標題: 新手想買架福士GOLF (二手車) [打印本頁]

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作者: CCSGOR    時間: 2018-11-27 00:08     標題: 新手想買架福士GOLF (二手車)

本帖最後由 CCSGOR 於 2018-11-27 00:09 編輯

新手想買架福士GOLF (二手車)

大家有咩好介紹? 1.4 or 2.0?
二手車
預5萬樓下
保險有屋企人幫手出

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作者: yjfoeg    時間: 2018-11-27 01:05

Golf? 預5萬樓下但係要預多1萬整喎

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作者: asian_xl    時間: 2018-11-27 01:52

2012或之前的2.0T副偈話多壞
新手買1.4T算吧，夠晒力

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作者: corollanze121    時間: 2018-11-27 03:11




   睇下09 GTi 5萬搵唔搵到啦.

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作者: kf    時間: 2018-11-27 05:23

golf~唔知道係咪每代都有燒機油問題,除咗呢樣,仲有......
https://www.youtube.com/watch?v=1P7d00JHlKk

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作者: blkbd5    時間: 2018-11-27 07:05

新手買Golf，好事吖，
可以學吓應變，公路跪低咗，會點？
行行吓入唔到波，等等，
又可以學吓整車，死波箱，引擎唔著，有乜反應？
好多人買架豐田，揸到賣車，連邊舊叫引擎都唔知，攪錯！

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作者: jazz2014    時間: 2018-11-27 07:31

咪信d 咩林波箱就得

我老死日日渣架golf周圍去 唔洗做野 未見出事

不過大個有九過一聽到golf 就好似好識野咁 當晒自己咁有人地買車十個差 自己渣住個架十個好

我建議係去馬 再比多一萬係比人洗下車 執下佢 返去原廠check 一野

波箱 之後再諗

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作者: blkbd5    時間: 2018-11-27 08:14

師兄講得啱！
樓主，有五皮，即刻去28，搵返架Golf GTI，
街到大把Golf行緊，唔洗問來問去，唔洗上網睇，
更加唔洗理乜野系DSG 乾式波箱

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作者: OLFA    時間: 2018-11-27 08:20

聽講福士D件做曬防偽，換粒燈膽兩百蚊

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作者: ywwong    時間: 2018-11-27 09:03



聽講聽講聽講聽講

聽講喺到問 VW 嘅野係會好負面.

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作者: OLFA    時間: 2018-11-27 09:05


係羅

個個都係講，我又證實唔到

但一街都係福士車


我覺得Golf同Polo幾正丫，之前去過屏山福士車行

有架舊版陳列Polo 1.4差d想買.....平

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作者: Sempron2400+    時間: 2018-11-27 11:54

呢個post岩洗,我都想換GTI

聽講換個logo 加套包圍都落晒code,貼行車証張靜電貼無code都撻唔著車呀

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作者: PPLd    時間: 2018-11-27 13:42

本帖最後由 PPLd 於 2018-11-27 13:46 編輯



    OLFA,

I have heard of similar claims before.
Manufacturer and dealers of premium products begin to use science to fight counterfeit / low quality products.
That is real high tech.

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作者: OLFA    時間: 2018-11-27 13:50



你好似換車無耐

我樓下個車神換過Golf GTI，轉頭就變左Civic TypeR

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作者: OLFA    時間: 2018-11-27 13:51



而加好多人用錢買時間，新車舊車都番原廠整

比錢就可以解決，不過唔岩我姐

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作者: PPLd    時間: 2018-11-27 13:54

本帖最後由 PPLd 於 2019-2-18 12:20 編輯


blkbd5,

You seems describing my personal experience:
Brand new Golf 7 has full service history and just changed gearbox fluid.
Then one month later the car just suddenly cant be driven on road.


I am a layman I dont know about cars.
I think Folkswagen are high tech and high performance cars.
But TV expert say DSG will die because Factory doesnt know how to service their cars.


I am sure a lot of friends or members here can teach me.
So I asked a friend.
He sent me this photo from his Golf 7 later:

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作者: OLFA    時間: 2018-11-27 14:30


呢D問題......

舊老闆架BenZ都有呢味野玩

佢牙痛咁聲，主動同D伙計講幾慘，所以先知

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作者: hkcs007    時間: 2018-11-27 14:42

買VW睇你好唔好彩喇, 上一架2手 GOLF GT 乾7 DSG 揸左2年都冇事
不過係要塞車入M波迫佢行1波

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作者: PPLd    時間: 2018-11-27 14:54

本帖最後由 PPLd 於 2018-11-27 14:55 編輯



    OLFA,

As I said I am not a car expert, so I cannot comment on other cars I have not driven or other hearsay topics about cars that I have not experienced.
Besides, maybe we can discuss about MB elsewhere as this is about Folks' car.
But maybe I can share what I read this morning from professionals.
Again, it is not done by me so I dont know what that means or the methodology.

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作者: blkbd5    時間: 2018-11-27 15:06



師兄，正如前面啲師兄講，VW 幾咁高科技，DSG 干7波箱，點會咁唔人性化，要個司機自己轉波呢？
壞都系唔好彩啫，我舊同事，就系咁唔好彩，一年新車，吐露港快線行緊百幾，突然入唔到波，
嚇到呢！之後，知道點樣流去路邊，死火燈系邊，點樣call 廠拖車囉！
依啲經驗，我廿年車都未試過咁刺激啦，佢就好，VW 幫佢換個全新波箱，幾正吖，
只系佢怕死，即刻換車咋

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作者: hkcs007    時間: 2018-11-27 15:16


我相信塞車唔轉1波既大有人在, 不過我自己就轉1波姐....
btw GOLF係架好車, 唔壞既話

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作者: backspace-hk    時間: 2018-11-27 15:44


而家VW有7年波箱保養，應該有改善掛。

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作者: Sempron2400+    時間: 2018-11-27 16:08


2年幾唔算無耐了~ 老虎想要細架D,又想要紅色~ polo GTI 就唔錯啦~~

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作者: OLFA    時間: 2018-11-27 16:14



如果知道架車無左動力，行緊一百左右

即刻哎去左邊夠唔夠力流過去

如果仲爭少少先埋到路肩係咪落車推埋佢

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作者: OLFA    時間: 2018-11-27 16:15


買紫紅色果架Morning~

果陣我個判頭佬，兩個大男人坐一架紫紅色Morning

車仔細細，一開門走兩個大男人出黎

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作者: Sempron2400+    時間: 2018-11-27 16:20


老虎去車展試坐新mor 坐完出黎叫我千奇唔好諗
其實又真係迫左D

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作者: OLFA    時間: 2018-11-27 16:30


我有朋友渣過，係好迫，當兩人車用就幾正

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作者: Kan.Ho    時間: 2018-11-27 16:45

Buy GTi for sure
Tsi壞機會多d
我都壞左架

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作者: da87    時間: 2018-11-27 21:47

儘量遠離DQ200, 唔係話一定壞, 不過就早已"國際知名"

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作者: pure_water    時間: 2018-11-27 23:03

如果唔是代理都唔洗特別講明波箱七年保，當然可能問題都是依舊的.....

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作者: arrychiu    時間: 2018-11-27 23:15

以樓主預算應該可以買到12年尾期6代 Golf 1.4，
好彩買到家庭假日車其實好扺揸，
如果加多小小買架7代就重好，
個樣同而家7.5代又相差無幾，
身痕又可以改佢做7.5代Look，
而家連錶板都可以換12.3”數碼錶板。
呢度好多師兄都知道我現役有兩架 Golf ，
https://www.hkepc.com/forum/view ... 7588&highlight=
https://www.hkepc.com/forum/view ... ghlight=&page=1
可能我好彩，到而家都係定期返廠換下油同損耗品，
原廠而家5年車返廠6折，買個時要求舊車主返廠check車，
換埋機油都係2千零蚊，如果無大問題就成交，你又放心D，
如果唔熟車真係唔建議買高齡GTI，
買得 GTI 都唔係慢慢走啦。

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作者: arrychiu    時間: 2018-11-27 23:19



我以前架5代GTI的確食得幾勁，
6代1.4同7代2.0就未發現有呢個問題。

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作者: arrychiu    時間: 2018-11-27 23:30

日本車好多用家覺得耐用，
個人認為係無咁多電子嘢問題，
佢唔係無問題，係有問題唔話你知，
我細佬架大霸每次我揸完佢就要整車。

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作者: edl0025    時間: 2018-11-28 07:27



"我細佬架大霸每次我揸完佢就要整車"
    ching 會吾會係車手問題

話就話日本車無咁多電子嘢, 但係你睇下D PRIUS. 一定多電子嘢過其它車,但係PRIUS 出名粗咪問題小....

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作者: davidchoi8    時間: 2018-11-28 12:00

自己都係上年先雪蔵牌出車
睇過唔少二手盤，比埋訂接架 GOLF GT，一驗車個師傅就同我講個波箱開始有問題咪去馬... 硬比人食左一半訂
個人意見如果假日車，歐洲車都問題不大既不過乾7 唔好揀D 大馬力 (所以你聽polo/普通golf 係少D 問題)
自己就上左架2011 日本車黎操車，近乎冇電子野幾好玩

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作者: codyhlau    時間: 2018-11-28 12:55



我發夢時有人同我講、VW換粒燈膽好貴。。。
我一醒來冇聽人講立即上綱買Cheap LED燈





圖片附件: Drl sma s.jpg (2018-11-28 12:54, 121.43 KB) / 下載次數 89
https://h0.hkepc.com/forum/attachment.php?aid=2095428&k=2c0099cde6653a964c534e6397956341&t=1781960740&sid=2sWv8QBiHf



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https://h0.hkepc.com/forum/attachment.php?aid=2095429&k=bb51997c746ac5e6ae3fbf0cb13f86d3&t=1781960740&sid=2sWv8QBiHf



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https://h0.hkepc.com/forum/attachment.php?aid=2095430&k=23fdc48d295a7066103de4ffd6c16836&t=1781960740&sid=2sWv8QBiHf

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作者: codyhlau    時間: 2018-11-28 13:00





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作者: OLFA    時間: 2018-11-28 13:43


福士話Golf係歐洲好銷得

我諗2000cc 5人房車佢都算表現最好果批？

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作者: stevechau    時間: 2018-11-28 14:03

本帖最後由 stevechau 於 2018-11-28 14:04 編輯

只能夠講, GOLF係好車, 好力易揸......
其實撇除到DSG易壞既問題, 又或者DSG係易整平整的話, 咁VW係已經無咩其他問題可以令準車主怕左入手~
至於易唔易壞......果期7唔7速/乾定濕都算係易壞, 只係乾7更易壞, 乾7+160匹既GT版車就最易壞JE~

由未買而家架錢7之前揸過下GOLF 6代, 買車果陣又睇過JETTA、PASSAT CC & PASSAT VARIANT, 再到而家都對2手TOURAN/SHARAN保留興趣, 唯一真係令我卻步既點就係DSG~

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作者: edl0025    時間: 2018-11-28 14:32



    除左dsg 問題外， 重有燒機油，真係出曬名， 大陸叫dsg 同tsi 係問題黃金配搭

上網直頭有個 website 叫 http://www.vwproblems.com

歐洲d 人好多都揸手波，所而小d 人話dsg問題

美國直頭冇人話vw dsg 有問題，因為美國vw
只係用普通at,  怕俾人告吾敢用dsg

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作者: pure_water    時間: 2018-11-28 17:08




    golf gen7 都仲是咁:


圖片附件: golf.jpg (2018-11-28 17:08, 9.01 KB) / 下載次數 81
https://h0.hkepc.com/forum/attachment.php?aid=2095478&k=d586f0e86e4d7915bea0099e27434448&t=1781960740&sid=2sWv8QBiHf

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作者: kf    時間: 2018-11-28 19:57

Golf 早兩年前 馬路上 都幾多下 而且 揸得幾快幾進取 依家好似少咗好多 golf

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作者: blkbd5    時間: 2018-11-28 20:21

樓主，唔好理咁多，睇啱就買架 Golf GTI，
學啲師兄話齋，成街都系 Golf 喇！
只要好彩，唔一定賴野架，
又如果，架Golf 有乜頭暈身慶，咪買過架Audi，或者Renault 再玩過，
有錢就系任性

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作者: arrychiu    時間: 2018-11-28 21:41

本帖最後由 arrychiu 於 2018-11-28 21:47 編輯

其實咩車都有人話好有人話唔好，
曾經Honda硬粉嘅我就習慣晒，
大家不如俾D實際意見樓主，
5萬蚊二手車有咩車選擇？
或者你哋會用5萬蚊買咩車？

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作者: pure_water    時間: 2018-11-28 22:17




咁買車都要夾下八字，人夾人姐，咩牌子車都會有不同情度的壞，最近要是夾自己和自己鐘意姐，如果唔是個波箱問題，我都換咗vw或者audi好耐，喜歡golf或是a3個size，曾經都試過架大馬力的手波audi a4試了好幾日，入波感覺好正架，再加上四驅，最後該車主都是死波箱，上次去台灣租部audi a1 都好好玩又好力。

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作者: poopies    時間: 2018-11-29 01:09

本帖最後由 poopies 於 2018-11-29 01:24 編輯

揸棍仔, DSG未用過唔清楚。VAG TSI(R4 EA111)/ MPI(R3 EA211)我自己用無發現問題。
EA111一年三萬三公里, 每三萬公里返廠換油。

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作者: sIUcHuN    時間: 2018-11-29 08:54

有時望下D二車VW.
話十萬咪, 無野整, 但跟手話整左一大堆野(ABS泵, CLUTCH泵, 翻修clutch, cam鏈漏油.....etc). 心想, 十萬公里要整咁多野, 耐用性真係.....
自己部03富士(28萬咪)突然水溫高, 因水膽遲開, 幾舊水就攪掂.  

不過講返轉頭, 覺得棍波底子唔強, 要小心考慮DSG.
好多人慣左傳統AT, 鬆手腳刹就溜過去, 電腦好難判斷clutch到底鬆定合, 容易過熱.
相反, 一係踩油, 一係踩刹車, 電腦會更容易判斷.

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作者: edl0025    時間: 2018-11-30 05:28

回覆 47# sIUcHuN


    DSG 本身個DESIGN 就有LEE 個問題....

   dsg 個CLUTCH 比棍波細, 發熱比棍波多.但係有兩個CLUTCH , 熱力雙倍.
   DSG 轉波係快, 但係快但只會再產生多D 熱力...
   揸棍波, 知到要停吾會走去5>4>3>2>1, 但係自動波係會...

  VW除左DSG... 真係好多吾同問題, 重要架車吾係好舊

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作者: PPLd    時間: 2018-11-30 12:41




    edl0025,

As I experienced life threatening DSG issue, I went to study more on this topic to expand my knowledge base.
I found that one of the REASONs for DSG to heat up is because there is a near-permanent clutch slip until 6th gear high rpm.
What does that mean? I dont know.
I am not an engineer nor car expert.
Fkswagen is the most high tech and high performance wagen I have ever driven.

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作者: ckshum    時間: 2018-11-30 13:12



同意，DSG係要當棍波車揸，主要係慢車或斜路開車唔好吊住油門慢慢行。我部07年GTI揸到現在so far無大問題，不過每年驗車都有多少嘢整，原廠維修保養一萬幾千就走唔甩。至於燒偈油問題，我自己用車唔算多，通常換油後大半年會著偈油燈，自己買支1L細偈油加返落去就得。

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作者: 9527hk    時間: 2018-11-30 14:56

回復 50 #ckshum

VW車燒機油手冊有講明的，
至於DSG易死就無講

via HKEPC Reader for Android

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作者: codyhlau    時間: 2018-11-30 15:38

已經變成DSG討論
雙離合器。。。濕的無大問題吧？
因越來越多車廠用

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作者: edl0025    時間: 2018-11-30 18:17



Actually,   the dsg transmission gearbox's performance  are great,.but it is not too suitable the environmemt like hk,  traffice jam all the time,  hot weather....

The dsg  keeps changing between gear 1,2 and 3 all the time when driving in hk. Also the vw's reliability is also a concern, some of my friend's vw come with engine issue within 3 years time. , like oil comsumption etc and the dealer asked my friend to put a litre of engine oil in the car.  It just in case the oil level is low.

For euro car i only prefer benz or bmw.  Otherwise i will go for japanese car.  Most of jp car you dont need any extra care other than normal regular servic. I need a car is reliable bcoz i cannot go to work without my car.

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作者: edl0025    時間: 2018-11-30 18:21

回覆 52# codyhlau


    Lee 個係月經問題， 等終d 人問日本車好定歐洲車好一樣

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作者: jazz2014    時間: 2018-11-30 18:58



    月經都叫有問題呀

係好多 聽個dsg 炸就第二句會死波箱架 ，咁你緊乜車呀 ....日本車

聽講 太多聽講

有冇大渣過golf 又真係死dsg既師兄先

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作者: blkbd5    時間: 2018-11-30 19:40



在#16樓

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作者: edl0025    時間: 2018-12-1 02:47




月經你試過未先。。。。

   人講你吾信，

Vw ceo 自己都話過去dsg 有問題。台灣，大陸質檢總局， 都強制要vw 召回佢d dsg

https://m.nbd.com.cn/articles/2013-04-25/736031.html

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作者: nkc1989hkjc    時間: 2018-12-1 08:45




  Toyota Ractic
http://www.28car.com/sell_dsp.php?h_vid=380785925&h_vw=y

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作者: nkc1989hkjc    時間: 2018-12-1 09:03



新手乖乖地買2手日本車啦,
二手GOLF真係多野壞,我有朋友渣緊,比我地笑到面黃,
1,2年後多D預算先諗歐洲車,
玩車要慢慢來,不能一步登天,換車都係體驗,
但整車就係痛苦同曬錢.
信我地,咁多人話golf唔好係有原因的.

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作者: nhoj    時間: 2018-12-1 10:25


多車廠用主要因為平
但代表襟
要耐用都係自動波啦

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作者: PPLd    時間: 2018-12-1 12:55




    edl0025,

Oh yes!
I think Folkswagen are high tech and high performance cars,
but DSG is the most stupid gearbox I have ever driven.
DSG  always has a hard time judging which gear to use, or when to engage clutch.
Much worse than BMW's or Italian sports cars.

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作者: pure_water    時間: 2018-12-1 13:33

其實如果你話整一次就可以斷尾的話，計番車價之後平都可以諗下，最怕是整完(算番原廠換零件)，之後過一段時間又是照壞喎，每公里使用成本太高了......

唯一可以試的就是塞車時轉手動，但買二手，你唔知上手或上上手點揸喎，而且塞車轉手動都只是傳聞，都唔知是唔是得.....

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作者: codyhlau    時間: 2018-12-1 15:36



已前用Kia 八人車、八萬壞波箱因過保
自己比錢整、整完都久不久不會轉波
行到十萬再壞、再整、、、一千不到
副偈入水。。。 激死、
立即去換新車、車行當廢鐵収在架Kia

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作者: codyhlau    時間: 2018-12-1 15:41



How about DQ500?

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作者: sIUcHuN    時間: 2018-12-1 16:52

回覆 52# codyhlau
濕會好D, 浸油, 會耐熱D.

如果話多車廠用的話, 會覺得有點有趣
因睇最近部份新車, 由雙離合器改返傳統8AT
如AUDI RS4,6,7, S4, A6TDI, BMW M5....(有錯請指正)

VW力推DSG, 令人容易聯想VW=DSG.
但可惜是, DSG係複雜變化路面應用未必好得過傳統AT/MT, 當中又好多死波箱問題.

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作者: codyhlau    時間: 2018-12-1 20:22


Benz同BMW新車好多用雙離合器,所以試一試DSG
Mercedes-AMG GT , A-Class
BMW 1 Series

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作者: pure_water    時間: 2018-12-1 21:15

本帖最後由 pure_water 於 2018-12-1 21:57 編輯


看似是太大馬力就頂不到

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作者: DGCNYO    時間: 2018-12-1 22:54

提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽

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作者: edl0025    時間: 2018-12-2 04:23

本帖最後由 edl0025 於 2018-12-2 04:27 編輯


Ching 你講得冇錯， vw = dsg,  因為vw想自己主道生產波箱,  

佢地未用dsg 之前。。。 係用aisin 波箱， Aisin= toyota

所而golf 5 代之前一路都冇問題

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作者: edl0025    時間: 2018-12-2 04:35



賽車同d supercar 個雙離合器 用料點同dsg 比， 人地個波箱等如成架車咁貴。

賽車其實吾會理耐用， 因為賽完 d 人已攞去rebuild.

香港行街， 假日車就冇所謂， 日日揸都係買番d 可信度高車

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作者: g1jockey    時間: 2018-12-2 05:43


係香港KIA保幾多年？係澳洲呢邊佢保七年，我今年都買咗部二手Cerato代步，啲保養好易搞(DIY)。

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作者: codyhlau    時間: 2018-12-2 08:58



我係澳洲
買新車時只保5年、第7年壞第ー次
行多ー年多變廢鐵（相信是黒仔）
最後問西人車房大哥（保養開我架WRX同家裏其它車）
他説韓國車最好十萬或保修期内脱手

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作者: g1jockey    時間: 2018-12-2 09:07     標題: 我都預一到保修期完就換車，我部二手就一返嚟所有油同filter都換晒，應該噤玩啲啩。。。


(由 HKEPC Android 手機版 發出)

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作者: DGCNYO    時間: 2018-12-2 09:30

提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽

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作者: arrychiu    時間: 2018-12-2 12:24



轉手動應該係會有幫助，
我部6代1.4塞車的確係會1波2波係咁上落，
部7代2.0係無呢個問題。

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作者: 9527hk    時間: 2018-12-2 14:08


利伸
揸Polo Gti 2013 新車到現在56000km,一路番原廠定期保養無大問題，照我所知起碼更新左波箱軟件兩次，跟住會否PK真係唔知，
其他有問題車主應該受到原廠保養保障有壞免費整,免費換，你無番廠做定期就無計.....

題外話
早前去旅行自駕租左部"遮屎"知道自己無買錯車，只求會行會走日本小車一定com用小問題...不過個種"操控"感覺完全唔係我杯茶


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作者: arrychiu    時間: 2018-12-2 16:39



我去旅行多數都係租Fit，佢已經俾其他丅牌同N牌操控好，
反而有一次俾架M牌我有D驚喜，但空間就有D窄，
有機會試下MQB底盤，真心覺得好正好好揸。

VW評論係好極端，有班聽人講嘅一話VW就耍手零頭，
有人好似我咁上一兩代揸完換新車又買VW，
如果VW真係咁大獲你估我會唔會換返VW。

其實每逢有新設計就一定有D估唔到嘅問題，
當年我介紹個朋友買 Jazz，俾佢鬧到我隻狗咁，
半年返第一次廠出嚟無耐就死 CVT，
重要廠無貨等咗好耐先攞得返架車。

如果以而家20萬左右車價嚟講，我都重係會揀 Golf。

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作者: edl0025    時間: 2018-12-2 16:40

本帖最後由 edl0025 於 2018-12-2 16:45 編輯

回覆 74# DGCNYO


    Ching 你話國內， 就先要問問點解， 國內質檢總局3.15 要俾壓力要vw 做回收。

早幾年真係好多車轉用dsg/dct,  但係lee 幾年d 車開始轉番用at, ford 係美國個dct 俾人小到9 彩， vw 係美國只係用番at,  

Audi 同vw 同廠， 新果部rs4 都係由dsg 轉番zf8

Dsg 係國際咁出名， 真係吾係間間車行做到  ,個dsg 出左十幾年都重係咁， 一架車只可以飛，但係平時日用就問題多多，都未講到燒機油。。。 吾好用嚟行街啦， 放係珠海飛下就算啦

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作者: lyh1993    時間: 2018-12-2 18:07


識普通話可以聽下 都幾合理
https://www.youtube.com/watch?v=Bq02ZaAkrFM

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作者: sIUcHuN    時間: 2018-12-2 18:29

本帖最後由 sIUcHuN 於 2018-12-2 18:31 編輯

回覆 72# codyhlau

認同, 之前整過既車.
2010 CERATO, 十萬公里左右, 又係澳洲車.
個客話高速時突然無力, 引擎振. 可以正常著車, 不過無力.
最後發現死氣VALVE少左一忽, 見圖.





平時, 撞valve都做唔少, 多數同cam帶有關.
但少左忽就......小弟第一次見.

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作者: PPLd    時間: 2018-12-2 18:57




    codyhlau,

Sorry I dont know which model is "DQ500" that you mentioned.
So I am unable to ans.
For VAG, I have driven  Golf 7, TT 55 and Tiguan 330 before.
After driving the above, I consider the clutches of Italian or Bavarian sport cars to be more intelligent as they always chose the right action for me.
Maybe I dont know how to drive?

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作者: DGCNYO    時間: 2018-12-2 19:29

提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽

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作者: corollanze121    時間: 2018-12-3 03:01



Italian Car?
Which model is it?
Golf ? 1.4 Golf?

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作者: edl0025    時間: 2018-12-3 06:25




    而家大陸D 人玩車已經好PRO, .佢地D 試車係可以攞架新BENZ同BMW , 係測試埸揸100萬KM, 所有野跟足原廠保養, 再成架打開嚟睇入面所有野有物吾同/問題.

   吾講大陸.... 台灣/英國又係一樣俾叫"light of death", 再講落去都冇意思..... 如果係咁好就吾洗個個地方D人都話有問題.

連"大陸人果種腳法" D 人都話-->“开不坏的丰田，修不好的大众”

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作者: jazz2014    時間: 2018-12-3 07:39

咪係囉 買車因爲開心 渣車爲舒服

渣幾年又換架啦 諗黎諗去

我玩法就係 買左車先諗 半年換下油 壞左咪整 貴既就換車

就真係冇諗佢係 咩dsg  dnd abc  咩落唔落場 壞率幾多
一街都係Audi golf 講到咁呀 香港已經全街垃圾啦

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作者: gn01119056    時間: 2018-12-3 09:26



我岩岩賣左架GOLF, 其實好多時D人話GOLF易壞, 唔單止係網上聽返黎

係個個整車既都咁講, 已經3~4個整車既同我咁講, 我信整車既多D

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作者: stevechau    時間: 2018-12-3 09:26




100萬KM測試果個應該係果個媒體本身係德國總部果邊既節目黎, 之後佢地引左入去國內做一次~
果幾條片我都有睇到(先唔計講野條友真係無字幕就聽唔到佢嗡乜), 同埋好似一架係進口一架係進口車黎~
不過總算有D參考價值, 同埋個結果都合乎國際間用家既口碑
(天曉得果個大牌子做車越造越差, 越黎越唔USER FRIENDLY)
反而佢之前大拆解果部二手Q5, 就同坊間既口碑好唔同......

“开不坏的丰田，修不好的大众”呢句說話......只要係同豐田比, 最後果兩粒字改成本田日產奔馳寶馬奧迪富豪等等, 全部都成立

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作者: stevechau    時間: 2018-12-3 10:04




Aisin係咪=TOYOTA唔敢講, 好似T記有AISIN唔少股份~
不過就算同樣係AISIN波箱, 最好的都係比左T記先......
同樣既情況一樣出現左係NISSAN度~
一樣係AISIN度買同T記一樣同款咁滯既CVT波箱, 但NISSAN套CVT總係比人話唔夠T夠襟玩~
另一個當年VW要放棄AISIN AT自己研製新波箱, 係AISIN已經越來越交唔到貨, 影響左成個集團既供車~
至於點解當年唔諗AT而走去出DSG, 其中一個大原因係AT已經有好多細節位係專利化左, 你掂得都要比一大舊錢先可以研究落去......
咁倒不如向雙離合呢種比AT更傳統、研發&生產成本更低、研發期更短、技術上其實更易攻克、又無乜專利既方向進發而成既產物黎, 而唔係之後有人講係為左用家打飛機而研發既, 同時DSG同CVT都係一樣, 係生產汽車能夠剋扣成本既產物黎~

至於DSG一路都比人話易壞主要都係乾7 DQ200果批, 咁果批的確係易壞既~
但去到後來出左DQ380, 經過呢幾年既口碑其實雙離合呢樣野已經洗緊底, 咁當然仲有好多人仲係井底淨係識提DQ200啦, 咁呢D人咪同講HONDA CVT好易死既諗法做法咪一樣~
一套新既波箱, 基本都要用返十幾年先會開始建立到好既維修/耐用口碑, CVT呢咪野洗底洗左廿年有多, 由歐洲諸強都用, 到而家差不多離開日本就無晒人吼, 用家都係去到最近5年既CVT口碑先穩定返落黎......
其實DSG咪又係行緊咁樣既時間線, DQ250同DQ200到而家先係10年左右咋, 印象中第一款大用DQ200既好似係5代尾GOLF 1.4 GT~
岩岩先得果11-12年既事黎~本身都仲未到口碑收成期, 更唔講之後更成熟既DQ380啦~
雙離合呢樣野, 實際上係好配合到本地呢種低CC TURBO車用處, 尤其濕式少左過熱既問題, 係好岩STOP&GO既環境, 反而CVT就岩只行高速公路既環境, 你唔再加油順住行, CVT就真係好既, 一入返STOP&GO既環境, CVT咪仆直囉~
強如T記搞左廿年, 到最後都係知道CVT咬合差導致反應差已經係根本性既技術問題, 處於無法攻克既境地, 如果唔係CVT生產成本低到可以比車廠係咁偷雞賺多D, 根本狗都唔會再吼~到最後咪又係樣衰衰咁係起動頭果40KM/H左右加返個齒輪落去, 帶順左先交返比CVT果PART~
咁DCT同CVT橫死掂死, 比我有得揀又會揀DCT喇, 至少死係DCT手都叫曾經享受過, 死係CVT手就連享受一詞都無機會拉上邊~

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作者: codyhlau    時間: 2018-12-3 10:15


我大約10年左右買、相信是果段時間生産問題
現在生産的應該好D

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作者: codyhlau    時間: 2018-12-3 10:18


保養
ー年回原廠、半年去車房都死（半年大約行5,6千KM）

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作者: g1jockey    時間: 2018-12-3 10:21



咁我可以順理成章換車

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作者: codyhlau    時間: 2018-12-3 10:32


CVT
油電車比較適合CVT吧？
之前架CT200h都算好用
DSG
好同意低CC TURBO車好岩DSG
借過架GOLF 7.5 1.4L玩、好爽！

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作者: Sempron2400+    時間: 2018-12-3 10:34

咁我日日行80幾KM,長期塞屯公老龍,其實係咪VW唔岩我?

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作者: codyhlau    時間: 2018-12-3 10:52


今年買在架Peugeot 3008 gt line
比friend串、比客串、法國車易壞整死你。。。
買嘅原因是給我八年保修、用時間睇吓點。。。


圖片附件: 3008 ss.jpg (2018-12-3 10:51, 141.54 KB) / 下載次數 84
https://h0.hkepc.com/forum/attachment.php?aid=2096356&k=7225a563544a726f821bad74fe34d4a9&t=1781960740&sid=2sWv8QBiHf

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作者: edl0025    時間: 2018-12-3 10:59

回覆 88# stevechau



    其實吾係"CVT咬合差導致反應差", 只係當pulley 係最大同最細個效率會降底.... 等同5前速棍波係4波效率會好D 一樣.... 而家TOYOTA新個CVT 係用牙起步.只係吾再考慮起步效率, 就可以把CVT比率再提升, 減底起步同高速油耗...


至於DQ380 太新都係二年到. 真係要睇耐D 至知.....

至於CVT咬合係睇個torque converter design,  lee 樣原理係同AT 一樣...

反應吾好因為係D細ENGINE 就明顯, 不過正常行又未見好大問題....

DSG 又好 CVT 又好.AT 都好.... 各有長處. 只係dual clutch 重未太成熟

其實GOLF 5代前真係出名實用.不過VW, LEE 10 年太多吾同問題 DSG 只係其中一樣......

真心講,揸過咁多架DSG 效率同速度真係幾好. 如果可靠性高D 同 修理好似棍仔咁平就好好

反而揸過新果D 中大型車用 8AT 都幾好....

如果係WEEKEND 車手. 真係物野都冇所謂. 但係我屋企D車架架都用足7日.....邊有時間成日走去整.

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作者: gn01119056    時間: 2018-12-3 11:06




    歐洲車, 上網講係睇運氣, 無事既車就揸好耐都無事, 有事既就會一直有事

唔好彩真係要整果時真係會喊出黎, 無事就會一直無事

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作者: edl0025    時間: 2018-12-3 13:50




    我同事有架.... 入面真係好靚.... 同價車真係冇邊架靚過佢.

    舊果D Peugeot 真係好多野整.由其係電子野.....

不過新果D 法國車用左好多日本仔PARTS. 如波箱, 水泵係AISIN, alternator 係DENSO. 希望有改善

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作者: stevechau    時間: 2018-12-3 14:34



我係咁樣睇......唔係CVT/DSG岩咩車用, 而係岩咩環境用~
CVT用返係日本平地, STOP&GO也好, 塞車停燈也好, 停就停, 開就開, 唔會搶, 唔會急......
話之你0-50加速都要十幾秒, 就算上公路都未必要突然加速去快既,
咁CVT真係好岩用, 好MATCH個環境喎~
但黎到香港/其他大城市, 係咪有咁寬容既駕駛環境呢??

DSG最好既地方就係佢咬合好得黎, 又同CVT一樣KEEP到係低轉比較慳油耗既轉數
而咁岩低轉就係呢D低CC TURBO車最好力最好搶既位黎......
環境係造就DSG比較適合本地呢D行車情況既, 奈何佢乾式過熱易死JE

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作者: stevechau    時間: 2018-12-3 14:49




反應唔好始終係波箱問題, 細ENGINE只係將咬合唔好之後既反應問題再放大......
VW最近呢10年出左太多新野, 而且好多都唔算久經考驗, 所以有好多問題其實都唔淨止VW有
去到雙B都一樣係死直......只係當雙B都係中下價車大力推行, 加上VW都放棄乾式波箱, 總叫做耐用口碑開始有少少回轉JE
其實日用車比起WEEKEND車手, 更適合用呢D歐洲車, 歐洲車咁多電子野, 始終每日KEEP住用好過擺低4-5日先用一用, 情況就好似HYBRID既電咁~
我自己都因為係WEEKEND車, 先未敢掂歐洲車住, 如果唔係都駁得過

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作者: blkbd5    時間: 2018-12-3 17:47

本帖最後由 blkbd5 於 2018-12-3 17:51 編輯


世上，就系有師兄依類人，不甘平凡，所以，系香港先仲見到法國車，
真人真事，無吹水，我已前個鄰居，同師兄一樣，不甘平凡，
見架法國威龍開蓬減價，買黎玩，我讚佢勇，佢話5年保，怕乜！
第三個月，已經要返廠整，之後，平均隔兩三個月，就要返廠修理，
最長一次，要放低架車系廠兩個月，等零件由法國運黎，
佢同我講，唔緊要喇，夏天熱，冬天先用架開蓬囉！
我依類濁世凡人唔會明的