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標題: [產品資訊] 固態電池 [打印本頁]

作者: JLO    時間: 2024-6-30 20:38     標題: 固態電池

本帖最後由 JLO 於 2024-6-30 20:48 編輯

見納米電動車已配備固態電池,但之前又話約2028年全固態電池先會量產?

via HKEPC Reader for Android
作者: blkbd5    時間: 2024-7-1 09:14

見納米電動車已配備固態電池,但之前又話約2028年全固態電池先會量產?
JLO 發表於 2024-6-30 20:38

大陸半固態都用緊量產車,台灣都生產緊固態車用電,2028系瘋田個Plan!
作者: JLO    時間: 2024-7-1 15:12

本帖最後由 JLO 於 2024-7-1 15:14 編輯

回復 2 #blkbd5

但早幾個月睇報導半固態電池話成本仍然好高,而另一報導話全固態電仍有技術上問題,未到普及量產

而近日話納米已配備固態電池所以覺得有點突然

via HKEPC Reader for Android
作者: javacomhk    時間: 2024-7-1 18:40

講咪梗係無敵啦!要想做測試員咪試吓囉!
作者: WKW    時間: 2024-7-2 04:08

所有新科技最難都係量產
作者: jacktsui    時間: 2024-7-2 11:49

半固態電池都唔多, 點會無端端爆部全固態出黎
作者: bibilubi    時間: 2024-7-2 15:23

量產要壓成本
早期要做測試員, 不了
作者: blkbd5    時間: 2024-7-5 18:02

唔系強角發明,美國無負極鈉固態電池,
目標又近好多!

[youtube]l2ZQak9__Gk[/youtube]
作者: Ian_Seabourne    時間: 2025-2-9 22:33

https://www.youtube.com/watch?v=mOzzIDQuqTQ
TDK成功研發超迷你固態電池 料掀穿戴裝置革命
[youtube]mOzzIDQuqTQ[/youtube]
作者: blkbd5    時間: 2025-2-9 23:02

TDK成功研發超迷你固態電池 料掀穿戴裝置革命
Ian_Seabourne 發表於 2025-2-9 22:33

TDK 微固同車用差幾千里遠,車用全固電現只在於成本同量產未解決,好多都吹27/28,睇下邊家先跑出
作者: jacktsui    時間: 2025-2-10 09:45

超迷你固態電池

愈大舊愈難搞, 仲要搞埋耐衝擊, 有排先搞掂
作者: kanduki    時間: 2025-2-10 12:39

連摩打同電控都會燒到著火
如果諗到電池造到固態就會萬無一失
就未免太過天真
作者: billyyau    時間: 2025-2-11 10:59

雖然全面量產預計要 2030 年才實現,但豐田計劃在 2026 年開始小規模投產,再逐步增加產量。

豐田的固態電池在初期階段可提供 999km 續航里程,由零充滿需時 10 分鐘,遠超於現有鋰離子電池技術。豐田的長遠目標是將續航里程提升至 1,207km,這比起早前宣佈的 1,199km 更佳。如果目標最終成功實現,利用電動車作長途旅行就會更加方便,駕駛者的里程焦慮問題亦會因此得到解決。
https://unwire.hk/2024/09/11/toy ... life-tech/auto/amp/

就睇吓豐田係認真定係吹水。
作者: normalyan    時間: 2025-2-11 11:13

嘥氣啦, 鋰電電池有咁多廠, 投資咗咁多,
點會出新嘢畀你哋玩啦
作者: kanduki    時間: 2025-2-11 12:37

雖然全面量產預計要 2030 年才實現,但豐田計劃在 2026 年開始小規模投產,再逐步增加產量。

豐田的固態電 ...
billyyau 發表於 2025-2-11 10:59



聽到做到咁嘅數值
應該都係混能車嚟

作者: jacktsui    時間: 2025-2-11 14:03

連摩打同電控都會燒到著火
如果諗到電池造到固態就會萬無一失
就未免太過天真 ...
kanduki 發表於 2025-2-10 12:39


起碼最大既風險會減少
的確有好多廠淨係睇性價比, 以為改一改粒電就唔會爆
其實啲"唔抵"既車, 成本係去左安全果part
新點陣圖影像.jpg

圖片附件: 新點陣圖影像.jpg (2025-2-11 13:54, 148.51 KB) / 下載次數 61
https://h0.hkepc.com/forum/attachment.php?aid=2464383&k=7569165376c834b5fbd9e5bfcc7e8f50&t=1780981067&sid=4sHhrgW9dN


作者: billyyau    時間: 2025-2-11 18:33

聽到做到咁嘅數值
應該都係混能車嚟
kanduki 發表於 2025-2-11 12:37



如果係講混能,一早已經做到啦
駛乜等2030年
作者: nganshiu    時間: 2025-2-17 11:43

聽到做到咁嘅數值
應該都係混能車嚟
kanduki 發表於 2025-2-11 12:37



    有指豐田可能會在初期將固態電池應用於混能車款,這樣既可以控制成本,避免純電動車的高價,亦能夠將技術更快推出市場。除了豐田正在積極推動固態電池技術,中國上汽集團旗下的 MG 亦有類似部署,他們早前宣佈計劃在 2025 年推出搭載固態電池的車款。
作者: Miipp    時間: 2025-2-22 16:42

TDK成功研發超迷你固態電池 料掀穿戴裝置革命
Ian_Seabourne 發表於 2025-2-9 22:33



XXX 成功研發 YYY 電池, 99.999% 都係呃科研經費的野





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