標題: [產品資訊] 偈油問題: 乜10W真係好似d人講咁"粒"咩? [打印本頁]

---

作者: 惡魔城城主    時間: 2017-8-14 00:48     標題: 偈油問題: 乜10W真係好似d人講咁"粒"咩?

各位車友好, 問下大家偈油問題,

圖片只係參考:


之前search過, 0w 5w 10w 都係講數字愈細愈耐冷, 香港天氣成日熱多過凍而且凍都唔見得有幾凍, 其實用10w係最佳

-30 -40 -50 -60 數字愈細代表偈油黏度愈高, 話新車至用細數字, 尤其十年多既車跟本唔洗用-30 -40 其實用-50之後係更好

但好多人請10w好"粒"(即係話慢) 咁又點解?

圖片附件: 20728157_1506273249396009_3751300278653311812_n.jpg (2017-8-14 00:47, 86.08 KB) / 下載次數 110
https://h0.hkepc.com/forum/attachment.php?aid=2004318&k=21772a9d1402aed1bb2fb1080a39c050&t=1781451426&sid=1iYNNqvhDwp

---

作者: PPLd    時間: 2017-8-14 09:10

本帖最後由 PPLd 於 2017-8-14 09:20 編輯


My understanding:
Thick oil
-> usually more protection for high perfornance engine
-> e.g. 10W60 is recommended for my frd's V12 Fiat and L6 BMW, while just Mobil1 for my F6 or L4 cars.
-> usually we follow the factory recommendation / certification

You can also have better engineers than factory

---

作者: eh    時間: 2017-8-14 09:42

標準答案,睇service manual,廠叫你用咩就用咩,等別係而家D engine又VVTi又唔知咩技術,油既流動性有機會影響而D系統
Engine行起左就基本上係恆溫,唔關天氣事

---

作者: alan4k    時間: 2017-8-14 10:14

前數字 (99W-) 係受地區天氣會影響汽車發動，0W 適用於寒冷地區；10W熱帶地區
後數字係指黏度，數字越高保護越好，但黏度太高秏油亦高令架車會"lap"
市面油站或車房好多係用40-50油，自己揸開1500-2000cc車改用30油明顯係慳油D爽D 以上只係我一般的使用情況，個別高要求車主未必會認同，不喜勿插。
跟車手冊指示選擇適合的偈油，偈油用耐咗會令黏度起變化，所以要定期更換。

---

作者: sport    時間: 2017-8-14 11:03

0W 明顯係爽D，但偈會比較嘈，用到2500km 就開始立 ~
我覺得香港用5W - 40/50 會以較好，除咗廠指明用 ~
Turbo / Supercharger ，要用10W -60 ~
我以前用過 valvoline vr1 racing 10w60

---

作者: computer1975    時間: 2017-8-14 14:30

0W中國北方結冰就有用，香港5W就夠

via HKEPC Reader for Android

---

作者: love19901109    時間: 2017-8-14 17:56

回覆 4# alan4k
車主手冊  其實有一個RANGE  跟據使用環境買   我都覺得換左5W30  同4W40比30上轉數更快
一踩就扯住上

---

作者: aussie    時間: 2017-8-14 20:04

前面嗰個係低溫度時油嘅黏度，W指"winter"嘅grading.

後面嘅數值指高溫時(100C) 油嘅黏度。

可參考 http://www.viscopedia.com/viscos ... osity-grades/#c1556

以香港嘅溫度莫講話10w 用25w都仲得，覺得用0w/5w會順咗係錯覺。

---

作者: sport    時間: 2017-8-14 20:49


其實你用過未，還是睇數據 ？

---

作者: cacacaca    時間: 2017-8-14 22:34

5W30, 0W40, 5W40. 10W40.都用過.以常溫狀態下10W40嘅油最"結"身. 5W30最稀.
踩落去5W30轉數上的快.不過嘈.10W40轉數上的慢.個感覺就系"粒".但靜.
用咩油我主要睇機油到100度時嘅黏度.所以用更0w40.
如果想慳油.又要有保護.最好換有歐洲車配方嘅機油.

---

作者: wueddie    時間: 2017-8-15 00:45

我架VVTI 1300CC 都係用5W-30 頭段爽好多~但只限頭3000KM

---

作者: aussie    時間: 2017-8-15 08:40




  你唔信嘅話可以繼續用0w

---

作者: jazz2014    時間: 2017-8-15 09:29



你之前用5w40?

---

作者: bighead    時間: 2017-8-15 10:23

油靚唔靚唔係淨係睇viscosity, 最有參考價值就係有人拎過隻油去做used oil analysis

我: 0W20 / 5w20邊隻抵就買邊隻, 10年腳車

---

作者: mcdull    時間: 2017-8-15 10:51

同鏡頭焦距一樣..  28-300mm 叫全天候鏡, 質素就一定麻麻.
0W40.. 反正唔common, 如果有晒高低溫既優點, 仲駛揀咩.  個個都出呢隻啦.

---

作者: sport    時間: 2017-8-15 12:27


你有冇睇我 5# 講嘅野 ？

---

作者: aussie    時間: 2017-8-15 14:23




    咁你有無睇我#8講嘅嘢？

---

作者: g1jockey    時間: 2017-8-15 15:59

我屋企部車 (mazda 2 2016年)嘅經驗，0W油同5W油
(1) Castrol MAGNATEC stop-start 5w-30
爽，可以保持5000km左右，凍車熱車一樣ok

(2) Nulon 0W20 Fuel Saving
頭一千好爽，跟住副偈就較噪，俾我覺得唔耐走，如果唔係manual recommend我唔會試囉(以後都唔會再用)

---

作者: BEpsilon    時間: 2017-8-15 16:16

本帖最後由 BEpsilon 於 2017-8-15 16:24 編輯

以我所知．．．
xxW-nn 個 SAE 規格，xx 係低溫（～0°F）環境下粘性的評級；nn 係高溫（～100°C）環境下粘性的評級。
粘性（viscosity）數字愈高代表液體愈竭。粘性會跟溫度而變。愈熱就愈稀。愈凍就愈竭。
例如，在零下十度，10W 的油會係有（假設） 3000 的粘性數值。
如果想降到零下二十度但同時要有相同的粘性數值（稀竭不變），落一級去 5W 的油才可以。


咁要睇「最佳」的定義是什麽。
如果講經濟效益，你部車能夠在香港用 10W 的話，買 10W 當然係〔價錢上〕最佳。
不過講油的評級，在香港用的話，用 0W/5W/10W-nn 所提供在低溫環境下的保障都一樣（沒有最佳）。


完全同意。 　
好多引擎因素（例如 VVTi 和 turbocharger 等）都影響偈油要求。跟廠的要求係最低風險。
睇油品的 API 和 ACEA 評級同樣重要。

---

作者: poopies    時間: 2017-8-15 17:18

本帖最後由 poopies 於 2017-8-16 00:43 編輯

0w20 / 0w40 / 5w40 / 5w30 / 10w40都用過, 日常用我自己就感覺唔到大分別, 除左冬天結晒冰的時候。我揀偈油睇佢壽命多d, 我每日來回屋企同office已經接近165公里, 樓上話換油頭幾千公里順, 其實捱唔到我一個月

樓上講得岩, 睇manual絕對無錯, 副TSI偈owners manual寫建議用0w20, 所以貴d都要換佢。

---

作者: aussie    時間: 2017-8-15 18:25



除非係極度低溫，否則係0同5係無分別

後面嗰個數先係關鍵。另外油嘅品質都係耐用嘅因素

---

作者: madebyp90    時間: 2017-8-15 21:15




    而家好多新車，用0w20(GTR35也是0w40,以前 R34要10w50/60)
不可以用以前個套想法去睇

---

作者: madebyp90    時間: 2017-8-15 21:17




    舊車你岩
新車你錯

---

作者: 不要理    時間: 2017-8-15 21:25

其實好睇牌子，我架車行a sir介紹果款5w40係爽過行mobile 1 5w30,同埋com行啲

---

作者: aussie    時間: 2017-8-16 10:32




    依家啲車用低數值嘅機油主要係係因為排放條例。

數值低嘅機油會比較稀，相對地阻力會比較少，所以用油亦都會少一啲。

---

作者: nganshiu    時間: 2017-8-17 19:49

理論上, 著車幾分鐘已經到達正常行車溫度. 同W無大關係. (0W40 & 10W40在溫度80C時, 留意黏度已不同!)

但有些人著車幾分鐘已經上到高速公路~~

---

作者: wingjoey    時間: 2017-11-7 01:29

提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽

---

作者: wueddie    時間: 2017-11-7 12:49

開頭聽車房佬講用 10W－40,點知上網搵返架車MANUAL就寫 5W－30
吾怪得知由 10W－40 換左 5W－30 爽好多啦



利申：03 Echo Verso 1.3

圖片附件: Screen Shot 2017-11-07 at 12.45.26 PM.png (2017-11-7 12:47, 84.43 KB) / 下載次數 53
https://h0.hkepc.com/forum/attachment.php?aid=2022064&k=4ccc6d6beb3e9a11a54c34410fab98f3&t=1781451426&sid=1iYNNqvhDwp

---

作者: milkwhl    時間: 2017-11-7 14:29

帶油換，除左孖8外，請問有無推介？

---

作者: sport    時間: 2017-11-7 14:49


因每隻牌子用既Formula都唔同。

---

作者: 蔥頭    時間: 2017-11-7 14:51

其實依家d油靚左好多，幾多w 唔會係重點。隻油好唔好係睇API SN SAE依d認証.

via HKEPC Reader for Android

---

作者: stevechau    時間: 2017-11-9 16:33

其實睇度數唔係無用既....但亦唔可能完全拆散晒兩個數字睇~
香港地的確用5W30(日本車)/5W40(歐洲車)係比較平衡既組合
但如果0W同5W係無分別, 咁點解而家越黎越多車用??
所以唔係無分別, 有網絡神人COMPARE完分享過...
就算靜止凍車準備發動引擎果刻...0W20都係比5W20/0W30流動性高~
理論上係更快達到工作溫度, 同埋發動果刻引擎無咁大負擔相對上係更保護引擎~
所以就算香港唔凍, 用0W都係有好處的~
而平時行車係慢慢行/唔會點踩, 唔使成日上山落山既, 20亦都夠用~
當然都用得30/40啦, 但用到40就真係難免會笠D, 同埋對油耗稍呈負面影響~
如果咩都話無影響, 咁0W50夠大包圍啦, 間間廠追住呢個NO.出實無死...
但何解0W50咁罕見?? 大趨勢的確係W後既數字越行越細, 0W8已經正在使用中~
成10年8載之前既車好多OWNERS MANUAL都話0W20/5W30已經夠~

不過講真, 就算到今時今日, 0W都唔見得多選擇, 更唔講平啦~
BUDGET BUYER長用5W30/5W40, 就算用正D別人口中既垃圾牌子其實都唔會差得遠~

以我自己為例, 咪冬天為慳油用0W20/0W30
夏天轉返用5W30囉....其實全天候用0W20/5W30我都用到GA...
最後都係睇自己想要同引擎需要JE~

---

作者: mistaleung    時間: 2017-11-9 17:42

回覆 32# stevechau

認同
我架VW車manual建議用5W40
之前我買左一隻無福士認證的0W40機油
身邊朋友都話0W太稀 對架車唔好
但我咁諗: 主要睇涷車同warm up 後2個scenario
我研究左2隻油個spec Castrol 5W40 同Yacoo 0W40
100°C運作時 2者viscosity 相差唔多過8%, 分別不大
而40°C運作時0W個viscosity亦較接近warm up 後個數值 >> 較保護引擎
所以我最後都繼續用
無認證亦唔代表唔適合用, 只不過機油公司無比錢買個認證罷了

---

作者: tomming    時間: 2017-11-9 18:06

想問下 toyota 車主你哋用開乜偈油?  我部水貨 sienta, 望一望個 list, 佢原來 recommend 0W20

http://toyota.jp/pages/contents/ ... oil_list_201510.pdf

シエンタ
NCP81G   1,500   1NZ-FE   SN   0W-20   3.4   3.7

---

作者: da87    時間: 2017-11-9 18:37

唔同牌子就算同spec同grade都可以差好遠

---

作者: edl0025    時間: 2017-11-10 10:10

回覆 8# aussie


    車未熱時會有D 分別...... 當氣溫20度...... D 油個viscosity會有分別..... 但係熱左車就睇後面個數字

    其實20定30吾係差好遠, 香港天氣又吾熱/寒.....油底反而重要而家太多GROUP 3 油當GROUP 4 油....
   
    用物野度數油好睇你係吾係用嚟落場跑..... 如果吾係30同40 度冇物分別...

   香港比較熱... 如果吾係D HYBRID 車 我會用30 度+

---

作者: edl0025    時間: 2017-11-10 10:15




        ching 圖中架車係吾係你?  Type R, 如果高轉用得多....30 度好似好D...
   
    如果架車係你, 我估你吾係香港......圖中支油幾好... 係100% PAO 油....

---

作者: edl0025    時間: 2017-11-10 10:17

回覆 34# tomming


   日本天氣寒..... 佢地SPEC 會叫用20-30 度.....

---

作者: 惡魔城城主    時間: 2017-11-10 10:27



not me 啊, 所以我mark左"圖片只係參考"

---

作者: tomming    時間: 2017-11-10 10:35



成條 list 都冇香港最常用的 5W-40

---

作者: Sempron2400+    時間: 2017-11-10 11:09


同你同車,我用緊5w-40

---

作者: stevechau    時間: 2017-11-13 10:58



正常既香港車房, 都仲係死同你入5W30/40既....
不過唔大問題, 其實多數WITHIN RANGE入面都唔會有咩事~
最多無咁慳油/反應慢D JE~