作者: nkc1989hkjc 時間: 2018-5-26 11:46 標題: Jaguar F-Type 3.0 340hp點睇?
最近有意搵部2手 2014/15 Jaguar F-Type 3.0, 依家大約70萬左右,
想問下大家點睇?對佢有咩評價?
佢對手應該係Cayman S,不過我唔鐘意波子.
作者: wilsonx9 時間: 2018-5-26 12:46
視乎你追求d 咩
聲黎講 F-type 無得輸，相對冷門所以吸睛度都比較高，但要有心理準備唔係咁易放
Cayman S （70萬左右相信你係睇緊981）黎講聲就差d，加上係品牌入面既細仔，比人既感覺始終係baby Porsche；不過產量大銷量高，維修保養成本較低，2手市場持續熱鬧。
底盤波箱 Cayman S 秤先
操控 Cayman S 應稍勝
引擎 平6自吸 vs V6增壓，難分軒輊
聲 F-type 完勝，甚至911既聲都唔夠F-type 靚
保值 Cayman S 秤先
買呢d 車最好揀仲有原廠保養既盤，尤其係Cayman S
作者: nkc1989hkjc 時間: 2018-5-26 16:12
回覆 2# wilsonx9
先謝過師兄十分詳盡分析!!
我都完全認同你既講法,
二手價真係會跌得比波子快,
維修分分鐘下下要番原廠費用高(又唔知4年車左右會唔會開始多野壞),
不過好處方面師兄未講,F Type 係內裝科技比Porcshe勝少許(音響,BT,GPS)
還有F Type有keyless同電尾冚,
仲想問下師兄覺得依家至年尾買2014-15 F Type 0手,1萬公里左右既盤,應該值幾多錢左右?
同埋你估車行收人地會係幾錢左右? 我自己覺得只值68-72萬,車行應該收人地60-65萬?
作者: wilsonx9 時間: 2018-5-29 11:56
回覆 3# nkc1989hkjc
我覺得買跑車, 內裝配備果D 係其次, 主菜係架車既操控同埋你鍾唔鍾意
981 Cayman 應該都有藍芽的, 音響原裝果套夠嫁喇
同埋信我, 兩架車最靚既音響一定係引擎聲同喉聲, 喇叭果D 唔洗特別追求, 有就得
3-4年車, 你預牌簿價5-6折左右啦
F-type 始終冷門些少 (1號車場長期有幾架等緊賣), 可以俾D 耐性慢慢搵
作者: wilsonx9 時間: 2018-5-29 11:57
Cayman 仲有樣野係F-type 無的
車頭箱, 打開頭冚放野呢件事係好吸睛的
作者: DGCNYO 時間: 2018-5-29 12:36
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作者: nkc1989hkjc 時間: 2018-6-1 07:23
回覆 4# wilsonx9
操控的確Cayman會好d,中後置引擎始終車重比例會好好，
其實我心目中已經係定左目標買F-Type嫁啦，
不過就係唔抵得2手F-Type又少盤又賣得貴過Cayman...
所以依家唯有等下先，等多d賣盤等佢地減價，今年65-68萬入手！
作者: nkc1989hkjc 時間: 2018-6-1 07:28
回覆 6# DGCNYO
買得呢個價錢既車既人應該都唔會介意嗰少少牌費啦，
2000cc直四turbo同3000cc Supercharged d聲完完全全兩回事！
根本Porcshe 718 系列 同F-Type 2.0都唔應該出，影衰曬個車系門檻！
作者: DGCNYO 時間: 2018-6-1 14:12
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作者: wilsonx9 時間: 2018-6-1 14:50
回覆 7# nkc1989hkjc
等下啦
F-type 盤少D, 多D 上28睇下
作者: wilsonx9 時間: 2018-6-1 14:51
回覆 8# nkc1989hkjc
聲係差好遠既
不過事實上718比981快好多, 科技進步無辦法了
作者: wilsonx9 時間: 2018-6-1 14:52
回覆 9# DGCNYO
加上要滿足歐盟排放規例...所以...
作者: nkc1989hkjc 時間: 2018-6-1 15:20
回覆 9# DGCNYO
重量比可能會係好d，但係我同自己講過以後唔會再買直4仔！
引擎喉聲力量順滑V6同直4完全冇得比，我相信師兄有擁有過6汽缸一定明我講咩。
作者: nkc1989hkjc 時間: 2018-6-1 15:23
回覆 nkc1989hkjc
聲係差好遠既
不過事實上718比981快好多, 科技進步無辦法了 ...
wilsonx9 發表於 2018-6-1 14:51
快左但冇左聲，咁又有咩意思呢...同Tesla有何分別？真正鐘意車既男人一定明白
作者: wilsonx9 時間: 2018-6-1 16:59
回覆 14# nkc1989hkjc
絕對明白
所以991.1係比991.2吸引
水平對向 3800CC 自然吸氣是最正的
作者: DGCNYO 時間: 2018-6-1 17:16
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作者: nkc1989hkjc 時間: 2018-6-1 18:29
回覆 15# wilsonx9
我朋友有部981 Boxster S 3500cc NA 改左喉, 聲同操控都好有賽車感!
不過我自己渣過就覺得軚盤比較重,避震對我黎講硬左少少(腰痛),音響差(可能開縫車關係?)冇BT電話...
所以對Porsche印象一般....
作者: nkc1989hkjc 時間: 2018-6-1 18:36
回覆 16# DGCNYO
竟然Mustang 2.3好賣過5.0? 真係唔敢想像喎...
渣2.3出街唔怕比人笑咩?冇錢又想沖大頭鬼...XD
其實新車5.0都只係80幾萬真係好抵,性價比其高!
作者: wilsonx9 時間: 2018-6-1 22:16
咁無辦法架啦，野馬2.3 Turbo好賣過3.5+V8既總和成倍.....
大機器果黎all time都有質素的加速係好 ...
DGCNYO 發表於 2018-6-1 17:16
野馬個case又特別d
佢副5.0 V8實在太重喇，balance反而無2.3 咁好
但大機器既魅力係難以形容既，所以好同意你講買（養）得起大既都係要買大
作者: wilsonx9 時間: 2018-6-1 22:20
回覆 17# nkc1989hkjc
波子軚感係重d，不過揸揸下就慣
避震要睇下佢有無揀pasm，有既話係會舒服d，不過呢d 車（包括F-type）避震都一定偏硬，唔係點劈彎
無bt無電話呢樣就真係……不過718呢代好d 了，原裝車機已有相關功能
不過都係果句啦，我個人認為呢d 車操控同聲係大於一切
作者: wilsonx9 時間: 2018-6-1 22:22
回覆 DGCNYO
竟然Mustang 2.3好賣過5.0? 真係唔敢想像喎...
渣2.3出街唔怕比人笑咩?冇錢又想沖大頭鬼... ...
nkc1989hkjc 發表於 2018-6-1 18:36
其實2.3同5.0價錢差10幾萬，唔算多，應該就唔係充大頭鬼既，何況識分既人有幾多丫
我諗主要係兩架牌費差得遠
同埋呢款車副5.0引擎太重喇，個balance唔夠好
作者: nkc1989hkjc 時間: 2018-6-2 07:36
回覆 20# wilsonx9
的確係要習慣了....可惜F-Type 普通版冇active damper, 所以應該都係硬啦...
對我黎講引擎聲同實用最重要XD ， 因為得一個車位...
作者: nkc1989hkjc 時間: 2018-6-2 07:41
回覆 21# wilsonx9
唔知呀，我只係覺得買得Mustang都係想要佢嗰種狂野霸氣姐，
冇咩理由買2.3呀，嗰個價錢2500cc樓下太多其他選擇好過佢吧，
用咁既價錢只係買佢個外殼，太不智吧。
作者: da87 時間: 2018-6-2 08:23
回覆 wilsonx9
唔知呀，我只係覺得買得Mustang都係想要佢嗰種狂野霸氣姐，
冇咩理由買2.3呀，嗰個價錢25 ...
nkc1989hkjc 發表於 2018-6-2 07:41
就係買個殼, 話晒美式肌肉車(雖然唔係好肌肉)獨市
要飛就買FOCUS RS啦
作者: wilsonx9 時間: 2018-6-2 11:32
回覆 24# da87
全中
就係買佢個殼
要飛要快買架Golf R，放到野馬星星都執唔到啦
作者: wilsonx9 時間: 2018-6-2 11:42
回覆 22# nkc1989hkjc
會中毒的
一去無回頭
作者: DGCNYO 時間: 2018-6-2 14:35
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作者: DGCNYO 時間: 2018-6-2 14:42
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作者: nkc1989hkjc 時間: 2018-6-2 19:59
回覆 28# DGCNYO
依家d 2000-2500cc turbo車真係可以好快，輕鬆過300匹...
不過6氣缸嗰種實在厚質聲浪同力量，4氣缸點推都出唔到呢種感覺。
識玩車一定最少6氣缸同FR！XD
作者: wilsonx9 時間: 2018-6-2 22:42
Golf R未必放到粒星了，黎代2.3T都好快314匹絕對唔慢，操控又好歐洲因為歐洲ford出的
個2.3 ECOBOOST先 ...
DGCNYO 發表於 2018-6-2 14:42
睇返spec 又真係喎
原來2.3呢部都咁鬼快
作者: wilsonx9 時間: 2018-6-2 22:44
回覆 DGCNYO
依家d 2000-2500cc turbo車真係可以好快，輕鬆過300匹...
不過6氣缸嗰種實在厚質聲浪同力 ...
nkc1989hkjc 發表於 2018-6-2 19:59
A45
RS3
TTRS
呢d 全部都係4／5缸細cc 辣車，講快好多跑車都未必夠砌
不過直4 turbo 幾快都好，始終係差少少，負擔得到始終大cc 自吸最正
但6缸黎講，其實直6 好過 V6
作者: DGCNYO 時間: 2018-6-2 23:31
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作者: Oops 時間: 2018-6-3 01:04
A45
RS3
TTRS
呢d 全部都係4／5缸細cc 辣車，講快好多跑車都未必夠砌
不過直4 turbo 幾快都好，始終係差 ...
wilsonx9 發表於 2018-6-2 22:44
其實今時今日 6 缸 NA 已經唔係好夠用，我下架車要有 6 缸 turbo
作者: Audi_Lover 時間: 2018-6-3 19:08
小弟揸過981 Cayman GTS, 依家揸緊 M4及另一部 V8 sport sedan 可比小小意見。
F-Type 内籠全勝, 但加速力及操控排最尾, 保值更加唔使講。
Porsche 樣樣 option 都要加 $。我 GTS牌簿價 $12x万 都無 built-in 藍芽亦無GPS及地圖。但 M4有齐哂, HK音響仲有投射錶板。
喉聲無計始終 V12, V8最靚, 但現今大潮流是 down-sizing除非是 supercar否則3000cc + turbo 已是semi super-car的標準裝備了。
作者: nkc1989hkjc 時間: 2018-6-3 19:40
A45
RS3
TTRS
呢d 全部都係4／5缸細cc 辣車，講快好多跑車都未必夠砌
不過直4 turbo 幾快都好，始終係差 ...
wilsonx9 發表於 2018-6-2 22:44
想問下點解直6會好過V6既?可否簡單講下師兄?
作者: nkc1989hkjc 時間: 2018-6-3 19:53
小弟揸過981 Cayman GTS, 依家揸緊 M4及另一部 V8 sport sedan 可比小小意見。
F-Type 内籠全勝, 但加速力 ...
Audi_Lover 發表於 2018-6-3 19:08
先謝師兄用家意見! 我其實心裡都知論操控加速都會係Porsche勝,保值保養就更加係煩添...
不過我唔太鐘意周街都係同款... 不如講下我有咩要求再幫我諗下有咩選擇XD
我唔要BMW/Audi(私人理由),要6氣缸,要FR(唔要4WD),要歐洲車,要70萬內,不要舊過2013年,
哈哈,我諗冇咩選擇吧,所以都可以話lock target Jaguar F-type了.
作者: Audi_Lover 時間: 2018-6-3 22:25
Exclude BMW/ Audi/ Prosche.......三大品牌你都唔 like 应無乜選擇了。
Benz C43 AMG coupe, V6 Biturbo, 2016/17 second hand 应合你 budget....但 4WD. 要符合晒你所有要求应只有 F-Type....但唔保值。
作者: nkc1989hkjc 時間: 2018-6-3 22:40
回覆 37# Audi_Lover
其實之前一路都係想2手BMW 435/640, 又平又抵玩,
不過老虎話打死都唔要BMW....Porsche其實都係好既,
不過一黎街上比較多啦,二黎對比之下,F-Type既keyless,電尾冚,天窗,BT,Meridian音響,我都想要既,
依家就係擔心二手價跌得好快,同埋維修方面囉,
其實2014年F-Type依家應該都60尾萬左右啦(新車120萬),應該開始跌慢d吧?
作者: wilsonx9 時間: 2018-6-4 11:45
想問下點解直6會好過V6既?可否簡單講下師兄?
nkc1989hkjc 發表於 2018-6-3 19:40
印象中大概係咁
直6 引擎6個氣缸點火順序天生有完美既平衝, 所以特別平順, 加上結構簡單維修容易
唯一缺點係長, 佔用引擎室空間較多
作者: wilsonx9 時間: 2018-6-4 11:47
小弟揸過981 Cayman GTS, 依家揸緊 M4及另一部 V8 sport sedan 可比小小意見。
F-Type 内籠全勝, 但加速力 ...
Audi_Lover 發表於 2018-6-3 19:08
V12 喉聲真係無得頂, 不過維修保養真係好貴
前排都幾乎買左部2手FF黎玩, 就係貪佢副V12引擎
作者: wilsonx9 時間: 2018-6-4 11:49
回覆 Audi_Lover
其實之前一路都係想2手BMW 435/640, 又平又抵玩,
不過老虎話打死都唔要BMW....Porsche ...
nkc1989hkjc 發表於 2018-6-3 22:40
會唔會跌慢D 都好難講
始終係全新車款, 無乜參考可言, 相對又冷門D, 再跌都唔出奇
聽前LRJ維修人員講過, 傳說中LRJ 既車過左5年之後會有比較多問題, 建議玩5年就賣左去
作者: wilsonx9 時間: 2018-6-4 11:51
回覆 36# nkc1989hkjc
可惜你唔要BMW, 如果唔係70萬內買部F10 M5 無得輸
作者: nkc1989hkjc 時間: 2018-6-4 14:51
會唔會跌慢D 都好難講
始終係全新車款, 無乜參考可言, 相對又冷門D, 再跌都唔出奇
聽前LRJ維修人員講過, ...
wilsonx9 發表於 2018-6-4 11:49
我就係最怕呢樣....-_-" 番原廠又貴,外面車房冷門唔識整/冇料整...!
作者: nkc1989hkjc 時間: 2018-6-4 15:03
回覆 nkc1989hkjc
可惜你唔要BMW, 如果唔係70萬內買部F10 M5 無得輸
wilsonx9 發表於 2018-6-4 11:51
BMW直6改M喉,D聲都唔差呀真係,又多選擇M135/M235/335i GT/435i/535i/640i/M2/M5,
又平又快又多野改,可惜過唔到老虎嗰關...哈哈
不過學老友話,BMW就真係普通D囉,一街都係,唔識車既分分鐘只係當你係318i/520i咁睇,
F-Type渣出黎就係比人知,嘩跑車咁既感覺XD(自我安慰mode)
作者: wilsonx9 時間: 2018-6-4 17:16
BMW直6改M喉,D聲都唔差呀真係,又多選擇M135/M235/335i GT/435i/535i/640i/M2/M5,
又平又快又多野改,可 ...
nkc1989hkjc 發表於 2018-6-4 15:03
原裝M車已經好夠了
識分既其實一睇就知，不過唔識分既佔多數
你個講法係岩既，F-Type 渣出黎雖然未必知你係咩牌子咩型號，但都知道係跑車，應該係勁野
作者: Audi_Lover 時間: 2018-6-4 19:11
V12 喉聲真係無得頂, 不過維修保養真係好貴
前排都幾乎買左部2手FF黎玩, 就係貪佢副V12引擎 ...
wilsonx9 發表於 2018-6-4 11:47
V12最少5000cc起錶, 去到呢嗰級数除了拉利及大牛外其它品牌仍未能做到接近完美的車體平衡。
作者: Audi_Lover 時間: 2018-6-4 19:29
BMW直6改M喉,D聲都唔差呀真係,又多選擇M135/M235/335i GT/435i/535i/640i/M2/M5,
又平又快又多野改,可 ...
nkc1989hkjc 發表於 2018-6-4 15:03
唔理你楂 C63AMG, M4, M5 或 RS4/ RS5, 吸睛度始終都不及 Porsche (就算是Cayman model), 拉利, 大細牛或 Mclaren.
早前有幸揸了675S半天，吸睛度高到呢...... 如果夜晚揸去蘭桂芳我會好唔得閒
作者: nkc1989hkjc 時間: 2018-6-4 22:12
V12最少5000cc起錶, 去到呢嗰級数除了拉利及大牛外其它品牌仍未能做到接近完美的車體平衡。 ...
Audi_Lover 發表於 2018-6-4 19:11
AMG GT 點睇?前中置引擎,4000cc超跑算平易近人
作者: Audi_Lover 時間: 2018-6-5 09:55
AMG GT 點睇?前中置引擎,4000cc超跑算平易近人
nkc1989hkjc 發表於 2018-6-4 22:12
V8偈出自 AMG 喉聱及操控一定唔差。但個人 (純個人感觀) 不大喜歡此車造形及比 model在港亦較冷門。 以此價錢亦有其它選擇例如 Carrera GTS , Carrera 4 GTS, 吸晴及保值度始終較高。
作者: Audi_Lover 時間: 2018-6-5 10:09
AMG GT其實定位有點尷尬, 介乎 super-car 同 semi super-car 之間。同 570S, 570GT, 細牛 Huracan, 911 Turbo ...等佢又唔夠打。
如果差不多用 3球買 AMG GT 我會比多幾十万買 真正入門 supercar.
作者: wilsonx9 時間: 2018-6-5 10:39
AMG GT 點睇?前中置引擎,4000cc超跑算平易近人
nkc1989hkjc 發表於 2018-6-4 22:12
數據、機械設定都唔錯
不過架車個設計唔夠靚
最重要係無咩性格可言，大家只會覺得佢係一架快車，然後就無喇
作者: wilsonx9 時間: 2018-6-5 10:40
V12最少5000cc起錶, 去到呢嗰級数除了拉利及大牛外其它品牌仍未能做到接近完美的車體平衡。 ...
Audi_Lover 發表於 2018-6-4 19:11
馬丁囉
不過V12 都近似絕種了，有生之年希望可以擁有一下
作者: wilsonx9 時間: 2018-6-5 10:41
唔理你楂 C63AMG, M4, M5 或 RS4/ RS5, 吸睛度始終都不及 Porsche (就算是Cayman model), 拉利, 大細牛或 ...
Audi_Lover 發表於 2018-6-4 19:29
始終有品牌效應，同埋跑車應該要有跑車性格先吸引到人
老麥好唔好揸？
作者: DGCNYO 時間: 2018-6-5 10:55
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作者: Audi_Lover 時間: 2018-6-5 12:32
馬丁囉
不過V12 都近似絕種了，有生之年希望可以擁有一下
wilsonx9 發表於 2018-6-5 10:40
馬丁 Vanquish S 嗰樣真喺幾靚, 亦有吸晴度，奈何此品牌在 HK 亦屬超冷門。如对錢財如糞土可以考慮。
作者: Audi_Lover 時間: 2018-6-5 12:48
始終有品牌效應，同埋跑車應該要有跑車性格先吸引到人
老麥好唔好揸？ ...
wilsonx9 發表於 2018-6-5 10:41
上次在深圳经深圳灣回港在大橋飛上250 亦好定。從150上250亦好快。車身剛性好高但避震唔算硬 (可能我部M4硬過佢)。 陶瓷 brake 真喺好掂。但supercar有一通病.....出入不方便 ，如以一般上落車方法你喺會入唔到去。裡面部份掣位亦不 user-friendly. 但因 supercar 不須考慮 user-friendly 亦大把人買。
作者: wilsonx9 時間: 2018-6-5 15:52
德國車太穩陣既風格，買到咁貴就無必要佢地做首選了
一黎佢地唔見得特別可靠，比起花巧D果堆一樣.. ...
DGCNYO 發表於 2018-6-5 10:55
正是
三大廠做 supercar 係得 R8 叫做比較有果種性格
作者: wilsonx9 時間: 2018-6-5 15:53
馬丁 Vanquish S 嗰樣真喺幾靚, 亦有吸晴度，奈何此品牌在 HK 亦屬超冷門。如对錢財如糞土可以考慮。 ...
Audi_Lover 發表於 2018-6-5 12:32
馬丁真係超級冷門, 只懂欣賞, 難以入門
在GT Sport 中擁有已心足了
作者: wilsonx9 時間: 2018-6-5 15:55
上次在深圳经深圳灣回港在大橋飛上250 亦好定。從150上250亦好快。車身剛性好高但避震唔算硬 (可能我部 ...
Audi_Lover 發表於 2018-6-5 12:48
老麥有磁液避震, 據講係超跑中最舒服的
Supercar 就唔洗方便既, 夠型就得
不過老麥D model 有D 亂, 架架車都好似樣, 性格上唔夠拉利林寶咁鮮明
作者: Audi_Lover 時間: 2018-6-5 19:27
趁現在行得走得揸吓 (借嚟揸吓到好) supercar是不錯的體驗。再老D如腰骨痛就算有$亦已無可能揸到。
570GT及 911 GT3 RS是我的 dream car。奈何3球幾談何容易....
作者: DGCNYO 時間: 2018-6-5 21:05
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作者: nkc1989hkjc 時間: 2018-6-5 22:27
趁現在行得走得揸吓 (借嚟揸吓到好) supercar是不錯的體驗。再老D如腰骨痛就算有$亦已無可能揸到。
570GT ...
Audi_Lover 發表於 2018-6-5 19:27
所以就話囉，AMG GTS 2手都大約150萬左右咋喎，易入口得多
不過當然唔同Mclaren/拉利/林保 Level啦
作者: wilsonx9 時間: 2018-6-5 23:06
趁現在行得走得揸吓 (借嚟揸吓到好) supercar是不錯的體驗。再老D如腰骨痛就算有$亦已無可能揸到。
570GT ...
Audi_Lover 發表於 2018-6-5 19:27
老麥我就未坐過，自己果部911就真係要練好身體先可以上落得到，偶爾要用右手撐住先起到身落車添
作者: wilsonx9 時間: 2018-6-5 23:11
所以就話囉，AMG GTS 2手都大約150萬左右咋喎，易入口得多
不過當然唔同Mclaren/拉利/林保 Level啦 ...
nkc1989hkjc 發表於 2018-6-5 22:27
150萬買911啦
AMG GT定位始終尷尬一點
作者: Audi_Lover 時間: 2018-6-5 23:24
老麥我就未坐過，自己果部911就真係要練好身體先可以上落得到，偶爾要用右手撐住先起到身落車添 ...
wilsonx9 發表於 2018-6-5 23:06
照理911唔应該要用手撐住先可上落, 除非是 racing seat RS model.
作者: wilsonx9 時間: 2018-6-5 23:41
照理911唔应該要用手撐住先可上落, 除非是 racing seat RS model. ...
Audi_Lover 發表於 2018-6-5 23:24
睇下果日攰唔攰同埋隔離夠唔夠位開盡度門