作者: fungfung87 時間: 2026-3-31 04:08 標題: 換完油車好後悔
有冇師兄同我一樣,開始後悔買左油車?
依家架油車玩左一年,油費愈黎愈貴
今個月使費好鬼大

依家想轉返一換一又冇埋
好鬼dum春,有冇ching同我一樣
作者: rockie577 時間: 2026-3-31 09:11
冇一換都可以買架免稅電, CUT LOST
換左電一個月, 諗唔到再買油車理由
作者: vagrantno13 時間: 2026-3-31 09:12
回覆 1# fungfung87
油或電車各有各好, 電車先解決叉電的問題, 如家中或公司有充電設備較理想, 不然規劃充電的時間成本, 嫌油貴可申請港車北上, 申請成功每年可自動續簽, 唯額外成本買兩地檢及到元朗橫崗中檢驗車.
作者: rockie577 時間: 2026-3-31 09:16
港車北上入油- 時間成本
我揸油車都規劃入油 - weekend 減得多先入中石化
作者: chpyeung 時間: 2026-3-31 11:19
本帖最後由 chpyeung 於 2026-3-31 11:20 編輯
有冇師兄同我一樣,開始後悔買左油車?
依家架油車玩左一年,油費愈黎愈貴
今個月使費好鬼大
依家想轉返一換一又冇埋
好鬼dum春,有冇ching同我一樣
fungfung87 發表於 2026-3-31 04:08
有乜好後悔? 香港揸車從來都係奢侈品, 除非你靠揸車揾食啫! 嫌貴咪唔好揸 / 揸少啲囉.
揸油車除咗油價貴, 仲有乜其他問題? 香港油價從來都係貴, 唔係今日的事, 早一年你唔覺貴? 到你轉咗電車又會話要排隊叉電又要等啫.
作者: javacomhk 時間: 2026-3-31 12:13
本帖最後由 javacomhk 於 2026-3-31 05:18 編輯
嫌貴咪賣咗佢囉,不嬲響香港揸車都係奢侈消費品。
揸油車係為了慳時間,如果你屋企或公司有得充電一早就買咗電車啦,使乜後悔。
作者: kanduki 時間: 2026-3-31 12:21
好鬼大即係究其幾大
夠唔夠兩頭泊車錢夾埋大
雖然薅毛期過埋今日就完哂
可以睇下下個月開始啲車價咩行情再決唔決定換
作者: PPLd 時間: 2026-3-31 12:53
My Subaru is $1.5/km.
My Nissan is $5.9/km.
But I am still happy.
作者: jimking332 時間: 2026-3-31 13:23
Nissan $5.9/km, Elgrand 3.5?
作者: madebyp90 時間: 2026-3-31 13:53
Elgrand一缶油280-350km
70L
1L/5-7km
https://minkara.carview.co.jp/car/nissan/elgrand/nenpi/
不過唔夠GTR/C63食油

1L/3.3-5km
作者: antonyhk 時間: 2026-3-31 14:42
回復 8 #PPLd
我部Audi Q5, 申請咗港車北上2年幾,未係香港入過油
油價未加前,一缸70L可行800km左右,人仔500蚊,為HK$0.7/km
而家就算加咗油價,人仔9.2/L, 為番都係HK$0.9/km
作者: Ian_Seabourne 時間: 2026-3-31 18:00
電單車都可以申請港車北上,對嗎?
作者: kj1708 時間: 2026-3-31 19:26
我揸hbrid 每日油錢30蚊,搭巴士車費一樣。假日周圍碌下又港車北上,自駕遊娛樂活動。
作者: shingzhk 時間: 2026-3-31 21:02
本帖最後由 shingzhk 於 2026-3-31 21:04 編輯
換油車? 買油車? 冇比較就冇傷害
如果你本身冇車, 就要由零習慣下香港既天價油
一係定期去港G澳入如果你本身電車, 有固定電位我倒是諗唔明點解轉油車 (壞車換2手?), 冇固定電位就當慳左時間搵位叉囉
香港買得車就預左比錢買時間 (當然油價貴係另一回事)
作者: tunster 時間: 2026-3-31 22:00
你係咪未計過橋嗰三舊水同來回油錢?
作者: jimking332 時間: 2026-3-31 22:00
正確黎講係用錢+時間買自由+駕駛樂趣+DD虛榮感, 渣車要攞車+泊車, 好多時比搭的士/UBER更晒時間
作者: 小馬馬 時間: 2026-3-31 22:30
又係典型貪過癮出車,玩兩玩就頂唔順嗰類車主………
作者: ckkong97 時間: 2026-3-31 22:51
本帖最後由 ckkong97 於 2026-3-31 22:54 編輯
我計過,係打和,一年香港入油錢=大陸入油錢+橋費,即係送錢俾你北上,另外我住沙田,港鐵兩個去深圳都126+,兩個去珠海足夠俾行港珠澳啲油錢
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作者: szetopo 時間: 2026-4-1 02:25
電費都加啦,一打仗咩都加
作者: yeungka 時間: 2026-4-1 02:29
冇得後悔架啦
唯有左右格下價 無咁痛啦
作者: antonyhk 時間: 2026-4-1 05:52
回復 15 #tunster
北上點會只係入油咁簡單
上去係超市及山姆入貨,成車滿咁返屋企,係香港工人姐姐自然買少好多嘢!
我唔係一般打工仔,可以閒日揸車上去,錯峰出行,唔使同人迫!
作者: PPLd 時間: 2026-4-1 09:03
Sorry not Elgrand.
作者: tunster 時間: 2026-4-1 11:49
回覆 18# ckkong97
加埋來回 100 公里嘅油錢未?
作者: ckkong97 時間: 2026-4-1 12:08
本帖最後由 ckkong97 於 2026-4-1 12:11 編輯
我都話兩個人搭港鐵126蚊去深圳夠晒俾來回油錢,自從港車北上,所有入油記綠都入落高德
入咗10727人仔,總共1452L,0.8人仔/km
100km咪80蚊人仔,92蚊港幣咋嘛
上個月加油價,都係0.9/km
100km 90人仔,103.5港幣
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作者: tunster 時間: 2026-4-1 12:43
回覆 24# ckkong97
入咗10727人仔,總共1452L,0.8人仔/km
100km咪80蚊人仔,92蚊港幣咋嘛
上個月加油價,都係0.9/km
100km 90人仔,103.5港幣
哩個加返啲橋費上去, 變佐幾錢 /km?
作者: antonyhk 時間: 2026-4-1 13:35
回復 25 #tunster
其實條數好難計,因為揸車北上唔係只係入油,只係最後一站順便入埋。
上去飲飲食食,加埋買嘢平咗,係香港洗費自然又細咗,所以無論點計都係平過香港入油!
作者: ckkong97 時間: 2026-4-1 14:18
本帖最後由 ckkong97 於 2026-4-1 15:35 編輯
年半港車北上總共俾咗30.5次來回橋費,有四次半免費,用etc 有九五折,橋費總共8692.5人仔
再用excel計清楚,
淨油錢橋費,1.67 hkd/km
加埋大陸保險1.96 hkd/km
加埋來回油錢,原來要160km來回(實際上呢160km用油必定俾香港本地行市區少)
3.38hkd/km
我都話打和架啦
我架2.5純油車,正價香港入油都要3-4蚊/km
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作者: ckkong97 時間: 2026-4-1 14:26
油站洗車機15蚊(入夠260送洗車) vs 香港成100蚊都無得比啦
就咁計,一年橋費,入大陸油錢係差唔多香港入一年油既價錢
再唔係將油錢100蚊加埋入去條數
都係1.92港幣/km,都未掂到香港每公里既下限,我要3/km起,當然無得比香港90%市區vs 70-80%高速返大陸
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作者: kiyam 時間: 2026-4-1 14:52
我假日車, 住屯門有自已車位. 唔係因為有港車北上就已經唔揸車啦.
作者: wueddie 時間: 2026-4-1 15:46
我玩具車. 只係平時馬路不繁忙時段才會出車周圍去下. 影下相..
所以油價對我來講今個月都係比多幾十蚊. 扣除優惠... 之前約 17-18 蚊 1L , 現在就 20 蚊1L , 而架車油耗就 11-13KM/L ( 1600NA) 棍仔.
但上述的 (洗多左...我吾認為可以動搖我賣車的去向.. )
沒錯...係賣車..而不是換電車...因為電車我屋企人有用.有渣過...完全感覺係一部好實用的家電. 沒有其他了...
作者: Sahk 時間: 2026-4-2 01:07
入開大星星
琴日用能源大法,都係每升未過20蚊
同之前好似差唔多
作者: man.pong 時間: 2026-4-2 01:17
又冇得咁計,電費叉電時間咁耐
你日日揸返工都煩啦,除非你屋企樓下就有電位
作者: chpyeung 時間: 2026-4-2 17:56
搭的士/UBER 唔使等咩, 尤其是繁忙時間和天氣差的時侯.
作者: jimking332 時間: 2026-4-2 19:15
我(住市區)95% 10分鐘內上到uber, 其餘都可以15分鐘內上到車. 由屋企行去車場+駛落街+駛上車場(未計搵位)呢D操作, 通常好難係10分鐘內完成(15分鐘就差唔多), 即係大部份情景搭UBER都慳到少少時間. 不過講到去偏D既地方(尤其走個程), 渣車當然贏晒啦, 所以好睇出入咩地方多.
作者: 小馬馬 時間: 2026-4-2 19:52
唔似大陸同外國,
香港只有極極少數人揸車係「必需品」(e.g. 住新界山旮旯,乜公交都無,又大把位泊車)
純粹要代步方便舒服,全部call晒uber/的士,洗費一定平過養車;
油車又好EV又好,如果成日呻養車辛苦,咁就唔好養囉,
有人用枝鎗指住你????
仲有,唔好睇到EV好似真係易養好多咁,
除咗慳油錢,其他費用只會同油車一樣…………
(而家政府無錢,牌費最終一定加番到同油車睇齊)
作者: wueddie 時間: 2026-4-2 20:44
所以樓主.如果加了油價,真的感到壓力. 只可以安排一路渣一路賣車吧. 在香港, 只有這個方式.
作者: fungfung87 時間: 2026-4-6 05:09
我呢排少左入加得士
唔係成日有券,冇券好貴wo
作者: Sahk 時間: 2026-4-6 05:11
佢地成日都搞免券架啦
3月日日免
作者: murderfreaker 時間: 2026-4-6 05:39
本帖最後由 murderfreaker 於 2026-4-6 05:40 編輯
就算到2030年個牌費都仲係低水一截
其實電車又唔係今日先有
我當你由2025年開始用,起碼保證你五年低皮費喎。
五年嘅牌費+首次登記稅寬免+燃料價格差距。
點會唔明顯。
作者: 小馬馬 時間: 2026-4-6 18:40
回覆 39# murderfreaker
養EV係平過油車,但亦唔係想象中咁平;
我意思係香港,EV又好油車又好,點都未扯得到去「必需品」度………
網上經常見啲人養車嗌晒救命,
最簡單,賣車轉搭的士/uber,肯定平過養車。
作者: Miipp 時間: 2026-4-6 20:12
識唔少人係生左 b 個幾年買車方便出入,到幾歲大就賣車無再揸
作者: shingzhk 時間: 2026-4-6 20:35
本帖最後由 shingzhk 於 2026-4-6 23:41 編輯
早十年八載要截的士既時代就係, 今時今日call uber隨上隨落
連泊車拎車既功夫都慳返, 已經唔同講法
不過有車的確會令人主動想去下唔同地方, 屎忽痕就周圍去下
然而大抄牌時代開始之後, 一切都唔同哂 (起碼對我而言)
香港D食肆商場真係多得比卡超唔少
我而家渣車都只用來係返/放工, 確定有車位先會出, for節省通勤時間
其他地方一律搭車
作者: chu_kenneth 時間: 2026-4-8 12:22
冇券可以用信用卡promo
HSBC 有800-300,日日都用得
計落平$13.X , 記得用埋加FUN卡,賺埋佢D分,每L平多$1, 有$14.X
作者: lyh1993 時間: 2026-4-9 01:51
你無錯 我都係咁話 我係真腳車 我而加每L多3蚊 我一缸入33L行400km
一個月返工放出去玩 都係行800km 到 兩缸都係差200蚊
你話皮費重左好多又唔係
就算你話一個用粗咪行1200km都係300蚊
mean D講去牛大人打個邊爐都未夠找數 所以貴DD就賣車 又唔係好合理
作者: lyh1993 時間: 2026-4-9 01:59
同意 早兩日免橋費 我fd叫我幫佢渣部E class 過珠海佢係車到hea
之佢都話打爆70L油缸慳左ge錢 仲夠係珠海計請埋宵夜有找
作者: ckkong97 時間: 2026-4-9 06:55
跟住就有人講, 免橋費塞關口果幾個鐘, 點只三百蚊呀....
作者: ckkong97 時間: 2026-4-9 06:58
我都係老婆大肚就開始養車, 而家個仔15歲囉....
作者: lyh1993 時間: 2026-4-11 19:21
可能部車問題唔洗預約 我4號am12點幾又都唔多人 要排個下都過左ETC爭10個車位到落客
食完野am3點走 過關小貓三四隻 am4點已經返到九龍城
作者: ckkong97 時間: 2026-4-11 22:30
半夜....
作者: Miipp 時間: 2026-4-28 23:15
油公司都唔想玩...
1926年九龍開業 彭博:Esso 傳撤出香港市場 埃克森美孚尋求47 億出售 39 間油站
https://www.edigest.hk/2002711/
作者: billyyau 時間: 2026-4-29 08:40
因為油公司係用腦用數據分析,唔似得某啲人不理現實數據一口咬定電動車發展不起來,所以咪趁仲有價值時離場囉。
作者: alanwong912 時間: 2026-4-30 09:52
買二手電車都諗得過嘅, 只要大車夠健康~~
再唔係轉混能
作者: garylor 時間: 2026-4-30 10:57
所以接手嗰d公司又冇腦又冇做數據分析, 又學到野啦 ~
作者: billyyau 時間: 2026-4-30 11:27
唔通真係Esso覺得咁多年都賺夠喇,都想俾其他人賺吓咩。
作者: vagrantno13 時間: 2026-4-30 13:22
在商言商環境考慮一藍子因素, 難道麥當勞沽清手持物業出售專營權賺夠? 你想法很簡單.
作者: billyyau 時間: 2026-4-30 13:30
最重點咪就係前景唔樂觀囉,唔通明知將會爆升先嚟走咩。
作者: garylor 時間: 2026-4-30 15:00
你講得啱!!
作者: Miipp 時間: 2026-4-30 16:06
地租爆升, 銷量持續跌(電車越來越多)
https://h0.hkepc.com/forum/attachment.php?aid=2523962&k=51fea1e7c266fd39ccd67c2bd35689b8&t=1782866165&sid=CoC2Jnqatr

https://h0.hkepc.com/forum/attachment.php?aid=2523963&k=e7fe6e24bb54045afc5f9b0a4203bda0&t=1782866165&sid=CoC2Jnqatr

作者: billyyau 時間: 2026-4-30 16:42
根本就有晒數據
銷量差咗利潤就自然下降,一係就不斷加價加到cover返個跌幅(一直發生緊)
不過裝睡的人叫不醒,一間賣完盤第二間又話賣盤時都要呃自己前景樂觀
作者: Miipp 時間: 2026-4-30 16:50
用油的車越來越少, 加埋近年多左批港車北上入油, 結果就係每公升油攤分的地租成本持續上升

作者: billyyau 時間: 2026-4-30 17:20
油公司開源唔到唯有節流,之前大埔青衣幾個油站已交返地出嚟,傳聞話改建充電站。
另外就係縮短營業時間,而家半夜行大埔道馬騮山一段路就會見到,路上所有油站已不再24小時營業。
再加上打仗令到成本上升,真係唔知道最後油價要升到幾高先能維持利潤。
作者: alanwong912 時間: 2026-5-1 16:00
油價升只會更少人香港入油, 依家有北上真係如果順路/有時間俾橋費遊下車河都好過俾油魔賺
作者: wah9134 時間: 2026-5-4 13:55
非常同意師兄見解,
有次停車拿東西給食店內的家人,
不足兩、三分鐘時期出來已見 四百蚊 獎卷放車頭,
跟著電話收訊息…
作者: vagrantno13 時間: 2026-5-5 09:25
本帖最後由 vagrantno13 於 2026-5-5 10:35 編輯
回覆 62# alanwong912
香港做成油魔, 政府的油稅及地價佔一半, 先撇除燃油稅因素, 商用石油汽(即小巴或的士計算), 專用氣站營辦商需按合約調整價格,價格上限由政府監管,每月根據國際氣價及營運價格變動。 由於加氣站的地是免地價, 相對油站以平均4億元的地價(多數21年租約), 即每月租金成本將近1.6百萬, 未計算差餉或其他稅項, 已不計算人工/運輸成本. 國內入油雖然省卻一半支出, 但汽車損耗及時間成本能否覆蓋香港汽油價格因人而已.
作者: alanwong912 時間: 2026-5-5 22:05
回覆 64# vagrantno13
如果只入油的話, 時間成本絕對會更貴, 不過北上不只是入油, 還可以周圍去嘛 所以又唔可以咁計嘅
作者: chpyeung 時間: 2026-5-6 14:51
回覆 alanwong912
香港做成油魔, 政府的油稅及地價佔一半, 先撇除燃油稅因素, 商用石油汽(即小巴或的士計算), 專用氣站營辦商需按合約調整價格,價格上限由政府監管,每月根據國際氣價及營運價格變動。 由於加氣站的地是免地價, 相對油站以平均4億元的地價(多數21年租約), 即每月租金成本將近1.6百萬, 未計算差餉或其他稅項, 已不計算人工/運輸成本. 國內入油雖然省卻一半支出, 但汽車損耗及時間成本能否覆蓋香港汽油價格因人而已.
vagrantno13 發表於 2026-5-5 09:25
揸咗車廿幾年, 所謂貴地租係近幾年咩? 政府一向都係招標架啦, 你油公司要搶貴塊地冇理由要入油的幫你埋單的. 仲有每個站地租唔同, 有乜理由全港油站牌價一樣? 呢啲咪好明顯的合謀定價啦. 根本立刻拉得.
作者: $foo 時間: 2026-5-6 19:44
咁講啦,電車2手 value 冇咁值錢...
作者: madebyp90 時間: 2026-5-6 22:05
話左入油唔係乜嘢24hr方便/5分鐘入完的事
作者: madebyp90 時間: 2026-5-6 22:08
渣車其實唔一定方便
除非屋企門口泊到車/目的地有位泊到車
一係有$到有司機
作者: madebyp90 時間: 2026-5-6 22:10
第一代Model S
接近所有車主都賺到$(免費電做uber)/洗費小過同價位E/5 class
作者: billyyau 時間: 2026-5-6 22:36
而家只不過係開始
過多一排跨區入油不是夢
作者: billyyau 時間: 2026-5-6 22:46
政府出售觀塘用地作電動車高速充電站
政府已公開招標出售五幅分別位於九龍灣、火炭、大埔、青衣及將軍澳的油站用地作電動車高速充電站用途。是次出售的用地上可用作零售用途的面積較傳統油站更大
https://www.info.gov.hk/gia/general/202604/30/P2026042800239.htm
呢啲新聞一定當睇唔到,思想永遠要停留喺爭充電位時代
作者: madebyp90 時間: 2026-5-6 22:50
BYD 70L大油缶做sell point不是夢
作者: vagrantno13 時間: 2026-5-7 10:10
本帖最後由 vagrantno13 於 2026-5-7 10:32 編輯
回覆 72# billyyau
現在中叉或快叉每度$2.5~3, 當中有一半是電費即$1.5 由電力公司收取(剩餘的一半未扣除充電樁維修成本或營運成本), 工廠或新界的地主的租金(頂多不超過6位數)相對油站的地價相差甚遠, 以2千年頭油站的招標數據5千萬一幅計算(近2年平均價4億一幅), 以21年租約計算5千萬/21/12, 即每月租金成本近$20萬(未計每年差餉及其他雜費, 只計租金成本20萬/30日/1.5元(以$3 計算)/75Kwh(最細+最大的平均數, 即每日需要有63 架或以上電動車充電才能足夠蓋過租金成本), 除非政府肯以免地租的地價(石油氣站)吸引承辦商建設, 不然沒有承辦商願意投標建設充電站. 以巴士公司或個別公司如大昌行兼營充電業務只是增加額外收入. 不會是一門賺錢的業務. 商人營商是賺錢, 蝕本生意無人做.
作者: billyyau 時間: 2026-5-7 10:57
乜有講過地租價錢跟油站用地嘅時候相同咩?
作者: vagrantno13 時間: 2026-5-7 11:17
本帖最後由 vagrantno13 於 2026-5-7 11:38 編輯
回覆 75# billyyau
如用招標制度(不論是明或暗標)即是價高者得, 以今日的工商舖的價格下跌7成計算, 以近2年平均4億計算, 地價要6千萬, 要討論不是用個人觀點或願景討論(不切實際及無意義討論), 往往現實殘酷, 政府有心推動綠色能源建設, 地價不能免租的形式難以吸引營運商願意投資. DC 快充的私人小企的營運商大多選擇工廈, 主因工廈能提供800V 電壓/租金相對便宜, 而建設充電站要過電力公司及機電署的條款及購買第三者意外保險. 附合所有條件才能營辦充電站, 門檻之高不是所有地點符合. 而且特惠充電是多數限制23:00 至9:00 時段, 其餘時段的收入加起優惠時段收入能蓋過租金成本, 這一項最大比重的支出, 就是承辦商最大的投資風險.
充電站甘好做
作者: chpyeung 時間: 2026-5-7 11:27
咁好自然啦. 將心比己, 現在純電新車又唔係貴, 買部二手純電分分鐘要俾多幾萬甚至十幾廿萬去換電, 分分鐘多個買部新的, 想值錢都難啦.
作者: chpyeung 時間: 2026-5-7 11:35
對於閣下可能唔係的, 但對於一般入緊油的人基本上冇分別.
作者: chpyeung 時間: 2026-5-7 11:41
人家講2手 value, 你講洗費 / 做uber, 根本唔同 channel 喎.
作者: chpyeung 時間: 2026-5-7 11:47
你總有例子揾到的, 使乜過多一排呀! 但係香港咁細, 你揸車唔跨區? 私家車一缸電油起碼行 300km 以上, 係香港你揸 300km 都居然唔經過油站附近?
你吹那架 900km 電車兼可以 5-10 分鐘充滿電的 experience 就係夢.
作者: jk1399 時間: 2026-5-7 11:57
賣左佢, 換二手電車, 完
作者: billyyau 時間: 2026-5-7 12:02
你成日都鍾意打一大段廢話去表現自己。
講事實俾你聽,九龍灣同火炭兩塊舊油站用地已由中石化投到做充電站。
你快啲去教中石化如何做生意啦
作者: billyyau 時間: 2026-5-7 12:11
冇錯,唔計優惠隨心盲入嘅話咪成立囉
又要計邊日優惠幾多,又要計自己油缸夠唔夠滿足優惠數量嘅話,你講嘅咪唔成立囉。
係唔係想話自己從來唔計優惠,跟牌價盲入都冇所謂呢?我一定信你,因為我相信真係有蠢人。
作者: vagrantno13 時間: 2026-5-7 12:24
本帖最後由 vagrantno13 於 2026-5-7 12:38 編輯
回覆 83# billyyau
你要用你的個人觀點或角度討論是你的事, 你真是電動車的車主做實測, 正好反映你的立論是否正確, 不然一切空口說白話, 真實車主與冷氣軍師的差別. 好老實說如無私家充電位, 眾多電動車主面對相同難題, 掌握充電不超時的問題. 討論區各抒己見, 你不需要認同我的意見, 相反我也是, 自由討論無對錯之分. 你拿百億市值的油公司做例子幾好笑, 中石化只做充做業務, 而且油站用途可以與政府商討改變只做油站, 中可化有幾幅油站土地改變混合式能源設備. 你有電動車有實際經驗再討論不遲.
作者: billyyau 時間: 2026-5-7 12:45
講咁多廢話做乜
都係改變唔到愈來愈多油站改建為充電站呢個事實
作者: kanduki 時間: 2026-5-7 13:08
咁果兩檔嘢開張咗
你又會唔會去幫襯下?
否則對果兩檔嘢唻講
你都祇不過向度吹水啫

作者: billyyau 時間: 2026-5-7 13:13
你呢啲咩邏輯嚟
有新骨灰龕場開咗你會第一時間幫襯?
作者: chpyeung 時間: 2026-5-7 15:14
呢句形容閣下真係啱.
作者: chpyeung 時間: 2026-5-7 15:19
冇錯,唔計優惠隨心盲入嘅話咪成立囉
又要計邊日優惠幾多,又要計自己油缸夠唔夠滿足優惠數量嘅話,你講嘅咪唔成立囉。
係唔係想話自己從來唔計優惠,跟牌價盲入都冇所謂呢?我一定信你,因為我相信真係有蠢人。
billyyau 發表於 2026-5-7 12:11
入一二百同入滿缸都係5分鐘的事, 我揸油車有時間鍾意計到盡又得, 趕時間豪俾油魔亦得. 香港地咁鬼細, 我油燈着都仲可以揸到四五十公里揾到我想入的品牌. 到真係有日啲油站冇晒你再出來廢噏啦.
作者: chpyeung 時間: 2026-5-7 15:24
條友根本就亂噏, 就鍾意叫人去證明, 但偏偏佢就冇辦法去證明, 攞一兩篇新聞鱔稿就係到發噏風.
作者: chpyeung 時間: 2026-5-7 15:28
本帖最後由 chpyeung 於 2026-5-7 15:31 編輯
咪就係連你呢個咁 pro 純電動車的都唔去捧場, 中石化開來等執啦. 事實上攞油站地來充電根本就浪費. 附近乜X都冇, 充電時只可困係架車入面日曬雨淋.
作者: billyyau 時間: 2026-5-7 17:27
咁你咪去教中石化做生意囉
同我講冇用喎,我剩係識講事實嘅啫,事實就係愈來愈多油站改建充電站,如果你覺得冇人幫襯,咪證明充電好方便唔駛排隊唔駁爭囉。
點解你每次留言都係打倒自己咁白癡嘅?
作者: billyyau 時間: 2026-5-7 17:30
會計優惠,咪即係唔係廿四小時經開就入到囉
講就醒,真係做嗰陣時咪又係計住計住,咁都叫方便?
作者: kanduki 時間: 2026-5-7 18:03
原來你係窮到想我同你報名留位?
定你你獨到遲吓想我去探吓你呀?

作者: billyyau 時間: 2026-5-7 18:09
連個你字都唔識解?
作者: kanduki 時間: 2026-5-7 18:17
講計住計住 邊夠🫵唻
作者: chpyeung 時間: 2026-5-7 18:18
咁你咪去教中石化做生意囉
同我講冇用喎,我剩係識講事實嘅啫,事實就係愈來愈多油站改建充電站,如果你覺得冇人幫襯,咪證明充電好方便唔駛排隊唔駁爭囉。
點解你每次留言都係打倒自己咁白癡嘅?
billyyau 發表於 2026-5-7 17:27
我評論下就係教? 你唔只 on9, 仲係真白癡啦.
作者: chpyeung 時間: 2026-5-7 18:20
慘得過我附近就有24hr 油站, 計埋啲優惠去入都係好方便的. 完全順晒路, 你唔抵得咩?
作者: chpyeung 時間: 2026-5-7 18:22
佢呢啲人唔好浪費公共資源放佢啲灰啦, 放落海餵魚算啦, 根本不值得用你的寶貴時間去探佢!
作者: billyyau 時間: 2026-5-7 18:44
我計什麼?
計住你講過嘅白癡嘢?
冇啦,多到墓碑都唔夠位寫,太多計唔到了。


