作者: Sempron2400+ 時間: 2018-8-3 11:41 標題: 2010 fit hybrid GP1 vs 2012 Prius c
2010 fit hybrid GP1 vs 2012 Prius c
6萬km vs 10萬km
$78000 vs $88000
0字牌 vs 2字牌
你會點揀?
我每天要踩70~100km
作者: abc123tong 時間: 2018-8-3 18:00
FIT即係日本板啦
即係唔洗睇咪數
作者: reXxx 時間: 2018-8-3 22:28
一定係 FIT，完全兩個級數
Prius C 力水操控隔音空間咩都唔得
作者: kanduki 時間: 2018-8-3 22:39
如果連司機得一兩個人坐多
比起水貨FIT Hybrid
不如捃返行貨CRZ比較穩陣
作者: sliva 時間: 2018-8-4 02:12
fit 個hybrid係廢的 , 要慳油買 Prius
Fit 係個籠大過Prius C之前無咩可取
要買買正常Prius好過
作者: DGCNYO 時間: 2018-8-4 10:30
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作者: Sempron2400+ 時間: 2018-8-4 10:49
如果連司機得一兩個人坐多
比起水貨FIT Hybrid
不如捃返行貨CRZ比較穩陣 ...
kanduki 發表於 2018-8-3 22:39
CRZ個dog seat唔掂,間唔中都要車下屋企人
作者: Sempron2400+ 時間: 2018-8-4 10:50
fit 個hybrid係廢的 , 要慳油買 Prius
Fit 係個籠大過Prius C之前無咩可取
要買買正常Prius好過 ...
sliva 發表於 2018-8-4 02:12
女人話Prius太大架佢武唔掂,所以揀c仔/fit仔
PS:現渣sienta 女人都話大
作者: Sempron2400+ 時間: 2018-8-4 10:52
prius只係個hybrid己經完爆honda所有hybrid....
honda果套除非成日重載或者住山上成日上落，實際一無事處. ...
DGCNYO 發表於 2018-8-4 10:30
其實係沖繩租車2架我都渣過力水分別不大,亦滿意
但實際油用量,真係唔清楚
上山落山.....每天都屯公龍翔2次算唔算
作者: yjfoeg 時間: 2018-8-4 11:38
GP1係水貨, 咪數同首數都唔洗睇
而你每日70~100km, 買得hybrid都係想慳油, 咁慳油計就梗係買Toyota啦, GP1嗰套hybrid真係唔慳得幾多, GP5就好D
作者: DGCNYO 時間: 2018-8-4 12:35
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作者: kanduki 時間: 2018-8-4 12:55
本帖最後由 kanduki 於 2018-8-4 12:57 編輯
女人話Prius太大架佢武唔掂,所以揀c仔/fit仔
PS:現渣sienta 女人都話大
Sempron2400+ 發表於 2018-8-4 10:50
hybrid係向停車同慢行都唔少果陣
keep到較長時間俾引擎熄火先明顯慳到油
祇係行高速多的話咁揀其他純油細車都唔會食多好多油
想捃過架車去比sienta更慳油$$仲想cover埋換車使費應該無乜可能
作者: Sempron2400+ 時間: 2018-8-4 14:15
hybrid係向停車同慢行都唔少果陣
keep到較長時間俾引擎熄火先明顯慳到油
祇係行高速多的話咁揀其他純油細 ...
kanduki 發表於 2018-8-4 12:55
好多人都話cover唔到,但事實係人地行緊每公里0.5$,我sienta細腳極都要1~1.1
當每個月2千油錢計(我唔止)都差1半.....每月慳1000,一年萬2, 我賣sienta補錢換都係3年就回本(我target渣5年)
停車場,偈油呢D就計黎都冇用啦,養咩車都要比
作者: DGCNYO 時間: 2018-8-4 14:46
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作者: tommyma 時間: 2018-8-4 17:48
Gp5 定 GOLF 7 GT 好?
作者: sliva 時間: 2018-8-4 18:13
回覆 15# tommyma
GP5
作者: sliva 時間: 2018-8-4 18:13
Prius / C 你長渣既成日用到150000公里先換電 真係耐渣好多
作者: reXxx 時間: 2018-8-4 20:08
prius只係個hybrid己經完爆honda所有hybrid....
honda果套除非成日重載或者住山上成日上落，實際一無事處. ...
DGCNYO 發表於 2018-8-4 10:30
0-40 咪好力，Merge 入 highway 踩到牛肺咁
我淨係揸過 Prius 3 Gen 同 Prius C，
Prius 可以叫正正常常，但 C 根本係另一架車。
而且可能我要求高啦，行 EV mode 重慢過巴士，
大腳些少又著引擎，結果 avg 18-19KM/L....
作者: kanduki 時間: 2018-8-4 21:19
好多人都話cover唔到,但事實係人地行緊每公里0.5$,我sienta細腳極都要1~1.1
當每個月2千油錢計(我唔止)都 ...
Sempron2400+ 發表於 2018-8-4 14:15
如果揸緊Sienta要$1~1.1/km
改揸PriusC同一段路我估你預$0.7~0.8/km都好理想咖喇
hybrid要慳油淨係偈油都要揀0w20甚至0w16
(自己之前睇下啲手冊原來架十幾年前嘅ES Civic就已經建議用0w20
)各樣節能嘅功夫每做少樣油耗成績都會打折
prius C果hybrid高速都會盡量用電，佢個E CVT(但唔係CVT)個恆星結構可以無段比例地分配電機動力同En ...
DGCNYO 發表於 2018-8-4 14:46
但PriusC本身電池唔大(不足1kWh)
而家咁嘅天氣架車一曬住個冷氣泵已經無得停
雖然架車個power management已經儘量用電果邊
不過一啲駕駛心得反而指出須要燒油果陣就應該燒油
唔好到架車要力果陣又唔夠電就做乜都無效率
作者: tommyma 時間: 2018-8-4 22:15
回覆 tommyma
GP5
sliva 發表於 2018-8-4 18:13
DCT Hybird保養麻唔麻煩?
作者: 蔥頭 時間: 2018-8-4 23:07
好多人都話cover唔到,但事實係人地行緊每公里0.5$,我sienta細腳極都要1~1.1
當每個月2千油錢計(我唔止)都 ...
Sempron2400+ 發表於 2018-8-4 14:15
我之前楂prius 3 8成highway 可以做到23km/L.
Prius C 應該25km/L 都得。
via HKEPC Reader for Android
作者: Oops 時間: 2018-8-5 02:25
回覆 tommyma
GP5
sliva 發表於 2018-8-4 18:13
前年喺日本揸過, 起步加速係好過 Fit 1.5, 但除左油耗根本其它野都無得同 Golf 比呀...
作者: KoBe@Lakers 時間: 2018-8-5 12:42
前年喺日本揸過, 起步加速係好過 Fit 1.5, 但除左油耗根本其它野都無得同 Golf 比呀... ...
Oops 發表於 2018-8-5 02:25
Golf 個操控係細車黎講真係世界級。
去過台灣租過最新果隻3 Cylinder 都覺得好夠力！
作者: tommyma 時間: 2018-8-6 00:00
但GOLF 保養維修會比較床麻煩?
作者: trendhk 時間: 2018-8-6 02:01
但GOLF 保養維修會比較床麻煩?
tommyma 發表於 2018-8-6 00:00
依家香港大把歐洲車，街上面超多 Golf，唔會麻煩得去邊
作者: nganshiu 時間: 2018-8-6 03:27
前年喺日本揸過, 起步加速係好過 Fit 1.5, 但除左油耗根本其它野都無得同 Golf 比呀... ...
Oops 發表於 2018-8-5 02:25
golf扭力有25kgm, fit得15kgm.....
不過hybrid/epower, 加埋電動馬達可過25kgm. 而且即時, 無turbo lag
作者: nganshiu 時間: 2018-8-6 03:53
最近試過nissan e-power真爽0~100 7s, 仲要低油耗,車價平.
吓吓踩盡都不會勁食油, 只是電容量少了.
golf 著turbo勁食油. 8L/100km >> 3xL/100km.
作者: stevechau 時間: 2018-8-6 10:29
本帖最後由 stevechau 於 2018-8-6 10:32 編輯
如果唔係樓主女人怕揸大車, 一定叫你買柴, 就算大腳D等閒都只係$0.5又唔使就住用, 不過已經係題外話~
回返正題, 兩架我淨係揸過C, 同埋都有聽聞唔少人講過HONDA套HYBRID係麻麻地, 所以一定要二擇其一, 我都會揀C~
不過C係香港地用真心未必會好似官方/D人講到咁慳油, 上面已經有人講左類似而家咁既天氣, 就算慢車副偈都一定著得幾密, C仔一唔用電真係唔會比車仔慳得幾多, 更唔講內裡空間不行隔音麻麻一著偈就又嘈又難聽既老問題~ 我都係BUY有人講係HK揸C仔至少都預返$0.6/KM比較穩陣同切合本地環境多D~
都未計揸過HYBRID車經驗話我知, 加速要踩到牛肺咁既操作方式其實真係唔慌有想像中慳油, 爭得果少少, 其實唔一定要HYBRID, 你換返架SPADE/JAZZ果類車行返同一段路實際可能都只係$0.7-0.9/KM, 一個月埋數油錢唔會比HYBRID車用多好多油~
同埋唔知係樓主部SIENTA大咬定係我部MAZDA6(GH)細食, 行咁既路段居然同我既油耗數字頗相近?! 係HK想慳(油), 一係就決心換EV/PLUG-IN HYBRID, 一係就用返細CC輕身油車, HYBRID係HK正一係唔上唔落既野黎, 要力無力, 要慳又唔見得慳得過細車好多......
p.s.真係要HYBRID又唔想揸得太大架既, 去睇下toyota架auris hybrid啦, 同架PRIUS C差不多車價je~
唔介意用返油車既, 咪睇下JAZZ/SPADE/RACTIS VERSO/SOLIO/SWIFT呢D長途一樣做到UNDER $1/KM既慳油車仔囉~
作者: feverpc 時間: 2018-8-6 11:32
幫我整車個師傅渣Fit 3 Hybrid，佢話一缸油行700KM，兩個人坐加工具
我架Fit 3普通版一缸油行600KM左右，一個人坐
For your reference...
作者: Sempron2400+ 時間: 2018-8-6 11:56
如果唔係樓主女人怕揸大車, 一定叫你買柴, 就算大腳D等閒都只係$0.5又唔使就住用, 不過已經係題外話~
回返 ...
stevechau 發表於 2018-8-6 10:29
我係大腳佬黎,屯公,老龍地板油係等閒......當然啦果黃金右腳長期70 80的話會比你馬6平的.......
其實我都知油車同混能係差唔多的,每月油錢可能都只係差幾舊水到1000咁上下
但平左就係平左,亦都係換車既原因
作者: kf 時間: 2018-8-6 13:02
本帖最後由 kf 於 2018-8-6 13:15 編輯
混能車 最殺食 市區 開開停停 上咗高速 冇乜優勢 你揸到
作者: kf 時間: 2018-8-6 13:18
入架有turbo,唔需要下下地板油.
作者: reXxx 時間: 2018-8-6 13:20
我係大腳佬黎,屯公,老龍地板油係等閒......當然啦果黃金右腳長期70 80的話會比你馬6平的.......
其實我都 ...
Sempron2400+ 發表於 2018-8-6 11:56
大腳仔揸 Prius C 一個字: 慘
Prius 還好吧，叫有力去，C 係勁嘈勁慢...
如果想搵慳油大車，不妨睇 Estima Hybrid...
作者: reXxx 時間: 2018-8-6 13:23
本帖最後由 reXxx 於 2018-8-6 13:27 編輯
多 Highway，市區又想開得快過巴士:
約兩架出來試下車啦
圖片附件: IMG_8045.JPG (2018-8-6 13:25, 53.38 KB) / 下載次數 47https://h0.hkepc.com/forum/attachment.php?aid=2074488&k=6caa946d82324ff2dfaae6b15dac949e&t=1781432168&sid=2sWlnSGfyG
作者: Sempron2400+ 時間: 2018-8-6 13:25
幫我整車個師傅渣Fit 3 Hybrid，佢話一缸油行700KM，兩個人坐加工具
我架Fit 3普通版一缸油行600KM左右，一 ...
feverpc 發表於 2018-8-6 11:32
呢個reference 十分好
作者: Sempron2400+ 時間: 2018-8-6 13:27
入架有turbo,唔需要下下地板油.
kf 發表於 2018-8-6 13:18
有諗過新小飛俠1000cc turbo 但驚整麻煩.....始終2個田真係唔會有人唔識整
作者: Sempron2400+ 時間: 2018-8-6 13:29
多 Highway，市區又想開得快 過巴士:
約兩架出來試下車啦
reXxx 發表於 2018-8-6 13:23
AVG不錯吧!?
已經約緊,好多人都唔係真心放既,WHATSAPP又唔回
作者: reXxx 時間: 2018-8-6 13:36
AVG不錯吧!?
已經約緊,好多人都唔係真心放既,WHATSAPP又唔回
Sempron2400+ 發表於 2018-8-6 13:29
係，真係慳嘅，計番折扣點踩都唔過 $0.8 嘅。
但要睇下你買車係咪得慳油一個指標，有得比分其他嘢都係勁低分咁囉
都比得差唔多十蚊可以睇啲好少少嘅車
作者: feverpc 時間: 2018-8-6 16:47
我喺日本自駕渣過 Aqua 2012 (Prius C)，兩個大人加兩個30KG suitcase上山落山，唔覺無力，當然睇下你同咩車比
但Fit，或Jazz踩到咁上下特然有一下加速，唔知係咪同i-VTEC有關 (渣過Jazz嘅師兄可能知我講咩？)
作者: 迷語人 時間: 2018-8-6 21:39
我新車渣左4年prius C，用油係好睇路段同當時路面車流量。行highway踩盡小小可能得20km/L左右，如果平路又慢慢渣28-29km/l經常都做到，多上落斜又會差D，係highway比起其他車唔會真係差太多。不過我車太太返工，日日係鑽石山去何文田開足冷氣塞下公主道都做同20km/h又真係幾驚喜。要有力踩深D都可以好好力，不過就真係幾嘈。我依家60city/40highway無特別慳住踩就大約22-23km/l左右，冬天會差少少。
作者: yjfoeg 時間: 2018-8-7 08:16
我喺日本自駕渣過 Aqua 2012 (Prius C)，兩個大人加兩個30KG suitcase上山落山，唔覺無力，當然睇下你同咩 ...
feverpc 發表於 2018-8-6 16:47
我架Jazz (non-hybrid) 都係, 一比油嗰下無乜力, 過左幾秒先黎料, 好似人地turbo lag咁, 不過我估係honda副CVT問題
作者: stevechau 時間: 2018-8-7 09:24
我係大腳佬黎,屯公,老龍地板油係等閒......當然啦果黃金右腳長期70 80的話會比你馬6平的.......
其實我都知油車同混能係差唔多的,每月油錢可能都只係差幾舊水到1000咁上下
但平左就係平左,亦都係換車既原因
Sempron2400+ 發表於 2018-8-6 11:56
咁比架HYBRID你分分鐘都慳唔到40%油, 一係就就真係唔好換C, 而係上PRIUS, 唔使咁大腳駁可以再慳多D~
我都揸過1500NA+CVT呢種配搭, 明點解會下下踩大油既, 想當日我都係咁~
但我上面講同你油耗差不多, 都係同路段點都唔低過限速加跟住前車群咁揸JA, 所以我先覺得原來架SIENTA咬油得咁緊要~
作者: DeathSon 時間: 2018-8-7 09:41
我架Jazz (non-hybrid) 都係, 一比油嗰下無乜力, 過左幾秒先黎料, 好似人地turbo lag咁, 不過我估係honda ...
yjfoeg 發表於 2018-8-7 08:16
CVT問題，我之前架odyssey都係咁
via HKEPC Reader for Android
作者: C9_1 時間: 2018-8-7 11:41
CVT問題，我之前架odyssey都係咁
via HKEPC Reader for Android
DeathSon 發表於 2018-8-7 09:41
要加速,按S制......
作者: DeathSon 時間: 2018-8-7 12:45
要加速,按S制......
C9_1 發表於 2018-8-7 11:41
得個eco掣
via HKEPC Reader for Android
作者: apple1990 時間: 2018-8-7 13:04
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
作者: feverpc 時間: 2018-8-7 14:37
我明點解有D師兄話Prius 無力，
我喺日本渣過 Aqua，Vitz (1000cc)，舊款Sienta (1500cc)
Toyota踩油明顯係較嘈，令人覺得要好大淡油先有力
相反我部Jazz GK 0-60都無乜聲，要3000-4000轉先開始嘈
作者: Sempron2400+ 時間: 2018-8-7 16:08
其實渣開豐田車,應該都係大腳一野上到3000都好似無力咁,要放一放再篤
作者: poopies 時間: 2018-8-7 16:30
我明點解有D師兄話Prius 無力，
我喺日本渣過 Aqua，Vitz (1000cc)，舊款Sienta (1500cc)
Toyota踩油明顯係 ...
feverpc 發表於 2018-8-7 14:37
off topic
Ching部GK係CVT？我部棍仔一波起步, 基本上已經會過3000轉, 引擎聲都幾響
作者: feverpc 時間: 2018-8-7 16:34
off topic
Ching部GK係CVT？我部棍仔一波起步, 基本上已經會過3000轉, 引擎聲都幾響 ...
poopies 發表於 2018-8-7 16:30
GK3 CVT, 平時 0-60普通踩油，3000轉以下，唔覺起步太慢，正正常常，但60踩上100上highway大腳少少就3500-4000轉，明顯會嘈D
作者: feverpc 時間: 2018-8-7 16:38
off topic
Ching部GK係CVT？我部棍仔一波起步, 基本上已經會過3000轉, 引擎聲都幾響 ...
poopies 發表於 2018-8-7 16:30
師兄棍GK5 RS版會唔會係廠特登Tune到咁？
作者: kf 時間: 2018-8-13 05:10
本帖最後由 kf 於 2018-8-13 06:16 編輯
有冇約倒PRIUS試車?
屯公,老龍地板油上斜扒頭唔夠力定你對車加速力有要求?
又或者揀大CC或帶T車,因應路面情況調整車速,上斜扒頭更得心應手,
作者: jazz2014 時間: 2018-8-13 08:20
冇錯 起圍有力 頭段爆 其實已經好好玩係。
支針寫紅區320 一半都已經180 有乜用
香港地110已經頂
所以1.5 t 2.5t 已經係好玩。所以cvt 跟本係阻礙安全 cut 線都危險
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作者: ho002202 時間: 2018-8-14 16:54
0-40 咪好力，Merge 入 highway 踩到牛肺咁
我淨係揸過 Prius 3 Gen 同 Prius C，
Prius 可以叫正正常常 ...
reXxx 發表於 2018-8-4 20:08
我渣PRIUS C 到140KM 都OK WO,
係提速慢小小,但地板油都慳過人.
作者: kf 時間: 2018-8-14 17:14
平路~踩1/2 2/3油門,好難唔快喎,4AT morning都得
上斜比前凌志輕輕頂一頂,再踩1/2油門,望一望後鏡,後面架掃把一篤油......
https://youtu.be/37fKnhQqi9g
https://youtu.be/sQ8VmSJb1ZU
作者: kf 時間: 2018-8-14 17:46
即係咁,樓主要清楚知道要啲乜,
長遠要計油費定要加速力
電油車~速度 燃油 等價交換
作者: jazz2014 時間: 2018-8-14 18:18
即係咁,樓主要清楚知道要啲乜,
長遠要計油費定要加速力
電油車~速度 燃油 等價交換 ...
kf 發表於 2018-8-14 17:46
攪清楚先1.5 cvt 長篤係食油個 1.5 T dsg 當你冇力cut 線出，成日上大鈄 或者長坐5個人 你自然明白
利申 我有1.5 cvt 同 1.5t dsg
平路 cvt 平小小 油 一篤就油拎力就知道
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作者: kanduki 時間: 2018-8-14 18:42
攪清楚先1.5 cvt 長篤係食油個 1.5 T dsg 當你冇力cut 線出，成日上大鈄 或者長坐5個人 你自然明白
利 ...
jazz2014 發表於 2018-8-14 18:18
而家啲1.5T頭中段係2.5NA等級唻咖噃
有得咁比咖咩
講到CVT咁不濟
唔知閣下遇到啲350JM甚至GS450h
會唔會照樣挑人機先?
作者: yjfoeg 時間: 2018-8-14 19:09
攪清楚先1.5 cvt 長篤係食油個 1.5 T dsg 當你冇力cut 線出，成日上大鈄 或者長坐5個人 你自然明白
利 ...
jazz2014 發表於 2018-8-14 18:18
1.5NA講緊去到盡都係百三匹 (L15B),
1.5T 就求其都百六匹, 仲要低轉扭力多差唔多成倍
關個波箱咩事
作者: Oops 時間: 2018-8-14 20:08
golf扭力有25kgm, fit得15kgm.....
不過hybrid/epower, 加埋電動馬達可過25kgm. 而且即時, 無turbo ...
nganshiu 發表於 2018-8-6 03:27
Fit Hybrid 市區加圍感覺唔算快, 而且間唔時會 chok, 唔知係咪副 DCT 有 bug
上到 highway 加速表現就唔錯
作者: Oops 時間: 2018-8-14 20:14
而家啲1.5T頭中段係2.5NA等級唻咖噃
有得咁比咖咩
講到CVT咁不濟
唔知閣下遇到啲350JM甚至GS450h
會 ...
kanduki 發表於 2018-8-14 18:42
咁 E-CVT 又唔同
作者: 蔥頭 時間: 2018-8-14 21:17
平路~踩1/2 2/3油門,好難唔快喎,4AT morning都得
上斜比前凌志輕輕頂一頂,再踩1/2油門,望一望後鏡,後面架 ...
kf 發表於 2018-8-14 17:14
架10代應該keep住行點住油門jor
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作者: Sempron2400+ 時間: 2018-8-15 15:55
有冇約倒PRIUS試車?
屯公,老龍地板油上斜扒頭唔夠力定你對車加速力有要求?
又或者揀大CC或帶T車,因應路面情 ...
kf 發表於 2018-8-13 05:10
我要既就係省油錢only
至於點解大腳,因為打燈過線你唔比大腳走,人地後面就篤油隊上黎你就無左個位由其要cut DC9
同埋屯公行得快線,唔會行果90幾就收手掛........
作者: yjfoeg 時間: 2018-8-15 16:06
我要既就係省油錢only
至於點解大腳,因為打燈過線你唔比大腳走,人地後面就篤油隊上黎你就無左個位由其要c ...
Sempron2400+ 發表於 2018-8-15 15:55
你咩時間屯公可以行到90
作者: Sempron2400+ 時間: 2018-8-15 16:33
你咩時間屯公可以行到90
yjfoeg 發表於 2018-8-15 16:06
晚上8點半咁上下,唔難
不過日頭番工時間就得70
作者: jazz2014 時間: 2018-8-15 16:44
而家啲1.5T頭中段係2.5NA等級唻咖噃
有得咁比咖咩
講到CVT咁不濟
唔知閣下遇到啲350JM甚至GS450h
會 ...
kanduki 發表於 2018-8-14 18:42
冇一我都係自己跑 唔會挑人地機
我又唔係落場
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作者: kf 時間: 2018-8-15 17:08
屯公~早 未到巴士線時段,啲車左攝右攝,感覺好似賽車咁
車群裏面要過線,我又唔覺咁惡劣喎
油錢先缺,又要有不錯加速力,混能車係你杯茶,(師兄推薦PRIUS)
作者: stevechau 時間: 2018-8-16 10:30
回覆 54# ho002202
正正常常唔會上唔到140既, 係要幾耐先上到, 同KEEP住係140難唔難JE
有D車輕鬆既, 鬆腳都仲KEEP到係百幾一陣
PRIUS C/細CC NA車, 一鬆就係咁跌, 又要花一段時間先再上到高速囉~
即係你比足時間同距離既, PRIUS C實得既, 但要係D公路加到短途80-100既......呢D車就露晒底要等人讓囉~
作者: stevechau 時間: 2018-8-16 10:33
你咩時間屯公可以行到90
yjfoeg 發表於 2018-8-15 16:06
其實條路生性/駕駛者睇得通條路既話, 夜晚7點幾打後都做到既~
夜深時段就更加啦, 果D時間行90就返去慢線啦
作者: stevechau 時間: 2018-8-16 10:38
我要既就係省油錢only
至於點解大腳,因為打燈過線你唔比大腳走,人地後面就篤油隊上黎你就無左個位由其要c ...
Sempron2400+ 發表於 2018-8-15 15:55
其實樓主最應該拎個車價同油錢去供部IONIQ EV, 反正而家叉電真係唔係想像/D人講到咁難~
平時行車又有力, 架車又有空間, 又唔使油錢, T車HYBRID呢D唔上唔落既設計係岩日本本土自己用GA咋~
作者: yjfoeg 時間: 2018-8-16 11:08
其實樓主最應該拎個車價同油錢去供部IONIQ EV, 反正而家叉電真係唔係想像/D人講到咁難~
平時行車又有力, ...
stevechau 發表於 2018-8-16 10:38
起碼我自己就屋企同公司附近都無快叉
作者: stevechau 時間: 2018-8-16 16:54
起碼我自己就屋企同公司附近都無快叉
yjfoeg 發表於 2018-8-16 11:08
我又咁睇, 如果每日都只係返工同放工好似村巴咁行兩程車既話, 唔使快叉都得, 是但一邊有中叉都夠做~
中叉叉爆架TESLA咁大電量既, 我個FD試過低電量果陣叉, 都係7個鐘左右就叉滿, 比著我7個鐘真係未夠鐘收工囉
如果屋企/公司附近真係連中叉都無, 又或者每日都要出出入入行好多路走好多地方既, 咁就真係唔好掂EV車喇, 真係唔岩使的~
作者: worldcat 時間: 2018-8-16 20:55
note
細腳慳油，80~110都有啲力。
車細籠大。
上星期見roadshow特價=免息分期
作者: 『魂』 時間: 2018-8-16 21:04
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作者: 『魂』 時間: 2018-8-16 21:05
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作者: nelsonlee130 時間: 2018-8-16 22:00
回覆 75# 『魂』
機場禁區有好多, 算唔算
作者: sliva 時間: 2018-8-17 01:00
我係日本租左部Mazda 2 1300cc
我覺得幾好力 2大2細行李上到160km先比較嘈
長行高速平均 160km-180km 180km唔地板就好快120-140km
打爆$430 行到 580km
作者: stevechau 時間: 2018-8-17 09:27
本帖最後由 stevechau 於 2018-8-17 09:31 編輯
香港係唔係未有PLUGIN HYBRID??
明明呢個先應該係發展方向
『魂』 發表於 2018-8-16 21:05
有啦, 不過主要都係歐洲車, 好貴~
其實韓仔都有出, 不過唔入......日本仔反而唔算好玩PLUG IN HYBRID果套~
再者, 遲早呢個世界睇怕都會係全EV車, PLUG-IN HYBRID最多都係呢十年至十幾年既過渡產物黎~
同埋, 係香港, PLUG-IN HYBRID係當油車, 唔係當電車, 整體使費唔計車價都仲係比EV車高D~
只係叫做無電果陣仲有副偈行得唔使拖走, 又唔使call奶媽車~
作者: Sempron2400+ 時間: 2018-8-17 09:34
屯公~早 未到巴士線時段,啲車左攝右攝,感覺好似賽車咁
車群裏面要過線,我又唔覺咁惡劣喎
油錢先缺,又 ...
kf 發表於 2018-8-15 17:08
小弟就係見D Prius C係繁忙時間過線十分輕鬆,所以都真係比較遍向揀呢架,
但佢個價好硬,所以先睇埋 電fit.
作者: Sempron2400+ 時間: 2018-8-17 09:35
其實樓主最應該拎個車價同油錢去供部IONIQ EV, 反正而家叉電真係唔係想像/D人講到咁難~
平時行車又有力, ...
stevechau 發表於 2018-8-16 10:38
現代果部? 我其實去左試混能版,真心覺得好岩我心水,可惜架車老婆都常用,佢嚴大架囉~
作者: Sempron2400+ 時間: 2018-8-17 09:37
日產唔係難整D咩?
『魂』 發表於 2018-8-16 21:04
我就係驚日產,萬事得難整,先揀雙田......
以前渣mini 真係好明白十間車房十一間都唔肯整果種感覺,仲有第12間肯整但收你雙工仲要半個月先拎得車!
作者: 『魂』 時間: 2018-8-17 10:08
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作者: yjfoeg 時間: 2018-8-17 10:25
其實PLUGIN HYBRDD, 係唔係可以當普通HYBRID 一樣咁行車回返電??
OR 一定要插住電黎差??
但純EV響 ...
『魂』 發表於 2018-8-17 10:08
PHV係可以靠引擎回返電
作者: 『魂』 時間: 2018-8-17 10:29
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作者: worldcat 時間: 2018-8-17 11:18
日產唔係難整D咩?
『魂』 發表於 2018-8-16 21:04
日產出面車房都普遍識整，換消耗品同雙田唔差得遠。
如果大問題，出新車都係返原廠整。
作者: nelsonlee130 時間: 2018-8-17 11:53
本帖最後由 nelsonlee130 於 2018-8-17 11:55 編輯
回覆 84# 『魂』
Prius PHV 8.8kWh 普通 1.3kWh
純電剛好夠我千葉>成田空港 45km
電話app
作者: stevechau 時間: 2018-8-17 17:14
小弟就係見D Prius C係繁忙時間過線十分輕鬆,所以都真係比較遍向揀呢架,
但佢個價好硬,所以先睇埋 電fit. ...
Sempron2400+ 發表於 2018-8-17 09:34
[講笑]你覺得人地輕鬆JE, 人地架C可能已經踩穿左地板先比你見到咁輕鬆呢XDD
最好都係有機會自己試過先, 例如好似我之前係外地試過AQUA(即係PRUIS C)咁, 試完先知返到黎岩唔岩使既~
不過講真, 發晒力踩既話, 一架2500cc NA中房都唔能夠一下子甩得開架C, 我都試過係深夜既屯公比架C推過既
作者: stevechau 時間: 2018-8-17 17:17
現代果部? 我其實去左試混能版,真心覺得好岩我心水,可惜架車老婆都常用,佢嚴大架囉~ ...
Sempron2400+ 發表於 2018-8-17 09:35
現代果架, 不過我唔係指HYBRID版, 係純電車版~
我當全保一樣, 牌費慳一大截, 然後油錢係零慳仲大截......
日日揸既話, 好快就揸得慣, 越揸慣咁細既車, 手車好難好~
作者: stevechau 時間: 2018-8-17 17:22
我就係驚日產,萬事得難整,先揀雙田......
以前渣mini 真係好明白十間車房十一間都唔肯整果種感覺,仲有第12 ...
Sempron2400+ 發表於 2018-8-17 09:37
日產唔太敢講, 我知佢最麻煩既唔係零件少/唔襟, 而係部件設計偏向歐洲車, 想拆A件可能要拆埋BCD件先得
萬事得我用緊, 之前用HONDA, 唔明兩者比較有咩難整......
保養又係唔覺有咩可以用多D錢, 大家都係風油冷氣隔咁上下錢, 偈油又係一樣牌子度數既, 仲要唔用CVT波箱, 波箱&油都無咁難搞~
零件錢又係唔覺萬記貴過H車幾多, UNLESS你真係壞一D好少有備件既野囉~
今時今日, 整體日本車都好可靠既~ 廿年前都已經無雙田比起日產萬記襟好多呢支歌仔唱啦~
作者: stevechau 時間: 2018-8-17 17:24
其實PLUGIN HYBRDD, 係唔係可以當普通HYBRID 一樣咁行車回返電??
OR 一定要插住電黎差??
但純EV響 ...
『魂』 發表於 2018-8-17 10:08
係~ 但回電效率好難話真係好高, 你最好都係篤牆叉下佢, 只係有偈未必要叉咁密JE~
純EV車, 其實每日用到中叉叉佢都唔算好大問題, 唔一定要快叉/SUPER叉既~
咁當然有我之前講既情況, 又真係唔好用EV車會好D既~
作者: reXxx 時間: 2018-8-17 17:33
[講笑]你覺得人地輕鬆JE, 人地架C可能已經踩穿左地板先比你見到咁輕鬆呢XDD
最好都係有機會自己試過先, ...
stevechau 發表於 2018-8-17 17:14
我都係覺得如果揸 Prius C 都覺得過線十分輕鬆，咁個要求已經低到 660cc 無 Turbo 都叫好力。
0-40/50 有電幫一幫係上得好快，市區加速可以，去到 highway 要上 110 係踩到落地板都重有排等，上 160/70 係上到但真係踩穿地板都要等半分鐘...
2500 NA 除左一起步果下，我諗唔到有咩理由比架 C 推到
作者: reXxx 時間: 2018-8-17 17:35
現代果架, 不過我唔係指HYBRID版, 係純電車版~
我當全保一樣, 牌費慳一大截, 然後油錢係零慳仲大截..... ...
stevechau 發表於 2018-8-17 17:17
但無貨呢，好似最快 2019
而且得 ~200KM Range 呢個要諗清楚
作者: yjfoeg 時間: 2018-8-17 18:03
現代果架, 不過我唔係指HYBRID版, 係純電車版~
我當全保一樣, 牌費慳一大截, 然後油錢係零慳仲大截..... ...
stevechau 發表於 2018-8-17 17:17
純電要整你就知
同埋IONIQ個RANGE
作者: aleck_choi 時間: 2018-8-18 12:20
一架6年另一架就8年，年年驗身，令你放心。
作者: DGCNYO 時間: 2018-8-18 15:53
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作者: lyh1993 時間: 2018-8-18 17:45
純電果D叫整咩，基本只有換換換，樣樣原裝:樣樣入肉naug:
DGCNYO 發表於 2018-8-18 03:53 PM
一定嫁啦 機械野有得整 電子個啲一换一 嫁難番修
via HKEPC Reader for Android
作者: misugi 時間: 2018-8-18 22:49
本帖最後由 misugi 於 2018-8-18 22:55 編輯
比你點計，電車要整既野一定少過電油車，起碼唔會漏油。
ioniq5年車身保用，舊電就8年不限里數保用，韓國電油車黎計，8年後個二手價本身都慘不忍賭。所以你買返黎用足8年就算係咁。
唯獨係個range，真係要屋企有得充電，如果唔係兩日就要去搵充電站都幾頭痕。
btw，真係唔知有咩車係唔會 「XX要整你就知」，除非比副舊型引擎(夠穩陣)，加副萬年4AT，全車全手動無電子野，如果唔係都好難fufill到。
純電要整你就知
同埋IONIQ個RANGE
yjfoeg 發表於 2018-8-17 18:03
作者: yjfoeg 時間: 2018-8-18 23:26
比你點計，電車要整既野一定少過電油車，起碼唔會漏油。
ioniq5年車身保用，舊電就8年不限里數保用，韓國電 ...
misugi 發表於 2018-8-18 22:49
車身保用同保養係兩回事
而且請問閣下渣開咩車, 咁容易漏油?
仲有麻煩閣下睇返topic
本身係講緊日本車, 只係閣下無啦啦叫人買Ioniq
亦都從來無人提及韓國汽油車
雙田個二手價本身咁硬, 閣下係都要拎韓國車二手價去比, 咁有乜好比
作者: kf 時間: 2018-8-18 23:31
純電車,首要條件本身私家車位有得充電,安心好多
舊電就8年不限里數保用~有人知道每次回廠保養
(保護費幾錢1次?一年返1/2次?)
作者: DGCNYO 時間: 2018-8-19 09:22
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