作者: 羅拔 時間: 2023-4-25 13:45 標題: 中國半導體設備和材料行業迎來黃金期
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
作者: samsamhk 時間: 2023-4-25 15:22
塘水滾塘魚？
作者: 羅拔 時間: 2023-4-25 15:43
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
作者: ckfs 時間: 2023-4-25 16:04
14億人互滾，歐美7億人又互滾，究竟邊個會滾贏
羅拔 發表於 2023-4-25 15:43
歐洲。
作者: 羅拔 時間: 2023-4-25 16:20
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
作者: goee0004 時間: 2023-4-25 16:21
中,低端市場應該要加埋亞非拉
作者: louisfly 時間: 2023-4-25 16:29
全年进出口总值首次突破40万亿元关口，连续6年保持世界第一货物贸易国地位。 海关统计显示，2022年我国货物贸易进出口总值42.07万亿元，比2021年增长7.7%。 其中，出口23.97万亿元，增长10.5%；进口18.1万亿元，增长4.3%。
http://www.gov.cn/xinwen/2023-01/14/content_5736849.htm
有晒數據, 唔係鍵盤專家打幾隻字當贏
作者: ckfs 時間: 2023-4-25 16:32
歐洲滾咗幾拾年，都係得個桔，連自己造個芯片都無能力，嘥氣！
羅拔 發表於 2023-4-25 16:20
造芯d生產設備咪又同歐洲買...
大陸所謂需求，大半係組裝，d客咪又係歐美為主
作者: 羅拔 時間: 2023-4-25 16:53
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
作者: sapphire4890 時間: 2023-4-25 17:07
28nm chips 已經唔記得果代perf
作者: zetalai 時間: 2023-4-25 17:15
歐洲滾咗幾拾年，都係得個桔，連自己造個芯片都無能力，嘥氣！
羅拔 發表於 2023-4-25 16:20
笑而不語
作者: ckfs 時間: 2023-4-25 17:40
「啲客歐洲為主」....
咁請問你，歐洲2022年銷售電話.電動車多過中國嗎？ ...
羅拔 發表於 2023-4-25 16:53
我寫d客歐美為主，點解你改左歐洲為主？
作者: 羅拔 時間: 2023-4-25 19:22
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
作者: 666 時間: 2023-4-25 22:47
本帖最後由 666 於 2023-4-25 23:19 編輯
全年进出口总值首次突破40万亿元关口，连续6年保持世界第一货物贸易国地位。 海关统计显示，2022年我国货物 ...
louisfly 發表於 2023-4-25 16:29
舊年淨係廣東d廠，因封城封關，好多都無工開同半開工，出入口又受封關影響，原材料又無，訂單又無，全年半導體缺貨，有d直頭炒高10倍。
咁多可以年年上升。中國真係勁， 一定係習主席親自部署，親自指揮。唔駛材料都有方法生產，即使無人要都可以出口。中國又嬴。
中國國家既數字，一向大家都知共其利害，即使全世界唔信，至少都仲有14億人信。任何數乘14億，一定係一個天文數字，賺一蚊就變左14億元。要幾勁有幾勁。你信唔信？中國一定要信啦。中國是最有信譽的國家，亦係最民主既國家 (佢地自己講，唔係我作出來)。
中國亦好重視合約精神，唔會隨時當廢紙一張。呢d國家，比如咩咩咩聲明、50年不！變！中國點都比美帝好同可靠。
國際民調機構：中國人幸福感全球最高 遙遙領先美國 日韓倒數
睇完即刻想返大陸生活，要幸福呀。
https://www.hk01.com/article/879092
睇到d人係香港生活真就好慘，因為兩蚊要做5毛亂寫野，違反個人良心，所以建議大家返大陸吧。
作者: Dcup 時間: 2023-4-25 23:20
打漏咗，會改返...
但係，就算歐+美嘅銷量，一樣少過中國，你唔知咩！ ...
羅拔 發表於 2023-4-25 19:22
大佬電動車一部毛利幾多，連corolla都未比得上
作者: rabbit82047 時間: 2023-4-26 06:27
本帖最後由 rabbit82047 於 2023-4-26 14:07 編輯
回覆 15# Dcup
係係，只不過大部分傳統車廠都要轉向電動車咁者
Edit:
Toyota: ~19%, 比亞迪: ~20%, Tesla: ~19% (減價後毛利大減, 以前一般都係 >25%)
睇唔出有咩分別囉
作者: 羅拔 時間: 2023-4-26 08:26
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
作者: gerrardjamie 時間: 2023-4-26 15:03
大佬電動車一部毛利幾多，連corolla都未比得上
Dcup 發表於 2023-4-25 23:20
內地電動車補貼...無問題,無上限
作者: ckfs 時間: 2023-4-26 16:57
回覆 Dcup
係係，只不過大部分傳統車廠都要轉向電動車咁者
Edit:
Toyota: ~19%, 比亞迪: ~20%, Te ...
rabbit82047 發表於 2023-4-26 06:27
間間都比亞迪咩，有d賣兩三萬蚊一部，咁樣賣法抵佢贏
作者: 010 時間: 2023-4-26 19:32
本帖最後由 010 於 2023-4-26 19:35 編輯
理得你有冇客, 有大水喉射住就得la
就好似港商咁, 冇補貼就即刻執晒笠
作者: 羅拔 時間: 2023-4-26 22:08
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
作者: Dcup 時間: 2023-4-27 01:50
本帖最後由 Dcup 於 2023-4-27 01:52 編輯
內地電動車補貼...無問題,無上限
gerrardjamie 發表於 2023-4-26 15:03
部車連稅仲平過人地未稅
你點樣賺人地個巴仙翻
BYD佢條數都唔係純車到，再講如果咁既計仲有20%，我真係好想知部車用咩造出黎
物料成本R&D唔洗的？而且最賣得都係走量既車
作者: 羅拔 時間: 2023-4-27 11:42
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
作者: kofz 時間: 2023-4-27 15:42
間間都比亞迪咩，有d賣兩三萬蚊一部，咁樣賣法抵佢贏
ckfs 發表於 2023-4-26 16:57
其實大陸好多電動車都係蝕住賣
via HKEPC IR Extreme 4.2.3 - Android(4.2.0)
作者: Dcup 時間: 2023-4-27 19:18
Tesla今年減完又再減，一樣有錢賺，電動車利潤真係好高，上年用高價買嘅車主，唯有當交智商稅。
...
羅拔 發表於 2023-4-27 11:42
股價炒風向，大把蝕住做公司都是高股價
熱錢年代，信者得救
作者: 一隻人 時間: 2023-4-27 19:39
其實大陸好多電動車都係蝕住賣
via HKEPC IR Extreme 4.2.3 - Android(4.2.0)
kofz 發表於 2023-4-27 15:42
特斯拉都蝕左好多年
整體蝕唔代表蝕住賣
成本其實就那些你說現在這價是蝕住賣?
是你傻還是當其他都人都是蠢貨?
作者: 010 時間: 2023-4-27 20:40
其實大陸好多產業都係靠補貼以生產計
所以一唔補貼就執勁晒
作者: 羅拔 時間: 2023-4-27 21:09
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
作者: gerrardjamie 時間: 2023-4-27 22:32
如果單靠補貼，就做到全球最大貿易國，其他人點解唔跟
講補貼，有邊個國家夠美國鬥，每年補貼數 ...
羅拔 發表於 2023-4-27 21:09
因為中國出口勁，內地市場又大，不停補貼….
Lcd 面板就係不停補貼，超平價打到日本唔玩，韓國叫救命
Ssd都係… 不過有好有唔好，好既係即時消費者買野越黎越平，唔好係，玩爛市場，中企又收購埋人地變左圍圍圍
作者: gerrardjamie 時間: 2023-4-27 22:34
特斯拉都蝕左好多年
整體蝕唔代表蝕住賣
成本其實就那些你說現在這價是蝕住賣?
是你傻還是當其他都人都 ...
一隻人 發表於 2023-4-27 19:39
新聞都有講，小鵬鬥價賣一部蝕幾萬，今年補貼少左
作者: inone2 時間: 2023-4-28 00:46
如果單靠補貼，就做到全球最大貿易國，其他人點解唔跟
講補貼，有邊個國家夠美國鬥，每年補貼數 ...
羅拔 發表於 2023-4-27 21:09
小朋友，美國政府點補貼都係直接放比人民而唔係公司，我只想講這點。
其他的事，你唔識唔關我事!!!!
作者: 一隻人 時間: 2023-4-28 08:19
本帖最後由 一隻人 於 2023-4-28 08:20 編輯
新聞都有講，小鵬鬥價賣一部蝕幾萬，今年補貼少左
gerrardjamie 發表於 2023-4-27 22:34
上巿資料，2022年小鹏汽車毛利率为11.5%
那些說賣一台蝕幾萬他們的計算方法很多時就是財報亏多少除以銷量
更可能是公司想讓消費者形成買小鵬好化算的心理
補貼少是每年的事，2022年最高一檔也就1.26萬，補貼少了後賣一台蝕幾萬，你願意信就信去吧
作者: gerrardjamie 時間: 2023-4-28 13:35
上巿資料，2022年小鹏汽車毛利率为11.5%
那些說賣一台蝕幾萬他們的計算方法很多時就是財報亏多少除以銷 ...
一隻人 發表於 2023-4-28 08:19
除左補貼減少,係因為電動車減價呀....唔講咁詳細者....證明你只係想解釋每樣野,並唔係整件事=.=
作者: 係乜 時間: 2023-4-28 21:58
Tesla今年減完又再減，一樣有錢賺，電動車利潤真係好高，上年用高價買嘅車主，唯有當交智商稅。
...
羅拔 發表於 2023-4-27 11:42
你咁醒目, 瞓身BYD未?
作者: 羅拔 時間: 2023-4-28 22:35
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
作者: 係乜 時間: 2023-4-28 23:28
點解要買BYD，941穩收8厘息唔好咩！
羅拔 發表於 2023-4-28 22:35
唔好, 你需要對BYD未來5年有倍數增長信心
作者: inone2 時間: 2023-4-29 09:29
本帖最後由 inone2 於 2023-4-29 09:30 編輯
上巿資料，2022年小鹏汽車毛利率为11.5%
那些說賣一台蝕幾萬他們的計算方法很多時就是財報亏多少除以銷 ...
一隻人 發表於 2023-4-28 08:19
財報資料顯示，2022年小鵬汽車的淨虧損資料是91.4億元人民幣，這相比於2021年48億多的資料來說可謂是增幅顯著，同比增幅近88%，比2020年、2021年這兩年虧損加起來還多。
營收增長只有28%、虧損卻增加88%，這不是妥妥的賣越多虧越多嗎？
引自維科網的，不會假的吧!!!!
https://m.ofweek.com/auto/2023-03/ART-70111-8460-30591808.html
還有小鵬汽車的2022年財報!!! 自己下來看看吧!!!
https://pdf.dfcfw.com/pdf/H2_AN2 ... f?1681319123000.pdf
圖片附件: XDFG.jpg (2023-4-29 09:30, 73.86 KB) / 下載次數 87https://h0.hkepc.com/forum/attachment.php?aid=2370348&k=540920686a816038f81f10ac52afda3c&t=1783411069&sid=18rykrSJ7H
作者: inone2 時間: 2023-4-29 09:34
唔好, 你需要對BYD未來5年有倍數增長信心
係乜 發表於 2023-4-28 23:28
你咁即係叫佢地放曬D美元換人民幣姐!!! 佢地日日都叫人美元已死架啦!!! 但到佢地自己，就換你個頭!!!
作者: 一隻人 時間: 2023-4-29 09:52
財報資料顯示，2022年小鵬汽車的淨虧損資料是91.4億元人民幣，這相比於2021年48億多的資料來說可 ...
inone2 發表於 2023-4-29 09:29
隨便拿幾個數字出來看吧
於2020年 、2021年及2022年 ，本集團的研發開支分別為人民幣1,725.9百萬元 、人民幣4,114.3百萬元及人民幣5,214.8百 萬 元
非 流 動 資 產
物 業 、廠 房 及 設 備 ，淨 額
2021:5,424,776,000
2022:10,606,745,000
高速發展期
亏錢真的再正常不過了
居然有人以為發展期的亏損更高的銷售量是主因
而且你的圖收入和毛利都寫明白了，還有什麼要解釋?
看隨便一個媒體就把你唬得財報都不會看了
作者: inone2 時間: 2023-4-29 11:34
隨便拿幾個數字出來看吧
於2020年 、2021年及2022年 ，本集團的研發開支分別為人民幣1,725.9百萬元 、人 ...
一隻人 發表於 2023-4-29 09:52
咁點解2020年和2021年，研發開支分別為人民幣1,725.9百萬元及人民幣4,114.3百萬元，但淨虧損資料相約，但2022年的研發開支只比2021年多1千萬(人民幣5,214.8百 萬)，但淨虧損卻多了50億???
你有沒有 更好的解釋???? 如果這盤數是TESLA而不是小鵬，你又會一樣看法嗎!??? 本田呢???
作者: 一隻人 時間: 2023-4-29 12:24
提示: 該帖被管理員或版主屏蔽
作者: 一隻人 時間: 2023-4-29 12:37
本帖最後由 一隻人 於 2023-4-29 12:39 編輯
咁點解2020年和2021年，研發開支分別為人民幣1,725.9百萬元及人民幣4,114.3百萬元，但淨虧損資料相 ...
inone2 發表於 2023-4-29 11:34
另外
1,725.9百萬元 人民幣4,114.3百萬元 人民幣5,214.8百 萬
這中間相差是十億計哦
數都不識你就別出來搞笑了
美國的快樂教育教出來的吧
而且就別什麼TESLA了
我一開始就拿TESLA做例子
你猜我立場如何？
作者: inone2 時間: 2023-4-29 17:43
本帖最後由 inone2 於 2023-4-29 17:45 編輯
另外
1,725.9百萬元 人民幣4,114.3百萬元 人民幣5,214.8百 萬
這中間相差是十億計哦
數都不識你就別出來 ...
一隻人 發表於 2023-4-29 12:37
看來你是為支持而支持，連我講緊甚麽也不知道了!!! 2021年和2022年研發開支差了十億沒錯，但淨虧損增加了50億呀大哥!!! 而2020年和2021年研發開支差了30億，反而淨虧損增加不了1億，我問你作何解釋呀!!!
作者: 羅拔 時間: 2023-4-30 18:26
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽