 都係你同一個人嚟?
我明明係覆另一個account 喎
作者: chpyeung 時間: 2026-5-11 22:04
冇錯
重點就係比以前快,由頭到尾都話技術一直進步中,冇講過而家係到極限
只係有傻仔講乜嘢技術冇可能進步,話物理所限,所以而家見到呢個速度咪唔敢出聲囉。
billyyau 發表於 2026-5-11 19:12
多餘啦,
重點你話就係?
我話重點係點快都未夠入油快囉, Y爺的800V場唔夠油站方便囉. 12分鐘先充一半, 入油一半時間已經全缸啦.
技術係會進步的, 不過唔係你架車(如果有的話)用得到囉, 所以你講埋呢啲唔實際的野, 連用電車的都唔buy 你啦.
作者: chpyeung 時間: 2026-5-11 22:09
你個樣冇咁大能力, 只係你架車唔係Y爺嗰架未必食得起, 又或者多架車一齊充得返一半功率咁囉!
作者: billyyau 時間: 2026-5-11 22:10
我幾時有講過快過入油
由頭到尾我都係講不斷急速進步中,只係你哋好似身受其害咁要衝出嚟抹黑之嘛。
現實生活中用緊點解叫唔實際,架車連你frd都揸緊喎
作者: billyyau 時間: 2026-5-11 22:16
部機單槍都可以俾其他人分到咁神奇
作者: chpyeung 時間: 2026-5-11 22:16
你呢啲咪廢話囉, 盲佬摸象摸得一忽, 就亂吹隻象係佢心目中的模樣, 縱使有人提點, 亦充耳不聞! 變得又盲又聾.
你個衰樣冇咁大能力令部機減速, 只係你架車唔係Y爺嗰架未必食得起個速度, 又或者多架車一齊充得返一半功率咁囉!
作者: billyyau 時間: 2026-5-11 22:23
鬼唔知唔係架架車得咩,話明係新一代技術,就當然要新技術嘅車
不過支援800v超快充嘅車,香港市場上唔止呢一部囉
作者: chpyeung 時間: 2026-5-11 22:24
都係嗰句啦,唔計優惠實簡單㗎,問題係你會唔會先
計優惠仲要夾信用卡同優惠券咁樣精算師上身,唔見得有幾方便囉
你係唔係想講自己從未計過優惠呢,我一定信你呀
billyyau 發表於 2026-5-11 19:58
鳩噏你就最叻. 充電唔下載對應的 app 你充得到電嗎? 冇帶電話你充得到電嗎? 冇電子支付充得到電嗎? 我入油唔計數會唔會入唔到油? 冇帶電話會唔會入唔到油? 冇電子支付會唔會入唔到油先? 呢啲就係方便啦。
作者: chpyeung 時間: 2026-5-11 22:32
本帖最後由 chpyeung 於 2026-5-11 22:40 編輯
重點係快極都係入油的1/4甚至更少囉! 重點係呢啲快充係咪係多過油站!
作者: billyyau 時間: 2026-5-11 22:36
我從來冇同入油比較過
只係同以往充電技術比較,你係唔係搞錯咗啲咩呢?
作者: billyyau 時間: 2026-5-11 22:40
啱啊
冇帶現代科技嘅腦出街,的確乜嘢都覺得好唔方便,科技要留俾適合嘅人使用的。
作者: chpyeung 時間: 2026-5-11 22:46
快唔過咪就係唔夠快囉. 事實就係唔夠快, 根本就係"黑"(慢)不用抹! 急咩速進步呀? 要唔要頒個最佳進步獎俾電動車?
作者: chpyeung 時間: 2026-5-11 22:52
咁即係對現時係街行緊的大部份電動車來講係蜑家雞見水啦.
作者: chpyeung 時間: 2026-5-11 22:58
唔方便就唔方便啦, 呢個唔係適唔適合的問題. 科技係要講 digital inclusion 的, 唔 user friendly 的產品只會被淘汰.
作者: chpyeung 時間: 2026-5-11 23:01
我從來都係同入油比較喎. 快唔過入油咪就係慢囉. 我紿終都係果句, 電動車流行係因為平, 唔係因為佢好.
作者: billyyau 時間: 2026-5-11 23:04
好簡單
快與慢永遠係比較,齋講充電/入油時間冇意思,要計埋前往油站/充電站嘅成本時間
屋企13A充電一定慢過入油好多好多,但就比去油站入油方便慳時間得多,自己諗下呢個例子啦
作者: billyyau 時間: 2026-5-11 23:07
錯
新車充電愈來愈快,即係佔用充電站時間愈來愈少,識計數都知對舊車有一定利益
作者: chpyeung 時間: 2026-5-11 23:20
好簡單
快與慢永遠係比較,齋講充電/入油時間冇意思,要計埋前往油站/充電站嘅成本時間
屋企13A充電一定慢過入油好多好多,但就比去油站入油方便慳時間得多,自己諗下呢個例子啦
billyyau 發表於 2026-5-11 23:04
香港地仲有一大部份人揸緊汽油的私家車, 用入油時間的"快" 來反映出電動車充電的"慢"點會冇意思呀!
相反你攞Y爺條片來 sell 充電快就冇意思啦. 去Y爺介紹個場充電唔使揸去咩, 分分鐘耐過去油站啦! 除咗揸車時間分分鐘仲要俾停車場費添呀! 你講到屋企13A充電咁方便慳時間, 咁仲吹乜800V platform 呢? 13A 唔夠用就唔好講方便啦.
作者: chpyeung 時間: 2026-5-11 23:28
真好笑. 你唔計埋電動車愈來愈多, 要排隊時間愈來愈長?
新車充電快, 就等於個充電樁充得快?
吹來吹去都係講未來乜乜乜, 但今日就係
1. 最快的快充都要入油時間的4倍以上, 仲未計唔會充得滿
2. 究竟現時有幾多呢啲快充呢? 有冇油站咁多先?
作者: billyyau 時間: 2026-5-11 23:33
個例子咪就係話你知,入油快唔代表一定係最方便嘅選擇。
不過當然每個人有自己限制同選擇,我從來不反對人選擇入油,不過就要了解油電兩方面嘅事實同未來發展。
作者: billyyau 時間: 2026-5-11 23:55
同時間充電站一樣愈來愈多
你而家仲有冇成日見到充電排隊爭位,代表咗充電站數量已追上了電動車所需
相反油站呢,執嘅執,提早關門嘅提早關門,你夠膽講五年後油站數目跟而家比會愈來愈多嗎?
作者: kanduki 時間: 2026-5-12 07:32
啲充電站開多開少都唔關你事啦
講到咁理想 你根本都無幫襯過

作者: billyyau 時間: 2026-5-12 08:42
要唔要賭手指?

