作者: feifei22 時間: 2016-4-24 01:54 標題: 今日車左個肥婆
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作者: ckkong97 時間: 2016-4-24 05:34
原來一個人既重量同四個人加埋一樣既重量 架車既反應好唔同
深深體會到所有重量側埋一邊既威力 ...
feifei22 發表於 2016-4-24 01:54
咁要睇你架乜車，細車1500cc 樓下果啲係好大分別，以前架fit 得司機係幾快，但係坐四五個人(連司機)就好大分別，人多會鈍左好多
作者: 奠老旗合 時間: 2016-4-24 06:37
你估豆腐咁易車呀
四個人加埋一個
作者: yjfoeg 時間: 2016-4-24 11:59
你試下叫佢坐正你後面
轉彎應該有超凡表現
作者: kanduki 時間: 2016-4-24 12:06
屋企架車有幾次尾箱裝爆哂
堂軚當堂輕咗
不過未遇到同時落雨
試唔到起步篤油會點
作者: hkcs007 時間: 2016-4-24 13:24
屋企架車有幾次尾箱裝爆哂
堂軚當堂輕咗
不過未遇到同時落雨
試唔到起步篤油會點 ...
kanduki 發表於 2016-4-24 12:06
起步會delay
作者: qkuser 時間: 2016-4-24 13:30
上斜仲金
作者: yytly 時間: 2016-4-24 13:38
有冇咁誇張呀，一個等於四個，因而都冇咁犀利
作者: ckkong97 時間: 2016-4-24 15:32
有冇咁誇張呀，一個等於四個，因而都冇咁犀利
yytly 發表於 2016-4-24 13:38
我以前架Fit 都試過車一個好肥既同事, 佢1 個等於2 個人重....
佢坐車頭乘客位, 架車再加兩個同事係後座, 成架車重到唔識行咁.......
作者: 普羅 時間: 2016-4-24 15:44
fit 行L15A 要4千轉以上先出夠力
作者: ckkong97 時間: 2016-4-24 15:47
fit 行L15A 要4千轉以上先出夠力
普羅 發表於 2016-4-24 15:44
行過條小路出大路上斜踩到六千都唔去呀...
作者: 奠老旗合 時間: 2016-4-24 16:40
行過條小路出大路上斜踩到六千都唔去呀...
ckkong97 發表於 2016-4-24 15:47
起圍唔去好小事 , 剎車收唔到果下先驚
作者: lion97 時間: 2016-4-24 16:42
我一家幾口肥人都已經半噸重,
落斜路特別 high
作者: ckkong97 時間: 2016-4-24 17:17
起圍唔去好小事 , 剎車收唔到果下先驚
奠老旗合 發表於 2016-4-24 16:40
拖晒波都好似無乜brake 咁....
作者: feifei22 時間: 2016-4-24 19:40
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作者: love19901109 時間: 2016-4-24 21:32
回覆 14# ckkong97
如果坐車尾直頭感覺架車唔識停 坐車頭後而無咁明顯
作者: tomming 時間: 2016-4-25 13:50
回覆 1# feifei22
即係幾重? 200KG?
作者: backspace-hk 時間: 2016-4-25 14:04
回覆 1# feifei22
咁幾好，可以自動low低車身。
作者: mo9394 時間: 2016-4-25 17:00
本帖最後由 mo9394 於 2016-4-25 17:02 編輯
坐足五個人, 個brake 落斜反應相差都幾遠, 同平時拖慣brake 力度, 剎車距離用多兩三倍都好似未減速, 即刻踩盡佢先無撞
作者: lovercharlene 時間: 2016-4-25 19:01
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作者: feifei22 時間: 2016-4-25 19:35
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作者: feifei22 時間: 2016-4-25 19:37
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作者: ngmanwai 時間: 2016-4-27 12:12
2500CC, 車一家四口, 都唔係肥, 起步差唔多, 但剎車都會遲鈍左, 落埋雨仲正, 溜住去.
作者: lyh1993 時間: 2016-4-29 10:29
之前揸點五civic 坐爆5個位 岩岩有水氹 2波起步 個都打滑好似打唔郁部車
ps係at可黎via HKEPC Reader for Android LG V10
作者: lyh1993 時間: 2016-4-29 10:30
拖晒波都好似無乜brake 咁....
ckkong97 發表於 2016-4-24 05:17 PM
用Cvt咪大檸樂
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作者: kanduki 時間: 2016-4-29 11:31
用Cvt咪大檸樂
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lyh1993 發表於 2016-4-29 10:30
其實都無咩大鑊啫...
坐滿五人落舊清水
入L波(非CVT就應該唔得)拖到成4000轉
但架車仲加速緊 要再俾少少腳掣先唔超速
如果D波落 dup到落彩雲邨果陣可能已經好火燙
作者: ckkong97 時間: 2016-4-29 23:57
用Cvt咪大檸樂
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lyh1993 發表於 2016-4-29 10:30
以前部Fit 係CVT 黎既, 拖波可以用7+/- mode 轉低波, 或者去S同L 都會好似拖左波咁.... 當然7+/- mode 好玩啲....
或者S 波再7+/- mode 都得....
作者: ckkong97 時間: 2016-4-29 23:59
其實都無咩大鑊啫...
坐滿五人落舊清水
入L波(非CVT就應該唔得)拖到成4000轉
但架車仲加速緊 要再俾少少 ...
kanduki 發表於 2016-4-29 11:31
以前架Fit 坐四大一BB 試過由山頂落到底唔拖波淨落brake 個brake 皮拖到有味....
作者: lyh1993 時間: 2016-5-1 17:21
其實都無咩大鑊啫...
坐滿五人落舊清水
入L波(非CVT就應該唔得)拖到成4000轉
但架車仲加速緊 要再俾少少 ...
kanduki 發表於 2016-4-29 11:31 AM
未揸過cvt 所以唔知到點可以engin brake
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作者: kanduki 時間: 2016-5-1 17:50 標題: 打完自己覺得好有呃帖feel:haha:
未揸過cvt 所以唔知到點可以engin brake
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lyh1993 發表於 2016-5-1 17:21
其實都係同有段嘅波箱一樣
當打去S甚至L波果陣
就將引擎落去車轆嘅減速比加大唻扯高引擎轉數
(引擎嘅內部阻力[制動力]同轉速成正比)
祇係無模擬有段嘅CVT
波箱嘅減速比係會按車速同負荷而不斷改變
作為司機 去理解同實習
向咩情況下入咩波
可以令架車更易揸就夠
作者: lyh1993 時間: 2016-5-1 18:10
其實都係同有段嘅波箱一樣
當打去S甚至L波果陣
就將引擎落去車轆嘅減速比加大唻扯高引擎轉數
(引擎嘅內部 ...
kanduki 發表於 2016-5-1 05:50 PM
因為揸有段速可以續粒續粒落咁拖波 原來cvt都得 via HKEPC Reader for Android LG V10