標題: 成日要乞油券 [打印本頁]

---

作者: wongyingwah    時間: 2025-5-13 00:38     標題: 成日要乞油券

貝貝已經好耐冇收到油券
究竟幾時先唔使再做乞衣？
係咪要逼我轉電車

---

作者: PPLd    時間: 2025-5-13 08:36

本帖最後由 PPLd 於 2025-5-13 11:38 編輯



Buy EV lor.

But gas car is not expensive either.
Corolla $0.5/km


圖片附件: IMG-20250503-WA0001.jpg (2025-5-13 08:35, 56.15 KB) / 下載次數 16
https://h0.hkepc.com/forum/attachment.php?aid=2478082&k=65fdc8e6dfaac2e6c8e7f6f1c9af3b15&t=1781060319&sid=B467O0UmyR



圖片附件: abbr_04e0d49c04e254bdf30bac9b07c3294e.jpg (2025-5-13 11:38, 117.54 KB) / 下載次數 15
https://h0.hkepc.com/forum/attachment.php?aid=2478102&k=0450f4012b82cddecbd7b523b0b16660&t=1781060319&sid=B467O0UmyR

---

作者: chpyeung    時間: 2025-5-13 11:08




轉電車仲慘過做乞兒. 連乞的機會都冇.

轉會加德快攞張紅卡, 逢星期日唔使券都減到$10.X, 仲要實減唔係計埋分.

---

作者: chpyeung    時間: 2025-5-13 11:11



個 trip 得 15.5km, 仲要 79% EV driving?  正路計點都用1L 啦, 平極都要 $1/km.

---

作者: windydos    時間: 2025-5-13 11:48

之前用商場積分有換過下coupon，但真心好少有得免費拎啦

---

作者: belly    時間: 2025-5-13 11:50

平得少少，要乞券，咁不如入加得快
減最多

---

作者: PPLd    時間: 2025-5-13 12:11




    You can drive 15.5km from Kwon Tong APM to Kwi Chung Metroplaza.
I think it is a reasonable trip with a lot of traffic jam.  Engine fire up a few times to recharge.

FYI, the engine is for generation when you start the car on Toyota Hybrid then switch to EV.
The car will synced with GPS destination hoping to use up the lithium battery.
These new cars are indeed very efficient.



圖片附件: WhatsApp Image 2025-05-13 at 12.06.36_efb572f6.jpg (2025-5-13 12:07, 138.28 KB) / 下載次數 15
https://h0.hkepc.com/forum/attachment.php?aid=2478106&k=cba8f7ee004593fd39dbf3c7b9d78470&t=1781060319&sid=B467O0UmyR



圖片附件: WhatsApp Image 2025-05-13 at 12.09.11_642faaae.jpg (2025-5-13 12:09, 96.4 KB) / 下載次數 11
https://h0.hkepc.com/forum/attachment.php?aid=2478107&k=7a5a3028ccf7ff95bd51a9e5068d4080&t=1781060319&sid=B467O0UmyR

---

作者: chpyeung    時間: 2025-5-13 12:17



行晒成缸油計的 average 會比較合理.

---

作者: madebyp90    時間: 2025-5-13 15:17

本帖最後由 madebyp90 於 2025-5-13 15:25 編輯


http://www.chineseautoreview.com/reviews/2023-Toyota-Prius-Prime.html
香港夏天+under70km/h會好少少

外國基本上係做唔到廠方數字
我自己一個月6100km
官方1L/28km,我 1L/18.9(5.29L/100)
日本統計平均1L/22km

要落雨，keep 60-70先有1L/23km

---

作者: billyyau    時間: 2025-5-13 16:52



一星期七日，得一日優惠咁大把，然後仲要覺得好著數咁教人。
真金白銀俾錢入油都要搞到咁辛苦，呢啲咪叫犯賤囉。

---

作者: chpyeung    時間: 2025-5-13 17:01



有乜辛苦得過電車叉電要等打亂晒原來 schedule?

---

作者: kanduki    時間: 2025-5-13 23:03




更辛苦嘅係入一次油解決到嘅事
叉電起碼要分兩三次唻做

---

作者: PPLd    時間: 2025-5-14 08:11

本帖最後由 PPLd 於 2025-5-14 08:16 編輯


Warm weather + slow traffic = Hong Kong is very suitable for getting excellent fuel economy figures.

However regardless of country region, from the link you shared he got 5L/100km from a Prius Prime?
Either the guy was driving like a maniac or his car has defect. One can get 2L/100km easily on a PP.

I get 3L/100km even on a Corolla.
The car actually does a great job at telling you how you are doing.


圖片附件: IMG-20250514-WA0002.jpg (2025-5-14 08:14, 42.6 KB) / 下載次數 7
https://h0.hkepc.com/forum/attachment.php?aid=2478239&k=c379e1a73eda3755ff0d16180364edd2&t=1781060319&sid=B467O0UmyR

---

作者: MW2003    時間: 2025-5-14 08:32

回覆 1# wongyingwah





CHing, for Caltex, can look look:

於2025年5月期間，私人能源咭(紅咭)會員 逢星期日 憑咭入汽油 每滿HK$350即減HK$50，即每公升白金汽油折扣高達HK$10.95; 每公升黃金汽油折扣則高達HK$10.26。優惠受條款及細則約束 https://bit.ly/4hqWx8E For details in English: https://bit.ly/40MI0Pm 查詢EN/取消UN: 25826288

圖片附件: Caltex.jpg (2025-5-14 08:31, 71.36 KB) / 下載次數 7
https://h0.hkepc.com/forum/attachment.php?aid=2478240&k=133d183d4be78007379cfedac8d3c967&t=1781060319&sid=B467O0UmyR

---

作者: nelsonlee130    時間: 2025-5-14 08:35



I concur

---

作者: nelsonlee130    時間: 2025-5-14 08:37



嗰位ching食飯行街可能離唔開商場

---

作者: madebyp90    時間: 2025-5-14 08:41

本帖最後由 madebyp90 於 2025-5-14 09:02 編輯



    prius5 2.0本身食油
官方wltc
2.0 19寸28.6km
2.0 17寸31.xkm(租車款）
1.8 lease款 38.xkm
epa得4.6/100=21.7(日本app 平均為22km

我自己6000km/8x分，但係起步唔慢，唔會太高分
37c要行60-70km/h先做到22
prius5 2.0 17R205

其實同馬3 零下10c差唔多，不過平均時速4x(50-70km/h) vs 60-100km（行7x-120)


2023新款aqua,下雪的白川鄉-名古屋
低到1L/17.4km
冬天對hybrid殺傷力極大


夏天就正正常常
yaris hybrid 1L/21上下






日本kol拍東京-大阪-東京＇大部份時間食泥頭車氣流，keep 80
1.8款先做到 1L/25.xkm
唔似yaris夏天高速都 做到1L/20km

圖片附件: Uploaded_via_HKEPC_IR_Pro_iOS(EFCC6).jpg (2025-5-14 08:43, 141.18 KB) / 下載次數 9
https://h0.hkepc.com/forum/attachment.php?aid=2478241&k=67b93b44bf363da5348be2d1057dcea7&t=1781060319&sid=B467O0UmyR



圖片附件: Uploaded_via_HKEPC_IR_Pro_iOS(E34A1).jpg (2025-5-14 08:48, 123.09 KB) / 下載次數 11
https://h0.hkepc.com/forum/attachment.php?aid=2478242&k=80a5441fc879254b725f6593c1c4db7e&t=1781060319&sid=B467O0UmyR



圖片附件: Uploaded_via_HKEPC_IR_Pro_iOS(EB740).jpg (2025-5-14 08:50, 141.88 KB) / 下載次數 9
https://h0.hkepc.com/forum/attachment.php?aid=2478243&k=badd42e367873f6b923118449fe6f1a7&t=1781060319&sid=B467O0UmyR



圖片附件: Uploaded_via_HKEPC_IR_Pro_iOS(CA5BD).jpg (2025-5-14 08:51, 124.24 KB) / 下載次數 11
https://h0.hkepc.com/forum/attachment.php?aid=2478244&k=97d8ee8f4dd2a29dac1b28a7e55b7fe6&t=1781060319&sid=B467O0UmyR

---

作者: PPLd    時間: 2025-5-14 10:11




    Did you mix up Prius and Prius Prime?
PP is a super hybrid suppose can do 1L/100km.

---

作者: chpyeung    時間: 2025-5-14 10:27



本身佢個數字係預計咗紅卡入白金有$8/L, 黃金有$7.5/L 折扣. 而以我所知有好多 ching 本身紅卡折扣更高, 變相減得更多.

---

作者: chpyeung    時間: 2025-5-14 10:31



何以見得? 其他車冇影響?

---

作者: chpyeung    時間: 2025-5-14 10:33



仲要俾錢泊車.

---

作者: madebyp90    時間: 2025-5-14 13:54

本帖最後由 madebyp90 於 2025-5-14 14:08 編輯



    你只test 55km就可以
佢頭4xkm行電池
你行55km
benz eq-boost數值都可以好厲害
但係一長途，電池要重新叉電就唔得

prius5 phev(prime)你行1000km,佢就係4.6L/100km
https://news.u-car.com.tw/news/article/74489
另外根據 EPA 測試規範下 ，大改款美規 Prius Prime 車系具備每公升汽油可行駛 22 公里的綜合最佳油耗表現。1L/22km=4.54L/100km
EPA-estimated 50 city/47 hwy/48 combined gas-only MPG rating for 2024 Prius Prime XSE and XSE Premium
48 mpg = 4.9 l/100km/20.4km

---

作者: chpyeung    時間: 2025-5-14 14:11

本帖最後由 chpyeung 於 2025-5-14 14:12 編輯


所以話行晒一缸油先睇個數會客觀啲, 最好係一個月以上更多的數據.

---

作者: nelsonlee130    時間: 2025-5-14 14:39



其實PHV唔係放晒大電先會著偈...

---

作者: madebyp90    時間: 2025-5-14 14:46

本帖最後由 madebyp90 於 2025-5-14 15:02 編輯


    馬力方面
偈
1.8=100匹
2.0=150匹

摩打
hev 100匹
e-four 100+50匹
hpev 161匹

綜合馬力 2.0美版
phev 226/0-96 6.6s
e-four 200/0-96 6.7s
hev 180/0-96 7s

外國有人test歐版，冇電，e-four  6.9-7S
滿電6.7s
佢重test 80/100/120/130/140/160km/h行幾多L/100km
不過冇抄低

---

作者: madebyp90    時間: 2025-5-14 14:54

本帖最後由 madebyp90 於 2025-5-14 15:00 編輯


    wltc有出術空間
佢只係test 1800秒=30min
之後倍個xxL/100km

phev只要電池夠大,叉滿電頂得順 1800s當中大部份時間
成績就會好靚仔

但係你攞佢連續行1000公里，就會同普通車差唔多

epa叉完電之後要放24hr,之後先再test
亦都係只test 2000s(33分鐘）
所以會得到0.5L/49km
你要每一次都充滿電，先會做到

就咁行1000km, 1L/21km係禁上下
日本kol prius5 1.8L youtube share正常用車
要留意返，日本人已經出名揸得慢


圖片附件: Uploaded_via_HKEPC_IR_Pro_iOS(166AE).jpg (2025-5-14 14:58, 135.16 KB) / 下載次數 7
https://h0.hkepc.com/forum/attachment.php?aid=2478309&k=293462300a52c002b10aa21d5be73fc9&t=1781060319&sid=B467O0UmyR

---

作者: nelsonlee130    時間: 2025-5-14 15:05



唔好介意但請ching speak for yourself
雖然你話你喺日本揸過幾千里程
但根據你之前講嘅attitude(高速跑140+, 長距離點對點)
跟本反映唔到現實
當然人人駕駛習慣都唔同
但我真係未試過架4代PHV可以落到20km/L

不過我同朋友租Corolla Touring跑1200km都可以28km/L
講緊冬季+studless

---

作者: madebyp90    時間: 2025-5-14 15:17

本帖最後由 madebyp90 於 2025-5-14 15:21 編輯


1.8係慳油D
你phev 4係EPA-estimated 55 city/53 hwy/54 combined mpg
phev 5代 epa 50 city/47 hwy/48

55mpg=23.38km
53mpg=22.53km
54mpg=22.95km

50mpg=21.25km
47mpg=19.98km
48mpg=20.4km

https://www.walkertoyota.com/2022-prius-prime/

epa已經係最少水份

---

作者: nelsonlee130    時間: 2025-5-14 15:27

回覆 28# madebyp90

24以下應該要揸到香港的士佬咁先有機會

---

作者: madebyp90    時間: 2025-5-14 15:35

本帖最後由 madebyp90 於 2025-5-14 15:52 編輯



    香港prius4(冇phev)0-100 10.6s
uber ching share平均都係22-24
耗油量（官方數字）        27.0 km/L (歐盟六期模式)

外國高速會超過120km/h,之前睇德國 share
prius5 over120就會急跌
60-80km/h就最靚仔

所以都係睇吓用係邊個速度
如果公司返屋企全程都係高速,有可能純油/hybird 10年都平唔到run cost
city多就有着數

另外一個係，phev版本,cold start應該唔會強制着偈
正常hev cold start強制wram up,變咗短途會用好多油
就算prius3開始有埋廢氣能量回收(死氣喉有個水箱仔，用係着車盡快提升水溫）
都幫唔到幾多

---

作者: PPLd    時間: 2025-5-14 16:05




    The best thing you can do to Prius Prime or all PHEV is short trips and charge every time.
If you dont charge it, you are just carrying useless batteries which is worse than normal Prius.
I suppose you didnt drive all the 1000km in 1 day no?

---

作者: PPLd    時間: 2025-5-14 16:09




    Just curious,
how short is considered as short trip in HK?

---

作者: javacomhk    時間: 2025-5-14 19:45

得閒去珠海入98咪唔使乞囉，順便飲茶食飯買野，好過響香港抄張$320 遲吓變$400啦！

---

作者: madebyp90    時間: 2025-5-14 20:44

本帖最後由 madebyp90 於 2025-5-14 21:32 編輯


    我雪地，一日可以16hr/890km
帶廣-》函館（專登去食一碗拉麵）-〉洞爺-》札幌
平時旅行一日可以3xx-4xx-5xx

---

作者: madebyp90    時間: 2025-5-14 21:30

本帖最後由 madebyp90 於 2025-5-14 23:00 編輯


應該討論吓toyota hybird sys
入邊一啲浪費燃油嘅設定

etc 過夜之後完全cold start,就算你想行ev mode(通常唔夠電)
佢都要着偈，急速暖水箱水+偈油+叉電上40%，到工作溫度先off

另外一個係冇開eco冷氣,會因為冷氣恆溫需要熱水,所以做無意義著偈

兩樣嘢share番去短途(15min內），油耗就唔會好睇
長途（30min up)/or 停低食飯再著，唔需要特登warm-up就冇乜分別

prius PHEV有heat pump,成本好貴
但佢可以幫助短途油耗
如果加拿大，外置電力暖車，都可以大幅減少coldstart無意義空轉
制冷有效率過制熱
開冷氣一個鐘只要0.27L/0.41-0.5kwh(EV)
(好多片都有24hr 純油 vs hybrid vs ev)
但係取暖就完全唔止
9:28,-10c之前，heat pump sys下，引擎唔會空轉來取暖
[youtube]KUXZVg2AyiY[/youtube]

via HKEPC IR 5.1.14 - iOS(5.1.1F)

---

作者: lai.areon    時間: 2025-5-15 01:54

大星星比人屌得多，依家星期日唔使券都有得減 350-50

---

作者: PPLd    時間: 2025-5-15 09:22

本帖最後由 PPLd 於 2025-5-15 09:28 編輯



    I am not familiar with the places you named.
In my opinion, hybrid and electric are not ideal for long highway trips.
You can clearly feel the batteries and motors are dragging down the engine at high speeds.
I believe the clutched system of Honda is trying to solve this.

Btw regarding the Prius Prime test report, study(s) have shown that if a person is not plugging in his Prius Prime he is not only losing money, but also emitting harmful exhaust fumes into the environment.
So if someone is using PP or any similar vehicles, please make sure you charge it.
https://insideevs.com/news/63034 ... g-plugged-in-study/

---

作者: PPLd    時間: 2025-5-15 09:24

本帖最後由 PPLd 於 2025-5-15 09:33 編輯



    So I have 1 short trip, 1 medium trip, 1 long trip shared.
I pay a lot of attention to fuel economy so my numbers are usually 50% better than normal person.

I think your observations are based on older gen Toyotas.
Camry would fire up engine immediately to warm up.  The NiMH battery takes long time to recharge and drive up to 70km/h for ~2km range only.
Corolla do not start engine at all if GPS says the battery is enough for trip.  The Li battery only need 1 minute to charge and can drive the car up to 110km/h for ~20+km.
If not enough, then it would fire up to charge battery as it calculate best point to do so.
Besides, you can bypass the engine heat for AC.

P.S.: There are 2 versions of Prius batteries.
They give very different fuel econ numbers in real world.

---

作者: chpyeung    時間: 2025-5-15 10:40



去珠海就入95算啦, 除非係超跑啫.

---

作者: poonhoiming    時間: 2025-5-15 11:41




呢排紅卡都成日寄油券，唔使再乞

---

作者: madebyp90    時間: 2025-5-15 18:22




    prius5 用li-ion，我大約46%ev,主要set acc由佢自己行
eco 7x分

我每日起身都係得兩格（4-5格死火）
部車係一on即start，差到四格先停（佢得8格）
佢死火之後，電子水泵長著30min以上
能量流失好多下

佢日頭暖過車先可以開ev mode,加速要超慢，到70km/h就著偈，不是110(phev先可以）
粒電得4.08ah,gps冇認做home係唔會預先叉電
亦唔可能行ev mode 到20km距離，四格2-3km ev mode ok
ths粒電唔係落山，長期7-3格死火，2格就著偈叉電
比你7-2格=50%可用電，事實係4kah唔會用足，只係當中20-90%
4ah*50%=2ah,,就算係2k wh都行唔到幾遠

phev用家share都係行60-108km上下(13.6k wh)

---

作者: PPLd    時間: 2025-5-15 18:44



I guess Prius is very different from Corolla.
There was one winter morning at 10*C, I start the car early in the morning, and then spent half hour loading / tidying the trunk. Car didnt start at all.

---

作者: lyh1993    時間: 2025-5-15 18:49



仲有咩? 我個張用到六月尾炸

---

作者: madebyp90    時間: 2025-5-15 18:55

本帖最後由 madebyp90 於 2025-5-15 19:09 編輯



    https://www.mobile01.com/topicde ... p;t=6799706&p=2
https://www.toyota.com/prius/fea ... rice/1223/1225/1227


Prius Prime (PHEV)算XSE這一款, 有充電的綜合耗油量是114 MPGe (極佳).
沒充電, 純靠油電模式來行走, 耗油量的三圍是50/47/48 MPG.
https://www.toyota.com/priusprim ... rice/1235/1237/1239

而一般Hybrid的Prius, 看XLE, 油電模式的耗油量三圍是52/52/52 MPG.
https://www.toyota.com/prius/fea ... rice/1223/1225/1227
52mpg=1L/22km

再看看RAV4 Prime (PHEV)
充電MPGe是94
純油電 40/36/38 MPG
https://www.toyota.com/rav4prime ... her_price/4544/4550

RAV4 Hybrid
41/38/40 MPG
https://www.toyota.com/rav4hybrid/

Hyundai Tucson Plug-in Hybrid SEL
充電MPGe是90
純油電35MPG (combined)
https://www.hyundaiusa.com/us/en ... ybrid/compare-specs

Hyundai Tuscon Hybrid SEL
油電37MPG (combined)
https://www.hyundaiusa.com/us/en ... ybrid/compare-specs

SUV如果有AWD的需求,需要抓地力強大的輪胎, 那耗油量差異會更大.



另外toyota ni-mh最新係aqua上雙極ni-mh,叉電再快以前ni-mh唔少（但係唔及鋰電池）
我1L/19=epa的86%，差唔多了，滿意的
不過要再食少啲油，就係phev,但香港稅階沒有任何優勢

---

作者: nelsonlee130    時間: 2025-5-15 19:19



ching你自己quote出嚟個mobile01 post17樓

事實就算唔叉電phv都慳過普通Prius
唔知你揸住堆數據assume個個好似你咁揸140kmh長距離有咩意思

---

作者: madebyp90    時間: 2025-5-15 21:02

本帖最後由 madebyp90 於 2025-5-18 04:15 編輯


phev用到冇電＇油耗就會升，冇乜好講
大把片都係禁上下結果
車身重/bms比較食電搞到禁

人哋test高速
prius 2.0 19寸 keep 70miles= 112km/h
9:13=45MPG=1L/19.13km
外面10c  
[youtube]CGVaFTOJY24[/youtube]
日本高速公路120-140km/h先係主流速度
北海道日37c,夜10-16C
所以點解我數字咁難睇
你1.8係好好多，代價係冇力

之前睇德國test
160km/h /140km/h數字重難睇
但係冇save低

via HKEPC IR 5.1.14 - iOS(5.1.1F)

---

作者: nelsonlee130    時間: 2025-5-15 21:32



你下次拍片行140數下有幾多架車比你爬頭我地再討論啦
仲有記住自己揸國際牌比大皇冠截停影快相都吹你唔漲, local唔係



就算你quote mobile01 #17 人地公司用車. 唔同司機唔叉電都有25km/L  
如果你use case 100% highway 咁只可以話phv唔適合你

---

作者: madebyp90    時間: 2025-5-15 21:53

本帖最後由 madebyp90 於 2025-5-15 21:55 編輯

我喺北海道揸咗11000km
東京附近2000km
其他地方1000km

東名高速，限 日100/夜120
但係成堆人係140km/h長keep(日頭塞車反而行得70)

我伊豆入河口湖，130km/h拉龍（仲要沿途有煙花歡送，好似打機咁樣）

去多啲日本就會明白邊啲高速公路係明顯快
當然有啲高速公路係限100就行100
基本上只要高速過120km/h
phev又唔係成日叉電,就只會更加食油
最明顯就係歐洲嗰堆test

via HKEPC IR 5.1.14 - iOS(5.1.1F)

---

作者: kanduki    時間: 2025-5-15 22:02

本帖最後由 kanduki 於 2025-5-15 22:04 編輯

Prius5出2.0版都幾肯定受到第檔架FL4影響到
儘管無規格上1.8慳油 但美國有hypermiler就揸咗架2.0
造出39.58km/L刷新咗健力士紀錄

泊車唔係問題 高速多的話揸架Camry HEV應該更好
但日本本土就應該因為硬銷堆癡肥大皇冠而唔賣

---

作者: nelsonlee130    時間: 2025-5-15 22:08



"我住千葉"
要計嘅話應該80000左右, 每日通勤來回~120km

其實仲有好多高速限80
新東名先100+ 東名都係80
中央道 80 + 我同fd親身見過隱形大皇冠
東北道宇都宮以北都係80-100之間
東京最直嗰條Aqua Line都係限80
你未遇過係你好彩雖然遇到都吹你唔漲

---

作者: nelsonlee130    時間: 2025-5-15 22:11



都係果句唔好FF咁多
瘋田跟本無擺本田在眼內
同埋睇落對位應該係Camry? 價錢都係

---

作者: kanduki    時間: 2025-5-15 22:19




真係唔放眼內
當年就唔使出架Wish去頂死Stream咁衰格
唔係e-Power同e:HEV呢啲無咁慳油但更好揸嘅對手上市
豐田大可以繼續啲祇睇燃費唔睇0-100性能嘅混能車就好

---

作者: nelsonlee130    時間: 2025-5-15 22:21



太久遠無留意
但上面兩架最後都係比Prius α 收皮
算唔算"我癲起上黎自己都打" ?

我想講e-power行city 40-80根本屈機, 行街一流

---

作者: kanduki    時間: 2025-5-15 22:42




有N-box打殘Fit嘅實例
Sienta hybrid一出就令Prius α再無存在價值

Note有一段時期比Aqua更好賣
但日產其在養緊太多董事搞政治鬥爭
近排又話大赤字要繼續瘦下肥上

---

作者: nelsonlee130    時間: 2025-5-15 22:50



fit就算把啦
α 應該係比Corolla Touring頂走
Sienta Hybrid 2代先似樣少少, 換入Aqua套新1.5L 3缸
1代地板都唔識郁咁, 好難比較
   
個人覺得2代note正過2代Aqua

---

作者: kanduki    時間: 2025-5-15 22:57




但香港一樣價錢一樣代理
架Note就俾隻法拉雀頂死
見到駕院啲Yaris
後排似乎比十年仲未轉款嘅Mazda2仲窄

---

作者: wongyingwah    時間: 2025-5-16 01:20




係咪能源大法？ 一直都驚左佢咁多野要交
懶得申請

---

作者: lai.areon    時間: 2025-5-16 01:52




月結卡，係要交多少少野
不過一入會有1200油券，同平最多
冇理油唔入

---

作者: 攝影夢    時間: 2025-5-16 17:16





咁都懶？唔使錢bor
同埋大星星用紅卡先抵

---

作者: poonhoiming    時間: 2025-5-16 23:53




用埋券差唔多平11蚊
應該屌打晒其他油站

---

作者: madebyp90    時間: 2025-5-18 04:18



千葉夜晚近迪士尼都行100

---

作者: madebyp90    時間: 2025-5-18 04:35

本帖最後由 madebyp90 於 2025-5-18 04:53 編輯


之前有睇1L/近40km
不過2.0日本youtube kol 28km己極限
正常share 都係20-22
https://e-nenpi.com/enenpi/cartype/14548
https://minkara.carview.co.jp/car/toyota/prius/nenpi/

https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001492751/SortID=25337776/
ZのFF（19インチ）が納車されて約半年で、街乗り（田舎）中心に3500kmぐらい走りました。
エアコンは、暑くなってから、24℃設定、風量は弱です。
燃費を意識したアクセル・ブレーキはしていませんが、メーター表示の平均燃費は、
18.6km/l ぐらいです、皆さんはどんなものですか？
ちなみに、50プリウス（Aツーリング）は、同じ感じで乗って25km/l 弱ぐらいでした。

PHEV駆動用電池ゼロの状態から、高速道路をレーダークルーズコントロール120km/hで設定して300km走行した燃費は19.9km/Lでした

---

作者: PPLd    時間: 2025-5-18 09:58

本帖最後由 PPLd 於 2025-5-18 10:05 編輯




Prius 2.0 shall be in the range of 2.x/100km. The media witnessed and scientifically measured a trip of over 5000km driving through 7000 ft altitude mountains and deserts to get 2.5L/100km.

My point being I do not work for Toyota, and I have nothing personal about the Japanese Prius driver you named. But He/she need to learn how to drive carefully.

For example, I plan my trip with GPS traffic flow data against engine temperature. And stay in ECO range helps. Remember the optimum engine rev / speed of your car.
That is also how I got average 3.0L/100km on Corolla.

---

作者: kanduki    時間: 2025-5-18 12:34

回覆 62# madebyp90


雖然呢類無視交通狀況嘅極限慳油揸法
應該無人能夠持之以恒

十年前香港搞完最後一屆慳油馬拉松就無再辦
原因可能係無人解釋到
當年總成績三甲中有兩架應該同慳油無緣嘅C26 Serena
點解居然造到25km/L以上嘅成績出唻

---

作者: madebyp90    時間: 2025-5-18 18:44


我1L/22
己係長keep 6xkm/h(下雨)
eco冷氣(馬3 1L/17一樣係禁上下, keep 120=1L/12.2)

要1L/25 up
我估要keep 4X+off冷氣+氣溫唔低

---

作者: madebyp90    時間: 2025-5-18 18:54



toyota係回收電力方面重有進步空間
而家回收好保守

不過冇乜嘢要set,(eco/sport 分別唔明顯,反而eco冷氣分別好大,冷氣個熱水要求放寬左)
除左要學B=拖波(B回收能量唔夠D多)
冇乜特殊學習需要

---

作者: PPLd    時間: 2025-5-19 11:15

本帖最後由 PPLd 於 2025-5-19 11:38 編輯



    Aside from 3L/100km from a Corolla with 2 adults and trunk full of luggage, I am also 19% more efficient than ideal 100% efficiency on my regular drive.
That said, I floor my car every day time to time and corner at 0.5 - 0.8G casually.
My point being that it is very easy to get efficient driving without even need to drive slowly.



圖片附件: 119%.png (2025-5-19 11:13, 64.29 KB) / 下載次數 6
https://h0.hkepc.com/forum/attachment.php?aid=2479107&k=f7a0ac05d4abee51fafce432c1a0890b&t=1781060319&sid=B467O0UmyR

---

作者: chpyeung    時間: 2025-5-20 14:26



自從 Shell 轉晒做電子券, 冇得夾紙的折扣券一齊用就已經收得檔, 得返中石化計埋分叫做面價有得比吓.

---

作者: chpyeung    時間: 2025-5-20 14:30



灣岸綫夜晚簡直大賽車一樣啦. 四五條線架架都過百.

---

作者: nelsonlee130    時間: 2025-5-20 14:41

回覆 69# chpyeung

現實首都高全部限80樓下
守法嘅日本仔去到盡100-120
同YouTube見到嘅90年代湾岸相去甚遠

不過大黑PA係幾值得去

---

作者: kf    時間: 2025-5-20 17:48

https://www.youtube.com/watch?v=5y5pDTcxyPM&t=558s
之前睇過呢兩父子非常有趣試Prius PHEV、一升跑18公里、覺得呢個油耗實在太真實👍🏻

---

作者: madebyp90    時間: 2025-5-20 22:50


上年去咗，當日Gr86 meeting
係嘅壯觀

不過而家盆栽組多
冇乜人飛了
我去東京迪士尼，都多車
只係長keep 100
羽田海底隧道低到60

---

作者: madebyp90    時間: 2025-5-20 23:02

本帖最後由 madebyp90 於 2025-5-20 23:31 編輯


其實睇佢一着車，油缸可以行幾多已經估到平時用幾多油
我收車＇all clear
1L/23 show 720km(馬3我做到680，主要係雪地行車唔快）
真實行車 1L/19.5

後期入滿，個錶低到680km真實行車,1L/17.9
油缶43L
著燈=37L
680/37=18.3
720/37=19.4
770/37=20.8
代表佢前人用車全部都做唔到1/25（880-900up)
   

我171,坐後面仲有一個拳頭先頂頭＇好過GTR35(32/34我坐到) leg room長似carmy
但係最辛苦係後面座位好硬，唔建議坐長途
長途aqua 2023好好多（唔好開快過140)
行李就冇乜嘢，放到兩個28寸（29+28 ok,29+29唔可以）
歡樂滿東華模式可以坐三個人，2架roadbike,兩個篋,四個背囊
行車質素非常之穩定，幾高速都得

---

作者: madebyp90    時間: 2025-5-22 04:45

https://youtu.be/-xBdiqOCw4I?si=bLAxg7qwsjwD_vKU
[youtube]-xBdiqOCw4I[/youtube]

6代phev
引入水冷電池散熱sys
冬天電池加熱功能
兩隻都係heat-pump技術

後座 變壓器掉去車頭+成組嘢有水冷
令車內空間大左