作者: hokuen 時間: 2021-1-12 20:16 標題: Jazz做腳車有冇得諗?
工作需要同屋企啱啱有小朋友,想轉架坐得舒服平平哋腳車,目標是jazz ge6/8 07-09年左右,可以嗎?
作者: gn01119056 時間: 2021-1-12 21:08
個人覺得越保值既車越唔抵買
買1-3年既jazz, 頭幾年跌完最勁,又夠新
6年車開始唔抵買,舊左多野整左又貴
純個人意見
作者: dicky826 時間: 2021-1-13 09:08
jazz 就係整黎做腳車。
作者: aleck_choi 時間: 2021-1-13 10:05
買架十幾年既車, 年年驗年年整(少少), 好似都好煩咁喎
作者: arrychiu 時間: 2021-1-13 12:47
數字台有架09年0手,叫緊四萬幾好似唔錯。
作者: killercheung 時間: 2021-1-13 14:42
香港人就係個個迷信日本車唔駛整,油平
作者: aleck_choi 時間: 2021-1-13 16:01
唔係唔使整, 不過維修相對比歐洲車平就係事實, 係無得拗的.
作者: funny1 時間: 2021-1-13 16:18
無錯

作者: astrial 時間: 2021-1-13 16:19
Jazz直頭升咗值
尤其是GE呢一代
作者: astrial 時間: 2021-1-13 16:22
油平唔平真係睇多唔多highway同隻腳
我揸GE6 CVT 8成公路油耗都唔夠架都係8成公路嘅VW Touran少
作者: astrial 時間: 2021-1-13 16:26
腳車+舒服就唔好揀Jazz
同年份嘅Corolla Civic好啲
利申:尾期GE6路過
作者: nganshiu 時間: 2021-1-13 17:02
1~2k only
作者: CDman 時間: 2021-1-13 17:17
GE6 5AT, 油唔平架, 行咗8000KM, 用左 $10多.
$1.2, 不過, 壞左野要搵要換都唔貴.
作者: hokuen 時間: 2021-1-13 17:23
回覆 11# astrial
看過下你講二款, civic就多過1500仲要樣衰,不考慮,COROLLA我就成日坐,做工程車,多數登到??.......出面易手會好些?
作者: hokuen 時間: 2021-1-13 17:29
回覆 13# CDman
你呢個ge6是我目標之一
市區1.2嗎.....好像小貴?
作者: TimCook 時間: 2021-1-13 17:48
回覆 15# hokuen
$1.2 市區都話貴?
作者: astrial 時間: 2021-1-13 18:15
Corolla基本上平買平賣,而且真係冇乜特別嘢整,甚至有人會話只有殘嘅Corolla,唔會有壞嘅Corolla
Jazz後座乘客其實真係麻麻地,車輕個尾轆都幾彈,我多數得一條友,車尾箱只有一個摺得埋嘅箱,胎氣打得多啲就會聽到佢郁嚟郁去。不過好處就貴買貴賣,甚至可能會升值,零件都易搵
始終Honda係比較強調操控,想舒適嘅都係要搵返Toyota,Ractis Sienta都係唔錯選擇
作者: jazz2014 時間: 2021-1-13 19:19
原因起圍 大腳 cvt 食油換轉數 換取動力
作者: 6863 時間: 2021-1-13 19:54
最慳油方法係 細腳小小油起步
如果想加速,等佢上到10-15km/hk先大腳
公路行80-90km/h,就最高效能
Jazz仔行100km/h以上 好食油,仲衰過大CC既車
利申:以前GD1車主
作者: ckkong97 時間: 2021-1-13 20:10
我以前架GD3, 最差8.8km/L, 計番今日油價 (17.94-3.8) 要$1.62/km..通常都係得10km/L ....$1.41/km
今時今日架2.5 6AT 都係8.6km/L....
不過以前city :highway 8:2, 而家6:4 ....
作者: CDman 時間: 2021-1-13 22:06
回復 15 #hokuen
7/3 新界公路/市區
用埋大法
而家天氣凍就7.8L/100km, 叫做$1.09 /km
開冷氣就唔得,去到10L/100km
作者: wueddie 時間: 2021-1-13 22:56
本帖最後由 wueddie 於 2021-1-13 22:59 編輯
買得腳車一定係想慳錢.同日日操. 所以架車一定要年份新同少D 電子野.
GE6 12 年后尾期用番CVT , 日早二日都換左部14年 SMART 版(即係什麼option 都沒) (之前係03年大ECHO).跑吐露港 暫時平均係5.8L / 100KM , 大約係17KM/L . 因為我本身日日都粗米120KM . 所以我就係要一部腳車,少電子野,但又要年份新的車仔.
所以 JAZZ 係OK . 不過由4AT 轉CVT 係起步比較慢... 所以立即換番0W30給5度火咀,再用埋VP15 , K&N filter , 好番少少....
作者: wueddie 時間: 2021-1-13 22:58
同埋呢架野淘寶好多料執..一般少問題自己淘 DIY 又慳到
作者: jazz2014 時間: 2021-1-14 09:32
香港地10個jazz 都有7個當超跑
慢兩咪都怕比人笑咁
慳油往往係買車前諗 ,拎左半年 仲請咩慳油 個個地板咁去
作者: ckkong97 時間: 2021-1-14 09:41
GD/GE Jazz 得個1.3 就算地板油都唔快得去邊...
作者: astrial 時間: 2021-1-14 13:51
我都係跟Top Gear龍sir個揸法
起步細啖油行一個車位
跟住就大啖油踩落去
好過一起圍就大腳
via HKEPC IR Pro 3.6.1 - Android(3.3.1)
作者: arrychiu 時間: 2021-1-14 13:53
認同,真係好睇隻腳,我無本事揸到人哋嘅油耗。
作者: funny1 時間: 2021-1-14 14:15
本帖最後由 funny1 於 2021-1-14 14:17 編輯
我以前架GD3, 最差8.8km/L, 計番今日油價 (17.94-3.8) 要$1.62/km..通常都係得10km/L ....$1.41/km
今時 ...
ckkong97 發表於 2021-1-13 20:10
所以我經常覺得很多香港人都好迷信咁相信:日本車慳油,維修平,維修就仲係,慳油,除非揸hybrid,否則一早已經在力水/油耗差過歐洲車

作者: jazz2014 時間: 2021-1-14 14:24
放心 好多600 都要輸人唔輸陣 都要追下
作者: dicky826 時間: 2021-1-14 15:06
1.5 GE 唔洗1蚊
作者: astrial 時間: 2021-1-14 15:15
泡菜車隨時兩樣都有得fight
via HKEPC IR Pro 3.6.1 - Android(3.3.1)
作者: ckkong97 時間: 2021-1-14 15:27
最大問題係hybrid 換次大電已經係咁多年慳埋既油錢一鋪清袋
via HKEPC Reader for Android
作者: funny1 時間: 2021-1-14 17:57
點樣唔使?
作者: kanduki 時間: 2021-1-15 08:44
粗咪(高速多)的話
混能車同純油車嘅燃費差異會更加差不多
但混能車在其他方面有更好嘅用車體驗
雖然香港油價差不多全球最貴
不過圍起整體養車使費
油錢其實又唔算佔比好大
作者: jazz2014 時間: 2021-1-15 09:14
本帖最後由 jazz2014 於 2021-1-15 09:18 編輯
FB好多人攪換電 家陣好似有人拆解豐田粒大hybrid 電可以一忽忽換 唔洗成排換晒,又唔知係邊可以搵到原裝電出黎先勁....
當然所以 識玩個hybrid 一定係新車啦 玩到6~7 就換車留比下一手
作者: ckkong97 時間: 2021-1-15 09:18
好耐已經有唔洗成排換, 但係唔包其他組唔會壞... 一次過成舊換起馬新電全部一齊用多幾年....
hybrid 貴左個車價囉.... 新車梗係無問題啦, 幾年後二手同時有hybrid 同電油版... 兩者差距唔大.... 個個都怕左舊電....
作者: dicky826 時間: 2021-1-15 09:32
0.9x
作者: dicky826 時間: 2021-1-15 09:34
仲有ABS泵…
作者: ckkong97 時間: 2021-1-15 09:46
呢個粗咪先有事啫
via HKEPC Reader for Android
作者: lyh1993 時間: 2021-1-15 10:26
真係hybrid 加隻I stop 係城區先岩用
高速多 電油差無幾
之前就係沖繩玩 租部Porte 有istop 大冷氣又係市區塞 都做到14.4km/L
via HKEPC IR Pro 3.6.1 - iOS(3.0.0)
作者: lyh1993 時間: 2021-1-15 10:28
差無幾la 我新士爛旦都係1.1
姐係12km/L
via HKEPC IR Pro 3.6.1 - iOS(3.0.0)
作者: lyh1993 時間: 2021-1-15 10:30
我fd部 cvt ge6 睇佢錶都行到7L/100km
都唔差
不過有頭無尾段
via HKEPC IR Pro 3.6.1 - iOS(3.0.0)
作者: ckkong97 時間: 2021-1-15 10:37
早幾年係東京租過架GK Jazz 1.3 有i-stop, 塞車要熄左佢, 如果唔係長期係咁著熄著熄....
作者: dicky826 時間: 2021-1-15 11:15
hybrid 腳車唔粗咪 買黎做乜
作者: rx78_nt-1 時間: 2021-1-15 12:58
其實日本都話左將會禁全油車
所以最少都油電
i-stop果d 連k car都有
我去石垣宮古都特登 k car
作者: kanduki 時間: 2021-1-15 13:25
唔係落斜個迫力印到啱啱停住架車
咁副偈應該仲繼續行緊
日本新出果代Yaris因為新機器油耗達標
於是就將停車熄火功能取消咗
不過三缸怠速唔知會唔會愈舊愈振
作者: kanduki 時間: 2021-1-15 13:35
istop都係其次
(副偈如果怠速愈抖的話 停車熄咗火會覺得無咁煩厭)
新啲嘅車款就算得mild hybrid
行車要收油減速嘅時候
一鬆油隻ISG就有幾到十幾匹回生制動力
揸起上唻已經可以換少好多次腳去踩迫力
作者: ckkong97 時間: 2021-1-15 13:45
其實日產e-power個e-pedal 幾好,九成時間唔洗落brake
via HKEPC Reader for Android
作者: ckkong97 時間: 2021-1-15 13:48
本帖最後由 ckkong97 於 2021-1-15 13:50 編輯
就係東京高速塞車,行下停下呢下係咁著熄...停唔夠十幾秒又行過
而家連外國版corolla 都1.5三缸 M15A-FKS 同yaris 一樣,唔知香港幾時轉定完全唔入
via HKEPC Reader for Android
作者: lyh1993 時間: 2021-1-15 15:03
咁都正常ge 我fd部c27玩左兩年幾都無事 証明Istop香港都岩用
via HKEPC Reader for Android
作者: lyh1993 時間: 2021-1-15 15:04
如果佢有加番個炮架做個平衡軸就應該ok
via HKEPC Reader for Android
作者: lyh1993 時間: 2021-1-15 15:05
真 揸過啲電巴士 有動力回收真係踩少左迫力
via HKEPC Reader for Android
作者: aeolian2009 時間: 2021-1-18 07:15
我部GE6仲揸到6.6/100k,2010年車,都合格掛
via HKEPC IR Pro 3.6.1 - Android(3.3.1)

